Gom

Pinaise, je pensais qu'on en avait fini avec les accusations et pseudo enquêtes ici... Ça doit vraiment être un plaisir de baver sur les autres.

Juger de l'état de la voie juste avec une simple photo prise après le déraillement, c'est pas un peu présomptueux ? On a eu assez de pseudos experts en ferroviaire dans les précédentes catastrophes il me semble... On devrait peut être les rappeler, non ?

Pour 8800 neuf ça fait cher. A moins qu'il ne s'agisse de la version ABS (9500 neuf), mais ça reste hors budget pour moi. Dommage...

Déterrage. Après 20 saisons (!!), l'émission C'est pas sorcier dans la formule de 26 minutes qui existe depuis Septembre 1993 s'arrête. Le 560e épisode a été tourné le 25 Avril 2013, montage terminé le 25 Juin. Une nouvelle formule devrait apparaitre, cette fois avec des "primes" de 110 minutes (4 seulement en projet d'après Fred sur Facebook). L'autre nouveauté, c'est la disparition de Frédéric Courant de l'équipe. Le duo "Fred et Jamy" n'existe donc plus, le premier ayant été "viré" de l'émission par France 3 : http://teleobs.nouvelobs.com/actualites/20130826.OBS4359/fred-de-c-est-pas-sorcier-debarque-par-france-3.html D'après l'article, il reste rédacteur en chef. Néanmoins en tant que passionné de cette émission, leurs rôles sont complémentaires, un en studio, l'autre sur le terrain. Je vois très mal comment l'émission pourrait garder son âme. Surtout que les autres émissions (France 2) où Jamy se retrouve en prime, on voit clairement qu'il n'est pas à l'aise, que ce rôle ne lui va pas trop. Aucune nouvelle de Sabine Quindou (qui était sur le terrain en alternance avec Fred), ni de la petite voix (Valérie Guerlain). Plusieurs épisodes ont été diffusés dans les écoles lors de ma scolarité et le sont toujours actuellement. Plus qu'une simple émission de télévision, c'est un support éducatif qui est en train de disparaitre. Une pétition existe pour tenter de faire pression sur France 3. M'enfin celle-ci est ouverte depuis fin 2012 et n'a récolté qu'un peu plus de 32 700 signatures à l'heure actuelle. Après tout, on a le droit de rêver : http://www.avaaz.org/fr/petition/SAUVONS_Cest_Pas_Sorcier/

J'aime beaucoup les derniers messages. Nous sommes sur un forum ferroviaire, qui est censé défendre le ferroviaire... Et on en est à proposer de fermer une ligne et de remplacer les trains par des bus ou des tram-trains. Vous êtes vraiment sérieux ? Au sens matériel, peut être. Au sens traction, s'il n'y a pas de dispositif de rétrovision (embarqué ou non), l'EAS ne peut se faire.

Un bon exemple de photo mal prise, bien cramée (contrejour). Si quelqu'un est suffisamment doué en retouche pour me proposer quelque chose de plus propre, qu'il n'hésite pas ! (de préférence par MP) 31 Août 2008, depuis le Parc de Merlet (74), vue en direction du Mont Blanc et l'aiguille du Midi. Edit : Photo d'origine prise avec le tel supprimée pour la même photo, cette fois ci prise avec un EOS 400D.

Il compte la vendre combien ?

Comme celui-ci : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> L'auteur me dit quelque chose ^^ Edit : Oops, ce n'est pas la même chose... Bon, ben je n'ai pas trouvé de sujet dédié au Montenvers.

Pas besoin d'être riche pour apprécier la beauté des paysages. Du côté de Cluses par exemple, je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de fric. Pourtant les habitants n'ont pas besoin d'aller très loin pour s'en mettre plein les yeux.

Que le membre dont on parle se rende compte de son erreur et souhaite supprimer son message, pas de problème. Mais étant donné que celui-ci a eu plusieurs réponses, j'insiste, la moindre des politesses était de demander à la modération de faire le ménage. Ça coûtait juste une alerte ou un MP, et ça aurait juste été plus sympa.

Du coup avec les effacements, on ne comprend plus rien... Merci beaucoup à l'auteur du message originel de l'avoir supprimé discrètement sans assumer ses propos ! Il aurait été plus poli de demander à la modération de supprimer l'échange afin de conserver de la lisibilité. Ménage effectué.

Bof, il y en a au moins 2 qui ont compris, ça me suffit Non, finalement pour toi le cas semble désespéré, il aurait déjà fallu que tu arrives à comprendre qu'il s'agissait d'humour ;)

Pour le rapport de mon message, il suffisait de lire celui situé immédiatement au dessus. Allez, on va tout remettre dans son contexte : J'ai même mis en gras et souligné, j'espère que c'est plus simple à comprendre ? Pour t'aider encore, Nipou parle de diviser la paie par 3... Mais comme il est impossible de descendre sous le SMIC, ça signifie que le montant d'origine doit être au moins à 3 fois le SMIC. D'où ma réponse. La prochaine fois, je te ferai une dissertation de 3 pages pour expliquer mon humour ^^

En tant que futur CRML à Paris (et pas CRLM), les découchers ne te concerneront pas. Pour les CRL, les découchers ne sont pas une grande inquiétude non plus. Les réservations sont faites par la commande (enfin, quand tout se passe bien ). Pour ce qui est des primes, oui il y en a mais je serais bien incapable de te dire ce que ça représente. Pour savoir où le découcher se passera (foyer/hôtel/Orfea), il y a l'étude de ligne. C'est à dire que les découchers pris dans telle ville se passent quasiment toujours au même endroit, on le note lors de l'étude de ligne. Pour les cas particuliers (foyer/hôtel plein donc découcher pris dans un autre hôtel), la commande nous prévient au début de la journée.

Une façon d'enfoncer le clou ? Ou plus simplement une façon de faire tirer une ptite larme au lecteur, afin de jouer sur la corde émotionnelle pour faire le buzz ? Bizarrement je penche pour la 2e hypothèse. Et le pire, c'est que ça marche...

Eh oh, tout le monde n'a pas une paie de DPX (taquinerie ^^), les conducteurs ne gagnent pas tous 3 fois le SMIC !

Ils ont pas été racheté par Prost GP ? Ah pardon, on ne parle pas des mêmes Ligier...

Le fait que les passagers soient couverts n'est pas trop le problème. Le soucis est plutôt la couverture d'assurance toute simple. A partir du moment où il y a "argent", l'assurance peut considérer qu'il s'agit d'une utilisation professionnelle du véhicule. Auquel cas, si celui-ci n'est assuré qu'en trajet privé, l'assurance peut considérer le contrat comme caduque. D'où l'importance de bien se renseigner.

Trouvé sur un site de covoiturage :

Encore des parents indignes qui ont oublié un jouet pour gosse... Tssss... (Humour )

Dans le processus de recrutement pour être TA, d'après ce qu'on peut lire dans le sujet de présentation des membres. TA et TB sont des grades de la filière traction. Chacun ayant (à l'origine) sa règlementation du travail.

Chez toi devant ton PC ?

Attention, ce n'est pas à voir avec des enfants : Kick Ass 2. Interdit aux moins de 12 ans en France. Suite de Kick Ass premier du nom, il est préférable de l'avoir vu avant, bien que ce ne soit pas indispensable. Beaucoup d'humour, un film à aller voir comme un grand gamin. Le premier faisait la part belle aux armes, celles-ci sont reléguées bien loin au second plan cette fois, ce qui est peut être plus politiquement correct (cf un petit coup de gueule de Jim Carrey avant la sortie du film). Difficile de décrire l'histoire sans trop en dire, aussi vaut-il mieux se contenter (au maximum !) des bandes annonces, et limite y aller au fealing juste pour passer un bon moment. Nicolas Cage, présent dans le 1, manque un peu. Quelques rappels n'auraient pas fait de mal. Jim Carrey se trouve lui dans un rôle plutôt inhabituel, vous ne le verrez pas dans un déferlement de pitreries. Mais les acteurs principaux relèvent très bien le niveau. La bande annonce : http://youtu.be/FoW4VhdOo78 Le film a été très mal noté par la presse notamment parce qu'il ne laisse pas assez d'espace aux seconds rôles comme Jim Carrey ou encore Donald Faison (connu pour son rôle de Christopher Turk dans la série Scrubs), ou encore parce qu'il ne passe pas suffisamment de temps pour détailler tous les personnages. Toujours est-il qu'on ne peut pas tout détailler dans un film d'1h43 et que je ne m'y suis pas ennuyé, il n'y a pas vraiment de temps mort.

Essayée en statique en concession, la FZ8 est impressionnante de légèreté comparée à ma vieille mémère. Si j'ai bien compris, elle devrait petit à petit laisser la place à la MT09, 3 cylindres de 850cm3 : http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/mt/mt-09.aspx

Comment ça ? Des noms, des noms !