Gom

Quel horreur... Laissez nous l'IV à bande !!! (Je ne suis pas près d'en revoir un là où je suis maintenant... )

2 millions €. La garantie saute au bout de X arrêts d'urgence du moteur diesel, 3 de souvenir. Compte tenu de la position du bouton d'arrêt d'urgence en cabine, et les portages de radio de manœuvre souvent positionnés au dessus qui ont la fâcheuse tendance à tomber grâce au "bon état" des voies de service... Je ne suis pas sûr qu'il reste beaucoup de 75000 avec la garantie encore valide.

Comment ? Tu ne sors pas ton carnet+crayon, pour être prêt à noter tout et n'importe quoi ? Ne parlons pas du Memento... ^^

Il me semble que c'est un peu plus compliqué que ce que vous dites... Je ne me souviens plus du texte, mais il me semble que pour une absence inférieure à 5 jours, le déplacement n'est pas coupé. Ce qui signifie que sur un déplacement en complète (RP inclus), les CA pris laissent droit à l'indemnité de déplacement tant que l'interruption n'excède pas 5 jours. En revanche, pour toute durée supérieure, il doit y avoir un trajet retour à la résidence avant le congé, suivi d'un trajet aller juste après. Et évidemment, les CA ne donneront alors pas droit à l'indemnité de déplacement. Ceci étant lié à la dégressivité de l'indemnité de déplacement. Un montant du 1er au 10e jour, un autre un peu moins élevé du 11e au 30e, puis un 3e montant encore moins élevé au delà. Si au moindre CA on coupait le déplacement (histoire de ne pas payer la journée de CA simple), ça permettrait aux gripsous de faire reprendre le décompte au taux maxi tous les 10 jours ou tous les mois. A vérifier dans le bon texte règlementaire évidemment, suis pas sûr de moi à 100% !

Tu dépasses la limite de résistance des attelages... Essaie d'y mettre une pousse !

Il y a une chose à ne pas oublier : la plupart des sites internets "gratuits" se financent comment ? Ben grâce à la pub. Il y a en effet des sites qui usent et abusent des pubs, en mettent partout, des habillages, des pop-up (fenêtres qui s'ouvrent toutes seules). Ceux là méritent d'être bloqué, ça se comprend. En revanche, un site d'info sur lequel on est content de venir se servir, ne pas afficher la pub est proche du vol. Le mot est peut être fort mais l'idée est là. Un exemple : PCiNpact. Un des derniers sites d'actualités informatique encore indépendant, comprendre par là qu'il n'est pas financé par un magasin ou une grande chaine de presse, ceci afin de conserver un maximum d'indépendance. Jusqu'à il y a peu, tout était gratuit, financé intégralement par la pub. Puis est arrivé AdBlock, licenciement de journalistes, fermeture de la section jeux vidéos du site (anciennement INpactVirtuel). Ils s'en sortent actuellement grâce à la possibilité de s'abonner au site, avec des actualités plus complètes et développées plus en profondeur disponibles en exclusivité pour les abonnés pendant quelques temps. Pour combien de temps... Faut pas rêver, rien n'est gratuit en ce monde, tout se paie d'une manière ou d'une autre. Maintenant on arrive au stade où les pubs rémunèrent de moins en moins. 2 solutions pour les sites : en mettre encore plus (et donc énerver les utilisateurs qui vont soit fuir soit utiliser encore plus AdBlock), soit passer en fonctionnement par abonnement, comme Arrêt Sur Image. Merci AdBlock !

Peut être, peut être pas. Perso j'ai envie d'y croire et d'être un peu optimiste, ça change de tout ce qu'on nous rabâche en ce moment. De toutes façons, la question ne se posera pas avant au minimum 2 ans.

Entre un concurrent qui va continuer à passer par la route qui va lui revenir plus cher, et un autre qui va te coûter moins cher parce qu'il prend le train, tu prends lequel ?

Ce n'est pas valable que pour "les Bretons" comme certains veulent généraliser, mais pour une bonne partie des gros lobbys qui ne veulent pas payer un radis. En quelques jours, l'abandon de la taxation sur certains produits d'épargne, le report de l'écotaxe... En gros c'est le moment pour dire non. Malheureusement, tu as bien raison...

Euh... Le poulet, le porc et l'agriculture de merde, personne ne te force à en manger. Y a quand même des limites. Pour le droit de polluer "en plus" l'atmosphère, c'est moi où tu ne fais que répéter ce qui a été dit sans réfléchir ? Parce que la pollution existe déjà. L'écotaxe aurait (peut être) permis de la réduire, rien de plus. Le fait de la reporter ne va pas provoquer d'un coup une hausse de la pollution.

Au fond, tout ne va pas si mal pour tout le monde : http://www.atlantico.fr/decryptage/69-progression-moyenne-remunerations-dirigeants-entreprise-europeens-happy-hour-timetosignoff-884624.html

En effet, c'est l'acheteur final qui paie les multiples transports de toute la chaine. Mais en rendant cette partie transport plus cher par la route, le producteur pourrait être incité soit à réduire ses multiples transports (comme l'exemple de l'éleveur breton qui envoie ses cochons dans les abattoirs allemands), soit à utiliser d'autres modes (train, bateau,...). C'est de cette manière que l'écologie s'applique.

Les ptites chaussures pour femmes, ça va être génial pour aller dans le ballast en cas de protection d'obstacle !

Ben je crois qu'une loc peut même tirer un V200, donc un V140 ne devrait pas lui poser de problème. Ah pardon, on parle peut être de 140km/h, pas de "V140"...

Parce que les pompiers manifestent contre l'écotaxe, maintenant ?

A partir du moment où le produit existe (les appareils ont déjà été achetés par la boite), c'est trop tard pour penser à la pollution générée par la fabrication. Pour le recyclage, à Rennes, on a été obligé depuis la semaine dernière d'éditer de grandes feuilles pour rappeler que telle poubelle est destinée au recyclage, telle autre au reste. Parce que visiblement, l'affichette qui était déjà présente depuis pas mal de temps ne servait pas à grand chose. J'en connais un qui fait ça aussi, et il se fait engueuler par les collègues qui passent après lui parce que l'imprimante reste paramétrée comme ça.

Sujets fusionnés.

Le "seul truc" qui inquiète, c'est de se faire fliquer ? Perso, ce qui me gêne beaucoup plus dans cette méthode, c'est le gâchis de papier. Apparemment, je fais même partie des rares qui n'impriment pas le contenu de la journée...

Tu ne respectes pas les cédez-le-passage avec ton train, toi ?

Pas d'accord, il y a des besoins qui sont relativement pourvus, notamment au TER. Pour Apple, il y aurait énormément à dire... Création du besoin, ils s'en sont sorti avec l'iPod, avec une roue tactile pompée ( http://www.igen.fr/ipod/proces-de-la-roue-au-japon-apple-fait-appel-108507 ), une interface pompée ( http://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/proces-ipod-apple-achete-la-paix-avec-creative_116124.html )... Leur grand succès à été le côté médiatisation et les accords commerciaux passés rapidement avec les majors, pour iTunes, ce que les concurrents n'ont pas su faire. C'est là la force d'Apple : savoir utiliser l'existant et l'améliorer en ajoutant des petites choses qui font que ça devient un succès (ça, ça me fait mal de l'écrire ^^). Dommage qu'entre temps les excellents produits aient disparu... Les PowerMac étaient vraiment excellent côté matériel, surtout au niveau professionnel. Depuis, les Mac sont devenus de simples PC (matériel identique, seul le design change) avec un système d'exploitation plus ou moins maison (dérivé d'Unix, seul le design/interface change)

Ca ne sert pas qu'à signaler les radars (vu la taille de la communauté, heureusement !). Ça signale également les bouchons, les travaux, les objets sur la chaussée... (ça m'est arrivé y a 2 semaines, pas pu l'éviter :/)

Doublon supprimé

Oh un Wazer ! Ça se fait rare malheureusement...

Jamais essayé mais ça doit pas être facile. A moins d'être contorsionniste.

Et ça ferait bien ch*er ceux qui ne boivent jamais d'alcool. Tout ça parce qu'on n'est pas capable de mettre des moyens humains. Poster des équipes aux ronds points, avec du personnel qui ne serait pas là uniquement avec des jumelles, mais également avec ses yeux et un éthylomètre, ce serait peut être plus efficace. Clignotants, positionnement sur la chaussée, refus de priorité, assurance, contrôle technique, alcool, conduite sans permis... Y en a des choses à contrôler.