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Le Web des Cheminots

rzm

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  1. Organisation du travail, possible, il me semble que l'organisation horaire devait être revue, je ne sait si cela a été fait et au cas où améliorer quelque chose. C'est vrai que voir une ng de Venissieux propre, et une ng de mbc où les portes tiennent avec des étiquettes acces interdit; il y a comme une différence, mais cela ne se résume pas qu'a l'organisation. A ajouter que quand du materiel agc part a la casse, genre après voir pris un grue dans les dents, ou avoir pris feu près de Toulon...il faut bien en trouver pour assurer le trafic.
  2. Quand on menace de sanction un agent qui fait valoir soit le reglement interne p4 ou tout autre rh, ou menacer après apllication du droit de retrait (quand bien même on trouverait que le droit est detourné, la personne en question n'a pas autorité pour le remettre en cause)..il s'agit bien de menace, même si elle ne sont pas d'ordre physique. Pourtant aucun de ces individus n'est dans la liste des agents soumis a sanction. Alors si la menace ou l'intimidation n'ont rien a faire dans le milieu professionel, cela vaut pour tous ou pour personne, sous peine de perdre tout crédit, et de s'exposer a la réaction des agents; mais certains dirigeants, de proximité ou au dessus ne sont plus a cela près. Certe ce n'est pas vrai pour tous, mais ils sont nombreux
  3. Autant de temps c'est possible. Après c'est France 2 qui l'invite pour un truc aussi long, ne pas oublier que c'est à qui l'aura le premier pour son retour. Les questions étaient prêtent, c'est pas Sarko qui a parlé pendant 40 mn (heureusement) Bien que je me souvient encore de Badinter invité par Pujadas dans un debat passionnant pendant l'affaire DSK (sans mandat). Fillon lors du soucis de scutin de l'(election interne de l'ump Et puis s'il n'a pas de mandat, il reste un ancien président; mauvais a mon sens, mais il l'a été. Fr2 a fait le point, avec aussi ses approximations, le coût du contribuable pour le financement de campagne en allant chercher la deduction d'impot du sarkothon, c'est alambiqué ^^ Parler de l'approximation, bien evidement excessive pour faire croire a plus de poids, de la croissance mondiale; c'est bien..maius a mon sens cela donne plus de poids au chiffre donné juste ensuite mais pas ce soir, sur la croissance en France...dommage. J'ai beaucoup plus apprécié qu'ils balancent la pique discrête mais acèrbe lancé par Juppé; tout comme l'extrait de Fillon. Ne nous trompons pas, je ne defends ni SarkoPremier, ni Flamby, la marine ou le toutou ou tout autre dans mes propos; ils n'ont pas besoin de moi d'ailleurs; mais le fait de la présence d'un personnage politique majeur dans la diffusion publique et le battage qui est fait derrière pour contrer sa présence, son "retour" au lieu de parler de fond.
  4. Le different n'étais pas sur la place du FN, ou du PS, ou de l'UMP; mais de l'existence médiatique des "gros" groupes vis à vis de ceux qui ne representent qu'un part minim de la population, au moins dans les urnes. Et si a titre personnel je ne trouve cela ni juste, ni équitable; ce n'est pas mon avis sur les choses et les gens qui feront changer les média. J'exprime donc un fait, pas mon sentiment vis à vis de cette inégalité de traitement. Si j'ai cité le fn, c'et bien justement vis à vis de ce problème d'équité encore récent. Quand au CSA, le % de representation lmédiatique lors des dernières éléctions montre bien son impuissance patente. Bien que la encore, si demain un parti qu'on considère comme petit, disons le Modem venait a prendre la 2eme ou 3eme place sur l’échiquier, au journal de 20h on te parlerais de qui ? de celui qui est la depuis toujours, ou de l'arrivé d'un concurrent potentiel, qui de plus fait peur a tout le monde. Alors oui politiquement, pour le fait d'exposer les idées il faut un temps équitable; mais comment traiter quand il s'agit de l'Information.. Bayrou, 9%..et combien le Modem au législative... 2%. Il dit pas que des bétises pourtant, pas trop de casserole au fesses, mais un manque de présence évident. Ce n'est pas son coup médiatique de jeter le Code du Travail qui va le faire remonter.
  5. A titre personnel je prefere regarder les affiliations par groupe parlementaire, que leur étiquette propre. Parcqeue parler de l'UDI de Borloo ou de Nouveau Centre de Morin alors qu'ils votent, choississent ensemble enleve toute valeur a mes yeux aux idéologies de ses partis. Au moins le Modem est dans les non inscrits. Quand au média, n'est il pas logique qu'ils parlent plus du fn qui fait 17% que Dupont Aignan à moins de 2%; 4 partis représentent plus de 85% au dernières présidentiel..alors bon Cheminade et ses 0,2% fait moins d’audience.
  6. Le plus drôle la, serait de faire le test in vivo sur 10 trains sucessifs et de voir à quelle vitesse les trains repartent :p
  7. Je ne partage pas du tout ce point de vue, au contraire. Sarko prends des voix sur le FN, pas celle d'un raciste en puissance, mais ceux qui veulent une personne ferme dans la réforme, et sur ses actions. Alors que depuis 3 ans, le ps n'a fait qu'alimenter les extrêmes. Voir tout les écrits sur l'avancé poignante de sympathisant fn dans le milieu ouvrier et dans les dessus de la Gauche. Aucun des pures sarkosyste que je connais n'a un jour parlé de passer vers les extrêmes, il veulent du réformiste, du libéral, mais n'ont pas ce sentiment d'inégalité qui provoque partout la monté extremiste. A gauche, j'en connais plus ou c'est le cas. En vertu de quoi ne pourrait il pas être invité ? Ce n'est officiellement pas une candidature pour une éléction nationale, mais bien interne à l'UMP; qui reste l'un des 3 principaux partis politique français. Qu'on aime ou pas. Il reste un personnage politique important avec une carrière publique qui n'est pas anodine. Son retour officiel sur la scène publique mérite, en terme d'information, l'invitation. Même si dans les fait on avait un beau discours engagé. Je passerais les Heures de differents hommes politiques à la télé, vert, gauche, droite; je regarde souvent LCP et la parole donné a des élus ou anciens élus pour vendre leur politique est fréquente. C'est exacte, tout comme il est exacte qu'une fois le pouvoir absolue (presidence-assemble-senat) partie à gauche..rien n'a été changé. Et il a raison sur un point important, le président c'est Hollande c'est pas lui, chacun sa responsabilité. Tout comme un impôt avec 1.5 de croissance, n'a pas le même impact qu'avec une croissance de zero. C'est juste mathématique, économique. (bien que ca botte en touche sur le motif de la baisse de croissance)
  8. Un soucis avec les mécanos, et/ou leur paie ? Encore un ! Faire grève sans perdre de l'argent, oui il y en a eu, il y en a encore..mais de la a dire "pas mal", c'est juste cracher sur les autres, en ajoutant de plus qu'ils ont des jours pour ca -bien sur et la prime de charbon-. (et Dieu sait que je ne suis pas un fervent syndicaliste, bien au contraire) Que les propos précedents te plaisent ou non, ce sont ceux de leur auteur, pas ceux d'un syndicat, ni de l'ensemble d'une corporation. Et il est en droit de les exprimer, lui au moins ne triche pas dans ce qu'il écrit. Le post te Fabrice te parait peut être agressif, mais la vérité l'est. Si tu avais tes diplômes avant de rentrer dans la boite, c'est juste tricher par omission. Et vouloir demander comment aujoud'hui les faire valoir, demander publiquement aux Autres, de participer à cette tromperie. Alors tes propos sectaires et insultants tu peux te les garder. Bye
  9. Pas assez capacitaire sur Nice-Marseille, sauf à mettre éventuellement des um3. Et pour le moment ce n'est ni leur charge, ni leur prévision de charge. Msc - Tln : Pourquoi pas a certaines heures; mais les pointes ca tiendra pas sauf a considerer les clients comme la sardine du vieux port. Même chose sur les NE-VIN : vraiment en heure creuse; quand on voit des um ng avec des gens debout après Monaco, c'est pas des agc qui feront le boulot. Msc-Aub : oui ca tient. Mais du materiel en rab y en a pas, comme tu le dit, PACA loue du materiel (surtout avec ceux qu'on a cramé et j'en passe) alors vu que le parc actuel a déjà du mal a tenir sa mission, tenter de lui en rajouter me parait difficile. Se pose la question de rentabilité donc d'une modif, pour une utilisation plus qu'éventuelle minim. Miramas istres : en thermique, le changement c'est a Miramas et l'Estaque de mémoire.
  10. Que de discutions sur les 81500 paca Parceque au final, ils roulent quand sous 25k ? Mise à part lors des acheminement Nice- Blancarde, avoir le 25k leur servirait a rien
  11. rzm

    Smartphone Dual Sim

    Attention a ne pas conforndre ce qui est écrit dans les spec des téléphones. Sans compter que certains sites affichent n'importe quoi. (THL au moins ne triche pas sur les fréquences annoncées) Ici : 2G: GSM 850/900/1800/1900MHz 3G: WCDMA 850/2100MHz Quand on parle de la bande des 900 c'est pour la 3g, pas la bande 900 gsm (2g). Tu m'intrigues avec l'histoire du agps/gps. Il me semble que la difference reside dans le fait que le A-gps telecharge la position des satellites pour améliorer le positionnement, mais que cela n'a aucune incidence en zone blanche, que c'est le module gps qui fonctionne seul. Mais j'y connais pas grand chose en gps. Au fait c'est lequel (1er lien vers un W8S, second vers le 4400 avec sa batterie de 4000 ma) ?
  12. Le traitement est sensiblement le même sur le fond : c'est des super privilégiés les pilotes, ils gagnent 100k/an et en plus ils font grève ces salauds; alors que les autres, ils BOSSENT eux, et ils ont pas le même salaire. Après pas de bol, ca touche quand même moins monsieur tout le monde, alors ca râle moins, moins de rageux a mettre devant la télé et même dans ceux qui ne prennent pas l'avion, ils se disent que Air France c'est pas une société publique comme sncf, donc c'est pas l'argent du contribuable... La Lufthansa et la DB non faut pas en parler, cela pourrais remettre en cause les belles paroles qu'ailleurs c'est super, et que c'est la modèle (voir les syndicats) français qui est pourri, pas les autres.
  13. rzm

    Smartphone Dual Sim

    non, aucun THL ne gère pour la moment la bande des 900 Mhz en 3G Effectivement cela depends des besoins que l'on a (qu'on se crée); mais a titre personnel je pense que si je prends un tel de type smartphorne avec un abonnement data..c'est pour me servir du data quand j'en ai envie. Et selon l'operateur, voir pour certain selon l'antenne lieu ou on habite car ils utilisent parfois les 2 bandes, il faut ou non le 900. Sinon on se retrouve en 2g, pas de soucis pour telephoner, mais le reste non Ce n'est pas non plus une absolue necessité, mais il est bon de le savoir sous peine de déconvenue.
  14. rzm

    Smartphone Dual Sim

    150€ sans la 3g 900, ni la 4; c'est cher je trouve et avoir le bon opérateur.
  15. rzm

    Smartphone Dual Sim

    Le Mi3 marche bien, gaffe au frequence selon l'opérateur tout de même, mais reste dans le haut de gamme niveau prix. C'est plus du chinois à moins de100 €. Et faut aimer la rom MUi
  16. C'est vrai qu'on c'est encore fait avoir, c'était normalement 1minutes52, mais on a pris 2 minutes; on c'est fait avoir de 8 secondes/jour/agent et personne n'a posé le sac, scandale ! Autre chose different, sympathique article http://www.huffingtonpost.fr/michele-delaunay/blog-michele-delaunay_b_5822416.html?utm_hp_ref=france
  17. Ne rigole pas, certains avaient déjà parler de regrouper les 2 fêtes en une seule, commémoration globale pour gagner une jour ferié. Si ca a servi a Sarko de casser un peu plus la sncf avec l'histoire que l'impact sur la sncf ne serais que de 2 mn.
  18. Qui plus est, quand on annonce de la transparence avec ce genre de donnée, il faut tous les mettre..parceque la, il en manque; ce qui donne l'effet contraire, digne d'un politique, je parle de transparence, je te donne 1 carambar, et je garde le kilo de popcorn. Tout pareil que JLC, que ce soit le bea, l'araf ou tout autre truc qui publie ces données, et par la même, concernant l'ensemble des opérateurs. Pour nos amis des ef "non historique" ce n'est pas pour dire non plus vous avez vous eux aussi ils en font, mais dans le sens d'impartialité de cette soit disant volonté d'affiché la sécurité du ferroviaire sur RFN.
  19. Où ? Pour lancer des affirmations comme ca, il faut un peu plus d'argument, soit peine de mentir par transformation, ou d'être pris pour tel alors que c'est une chose vrai. Ne connaissant pas, surement comme d'autre, les droits et obligations de nos voisins, des précisions seraient bienvenues. N'y a t il pas non plus mélange entre les terme de "salariés syndiqués", et "salariés ayant participé au mouvement, syndiqué ou non" ? Sinon cela serait a mon sens un scandale social que les syndicats devraient dénoncer Au passage, cela c'est fait en France, par exemple à PSA Aulany en 2013; seul ceux qui avaient fait grève ont eu leur indemnité fortement augmenté; les autres niet. SNCF, a non c'est pas possible blablabla; c'est vrai j'oubliais : égalité, solidarité dans la société. Rassemblement de tout les salariés; travailler à rassembler. etc etc Pour le bulletin dans l'urne, on peux les critiquer, mais on vient bien les chercher au moment des éléctions. Syndicats ou politiques c'est la même chose, sans électeur, ils ne représentent rien, qui plus est en France ou le taux de syndiqué est très faible et ne peux plus vraiment servir de poids dans la discution. Alors ils se donnent peu être bonne conscience, mais les railler est un peu facile. Si des elections pro ont lieu en 2015 comme supposé par la réforme, la période pré électorale sera comme a son accoutumé d'un tout autre discours.
  20. Trop stricte comme analyse. On peux facilement ajouter, si notre OS a dit de pas faire on fait pas. (ca marche dans l'autre sens aussi)..oui oui y en a eu, pour celle la, comme celel d'avant mais je ne vais pas te l'apprendre. Ou encore, je m'en bat les roubignolles de la reforme je serais en retraites, voire je fait déjà de la surcôte, et/ou je voudrais surtout pas perdre de pognon.
  21. La CNIL s'en tape tant qu'il n'y a pas de listing nominatif. Utiliser un principe de paiement par billet éléctronique ne donne pas forcement de nom, juste de savoir qu'une personne X à un titre de transport valable. Et puis nos fichier concernant les abonnements sont validés, savoir que l'abonnement X prends tel train permettrait effectivemet un suivi façon Apple et Iphone (mais la on dit rien tout content d'avoir son iphone 5/6/92), il suffit d'interdire l'utilisation croisé des fichiers. Bref rien d'insurmontable, surtout avec l'aval de l'Etat. Question subsidiaire, sur un AGC de plus d'une heure de trajet prévue, peut on rouler sans controlleur (oui y a la radio, l'interphonie etc) ? Peut on rouler sans WC ? Qui est indispensable ?
  22. Passioné ou non, cela importe peu, ce n'est pas et ne doit pas être un critère d'admission ou de réussite. Tout comme cela ne doit pas être un critère de refus, mais il arrive parfois que la passion soit dévié sur l'obsession, c'est ce qui fait principalement peur. Le métier, c'est une pratique, des règles, des droits, des obligations, et cela entre parfois en confrontation avec la passion qui peu s'averer extrème, donc dangereuse dans un milieu ou quasi tout touche à la sécurité des biens et des personnes. je ne pense pas que la personne du pôle QS ne le soit pas autorisé à faire passer un examen. Ca va meêm plus loin, le formateur ne peux pas être la personne qui fait passer l'examen aujourd'hui. Un collègue conducteur devait repasser un ontrol suite à descente, c'est le responsable QS qui lui a fait passer. Mon oral conduite il y a 20 ans, c'était le responsable sécu qui posait les questions. Enfin pour la réussite de l'examen, tout en gardant proportion sans connaitre les questions réponses données, il faut savoir qu'un faute de sécu est généralement éliminatoire, que se soit au bout de 10 mn ou de 4 heures. Tu peux avoir 100% de bonne réponse sur le reste, tu oublies le gilet, c'est éliminatoire. Alors évidement, et nous le savons tous, il est aisé dans un milieu si complexe de pousser à la faute, de planter la personne. Faire durer l'examen, vitesse des questions etc. Cela se pratiquais avant, aujourd'hui, et cela se fera encore. Mais à cela aussi il faut prendre son contraire, nous savons tous aussi que dans le metier, ca arrive rarement mais on peux être pris dans l'action pendant plusieurs heures..et il faudra pas se planter après ces heures. Cela peux amener des examinateur à faire duré pour aussi voir l'aptitude à la concentration de la personne. Ce n'est pas propre au chemin de fer.
  23. Ou comment se discréditer en 3 messages, quel que soit le fond du sujet.
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