Gom

Ca ne sert pas qu'à signaler les radars (vu la taille de la communauté, heureusement !). Ça signale également les bouchons, les travaux, les objets sur la chaussée... (ça m'est arrivé y a 2 semaines, pas pu l'éviter :/)

Doublon supprimé

Oh un Wazer ! Ça se fait rare malheureusement...

Jamais essayé mais ça doit pas être facile. A moins d'être contorsionniste.

Et ça ferait bien ch*er ceux qui ne boivent jamais d'alcool. Tout ça parce qu'on n'est pas capable de mettre des moyens humains. Poster des équipes aux ronds points, avec du personnel qui ne serait pas là uniquement avec des jumelles, mais également avec ses yeux et un éthylomètre, ce serait peut être plus efficace. Clignotants, positionnement sur la chaussée, refus de priorité, assurance, contrôle technique, alcool, conduite sans permis... Y en a des choses à contrôler.

La 7340 fait partie de la série des 7200.

Tu n'as pas lu la note... L'interdiction de pénétrer dans le compartiment moteur MD en marche concerne le risque de projection d'aubes de l'alternateur.

114. Et le régime à 119RP n'existe pas. Tu es à 114 (115 les années bissextiles), les agents en service de nuit sont à 118 (119 les années bissextiles).

En même temps, il ne s'est pas donné la permission de monter en cabine tout seul. Il y a bien été invité (même si ce n'est pas de manière officielle). Pas sûr qu'il n'y ait que le journaliste à critiquer dans l'affaire.

Si c'est comme sa promesse de ne pas toucher au statut...

Je dois être bizarre mais pour des élections municipales, j'aurais plutôt tendance à voter pour une personne. Vous savez, celle qui est censé agir, qui porte des projets pour la commune, qui signe des trucs, quoi. Le parti politique représenté au niveau national, je m'en banane complètement, ce n'est pas le maire qui va décider de l'orientation politique du pays, en dehors des élections sénatoriales. Pour le reste, le vote "sanction", choisir de voter le choléra parce qu'on refuse la peste... Chacun son truc.

C'est faux et j'en suis un exemple. Selon où tu atterris, ça peut retarder ou anticiper ton passage TB, en fonction de ton taux de chance.

Sujet nettoyé afin de le rendre un peu plus lisible et compréhensible.

C'est gentil Mais ça faisait un peu loin dans la même journée, une prochaine fois plus à l'ouest, pourquoi pas !

Ça fera toujours bien plus jeune que la Diversion de retraité ! Ah non pardon, les retraités roulent en BM...

Vite vite, une initiative qui ne vient pas de la CGT, dépêchons nous de la discréditer !!! Surement que c'est vrai, que c'est pour se faire de la pub... Mais en attendant, c'est déjà un geste simple qui ne coûte pas grand chose et qui peut servir. Quel que soit le syndicat ou la personne qui lance ça, qu'est-ce qu'on en a à foutre ? Ce n'est pas le geste qui compte ?

Dis donc, tu revendrais ton utilitaire ?

Ce n'est pas qu'une histoire de compréhension, mais plutôt une histoire de respect. On ne paie pas au caractère écrit ici, on essaie tous de parler dans un langage compréhensible... Soit le Français. Merci de bannir le langage SMS à l'avenir.

Uniquement ce point là n'a rien d'exceptionnel à la SNCF (au Titre 2). Il me semble que la votre est identique : on parle d'une durée de repos, pas de taquet horaire. Tu peux finir à 2h du matin sur ton premier jour de repos, tant que tu ne reprends pas avant 2h du matin sur ton jour de reprise.

Le problème, c'est qu'on n'a pas encore trouvé comment ne pas s'exposer aux ondes. -TV/radio - communications en tous genres (aviation/train/taxis, etc) - téléphonie sans fil - Wifi (même si tu coupes le tien, tu prends celui de tes voisins dans la tronche) - Bluetooth - son. Ben oui, le son, c'est une onde - la lumière. Bon ok, là on peut se mettre dans le noir - ondes cosmiques... Plus dur ça, hein !

En 2016, oui, mais ça dépend à partir de quand on compte ? ^^

D'ailleurs, j'ai les noms...

La possibilité la plus souvent utilisée est de mettre le tract (ou la communication) dans la section appropriée, puis de mettre un lien dans le sujet idoine. Ce qu'a fait Jackv ici : >

D'accord sur le principe. Mais encore une fois, tu restes sur une opposition (à moins que j'aie mal compris ?). En gros, celui qui ne s'investit pas, c'est forcément de sa faute. Surtout pas de la faute du(des) syndicat(s) qui manque d'attractivité. Tant qu'on se dira "les non syndiqués qui se bougent pas, c'est de leur faute", rien n'avancera. Edit : Et tu amplifies encore mon idée dans la phrase que tu as rajouté.