Gom

Ils ont déja l'excuse : Nous sommes un Vendredi 13, et R. Domenech a dit que ça portait malheur. gom

Pas toujours... J'ai vu des drapeaux suisses agités en rentrant chez moi... Et pourtant, ils semblent déjà éliminés d'après ce que j'ai compris. gom

Quand je dis regarder TF1, c'est simplement un point de vue (qui n'est pas le mien en l'occurence) selon lequel une femme belle est forcément mannequin. C'est aussi le point de vue qui dit que pour intéresser le bas peuple, il faut une nana avec des gros lolos. Exemple ? La roue de la fortune. A quoi sert la nana aux gros lolos ? A rien. A part à attirer le mâle, qui laissera ainsi sa ménagère de moins de 50 ans se sentir plus intelligente en regardant des candidats sélectionnés pour leur bêtise tout en s'extasiant sur le ptit chien, qui lui aussi ne sert pas à grand chose. Mais... Ca marche, ça fait de l'audience, contrairement à l'ancienne version présentée par Christian Morin (ptin je me fais vieux !). Je fais ainsi rapidement (sûrement trop ?) l'analogie avec Sarkozy, qui après son divorce avait besoin de se trouver une "première dame" qui en jette. Ah bah justement, on a un top modèle là, disponible... Les gens aiment les top modèles, puisqu'ils regardent la roue de la fortune pour la nana aux gros lolos. Peut être y a-t-il des sentiments ? Tant mieux pour eux si c'est le cas, mais je m'en fous royalement, cela ne me regarde pas. Toujours est-il que la surmédiatisation de leur union me parait étrange, et me laisse penser ce que je viens d'écrire. Je précise, ceci est MA vision des choses. Chacun est libre de penser autrement. Deuxième point, tu parles dans ce post de trouver une nana "jolie". Je te renvoie à ton autre post sur ce sujet : "Moi je voudrais bien avoir Carla comme femme!!! Carla si tu me lis:je suis tout à toi!!!". Donc selon toi, une femme "jolie" suffit pour devenir ta femme. Après, qu'elle soit intelligente, toussa... Tu t'en fous. Eh bien après tout... chacun fait ce qu'il veut hein Pour ta dernière phrase, sache que je n'ai pas besoin de voir une femme dans un magazine pour la trouver belle. Comme je l'ai dit dans le post que tu cites, "tout est subjectif". Sous entendu, une femme que tu trouves belle n'est pas forcément belle pour moi, et inversement. Chacun ses goûts... Et heureusement ! Sinon on se jetterait tous sur la même femme... La pauvre ! Ma réaction portait principalement sur le fait que, puisque madame est un mannequin, oh bah tu en ferais bien ta femme... Ce qu'elle est à côté de ça, sa façon de vivre, tout simplement, tu t'en fous. Pour ce qui est de mes petites amies, j'ai fait mon expérience personnelle, et elle ne regarde donc que moi. gom

Message de Kata : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=188315 gom

Problème d'espace disque. Il reste toujours la solution d'héberger les images sur un site dédié (imageshack, hiboox,...) ou un site perso, et de mettre le lien ici. D'ailleurs, il y a déja ce post dans la section Photos & Vidéos : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13672 gom

Article intéressant sur l'indépendance de TF1 : http://www.20minutes.fr/article/235936/Med...ette-de-TF1.php gom

Quand on voit certaines réactions sur ce forum (cf midoman13, je n'ai rien contre toi mais ton post me vient immédiatement en exemple), on se dit que beaucoup devraient arrêter de fantasmer (et de regarder TF1 accessoirement). Une femme "belle" (tout est subjectif) n'est pas forcément intelligente. Mais ça... Beaucoup semblent l'oublier. gom

Autant tu es un habitué des réactions choquantes, autant là je trouve que tu vas loin !!! 1) Ca a été dit, répété, il suffit de se renseigner avant de dénigrer cette personne du style "qu'est-ce qu'il foutait là aussi ?" Relis le premier post ! Son fauteuil s'est retrouvé coincé. Faut pas être sorti de St Cyr pour comprendre que les petites roulettes situées à l'avant du fauteuil ne sont pas très grandes, et que les trous d'un PN (au niveau des rails, au passage du boudins des roues) constituent des obstacles. 2) Ce n'est pas une question de politiquement correct, l'exemple a été donné par Rail cassé : "Accès vélo, Accès handicapés". Tu trouves donc normal d'utiliser la même formulation ? Ce n'est pas la partie la plus choquante de ton post, de mon côté je ne pense pas que la formulation soit extrêmement importante... mais je suis capable de comprendre que ça puisse gêner. De plus, n'étant pas concerné (pas handicapé), je me considère mal placé pour juger. Es-tu concerné ? 3) Voici ce qui me choque le plus. Je ne pense pas que tu sois handicapé. Comment peux-tu considérer qu'on laisse suffisamment de place pour les personnes handicapées ? Le but étant qu'il y en ait toujours en surplus, pour éviter qu'une personne en fauteuil roulant (stéréotype volontaire) ne doivent se garer au fin fond du parking au risque de ne pouvoir sortir son fauteuil de la voiture. Pourtant, il est assez fréquent qu'elles soient toutes occupées... pas toujours avec par des véhicules avec le macaron. D'où l'amende justifiée de 135€. Quant à ta comparaison entre une personne à mobilité réduite et un muet, je suppose donc que tu connais la difficulté pour obtenir le macaron... Ah oui, certains l'obtiennent très facilement. Pour te parler de ce que je connais, ma mère a une carte "station debout pénible", qui lui permet de passer à une caisse "handicapé"... Ce n'est pas pour ça qu'elle a le macaron pour se garer, tant pis si elle doit se taper tout le parking avec sa canne. Je me permets d'ailleurs un petit HS, quand vous êtes dans une file pour personnes handicapées, que vous n'êtes pas handicapés, évitez de râler après les personnes handicapées qui vous passent devant. Etre handicapé ne signifie pas forcément être en fauteuil roulant... Je me souviendrai assez longtemps de ma mère, qui n'en pouvait plus et s'est permise de passer devant des gens en demandant gentiment et en présentant sa carte, s'est à moitié faite engueulée par un abruti derrière ! gom

Il y a une suite, la réponse du ministère de l'intérieur : http://www.pcinpact.com/actu/news/44046-mi...e-ligne-FAI.htm gom

Euh... t'as une drole de définition de régime d'exploitation ou alors il faut que je retourne très vite en formation... Et pour "voies banalisées a double voie n'existe pas il s'agit de plusieurs voies banalisées c'est tout ...", je t'envoie à Paris Nord. Si je lis les RT : mode d'exploitation de la ligne : double voie. Et pourtant, sur au moins 2km à ma connaissance (PNO Landy), certaines voies sont banalisées gom

Si j'ai bien compris, tu supposes que des agents font de l'excès de zèle pour toucher une prime. Sauf que la prime n'est perçue qu'en cas de découverte d'anomalie, pas en cas de supposition. Si tu plombes un train parce que tu supposes qu'il y a une anomalie alors qu'il n'y a rien du tout, on ne manquera pas de te le reprocher. gom

Pas encore... La liaison devrait arriver (un jour) avec le CEVA (Cornavin, Eau Vive, Annemasse). Enfin y en a pour un moment, avec de gros travaux, et une interruption plus ou moins longue du trafic sur la ligne (mise en tranchée de la portion Annemasse/Eau Vive). gom

J'ai eu la même info. Maintenant, comment se fait-il que la presse ait eu vent de cette histoire ? Qui les a prévenus ? La SNCF ? J'en doute. La contrôleuse ? Ce serait encore plus étonnant. Un passager ? Moui, pourquoi pas... La réponse qui me vient plus à l'esprit, ce serait plutôt le prof lui même. Alors je peux me tromper hein... Mais si le mec va jusqu'à prévenir la presse de cette histoire, ça ne m'étonnerai pas qu'il l'ait un peu provoquée. C'est tout gagné pour lui en tout cas. gom

Personne ne l'a relevé, mais alors ça, je veux bien devenir conducteur de ligne M'enfin je ne pense pas que les TB acceptent d'être rétrogradés CRML... avec la paye qui va avec. gom

La rame en question est un TER 2N PG, VL140, 2 caisses. A ne pas confondre avec les TER 2N NG, VL 160, 4 ou 5 caisses me semble-t-il, dont parle Nicopasta. gom

Pourtant ça a bien marché chez moi... en tapant Allinges. Mesinges étant rattachée à Allinges, ça ne me choque pas plus que ça. Il ne faut pas oublier que Geoportail est beaucoup plus jeune que son concurrent, et les moyens sont loin d'être les même !! D'ailleurs, je trouve honteux qu'une entreprise comme Google, qui a des moyens énormes au point de prendre en photo les façades des bâtiments des grandes villes (tant pis si on y voit des femmes quasi à poil en train de prendre un bain de soleil sur leur balcon...) n'arrive pas à avoir une résolution au moins aussi bonne que celle d'une simple petite entreprise française... <Mode Commandant Sylvestre> Salauds de fromages qui puent ! </Mode> gom

Le car faisait le trajet Allinges/Yvoire. En regardant vite fait sur une carte, c'est la route la plus courte. Etant donné que des témoins disaient que le PN forme (au choix) une cuvette, un trou, une bosse, et qu'il arrive régulièrement que des poids lourds/cars frottent en passant. C'est pour ça que les poids lourds doivent passer à vitesse très réduite. Si je me fie à leur témoignage... Le passage de poids lourds n'est pas exceptionnel. Si c'était interdit, il y a de fortes chances pour que les médias en ait parlé (cf chute du car de pèlerins polonais récemment). Encore une fois, on peut dire tout ce qu'on veut, on n'était pas sur place. On ne sait pas ce qu'il s'est réellement passé, pourquoi, comment... C'est maintenant à l'enquête de répondre, et je vais pour une fois relayer les propos de la presse : "l'heure est au recueillement". Le jugement viendra plus tard. gom

Mea culpa alors. Ayant souvent vu les cables bouger avant l'ouverture du PN, il me semblait qu'il y avait un lien.. Me coucherai moins bête ce soir gom

Encore une fois, oui il y a des soupçons. Oui, il y a plein d'éléments qui laissent penser que ça va arriver. Mais il n'y a eu aucune déclaration récente de la direction en ce sens, et d'un coup, là comme ça faudrait se lancer... gom

Pure utopie... gom

C'est justement la voie d'évitement qui est prise en photo, limitée à 40km/h. gom

1) La témoin, a "vu" le car s'engager alors que la signalisation lui imposait de s'arrêter. Je ne veux pas la mettre en doute, mais quand je me trouve derrière un car, je vois difficilement ce qui se passe juste devant lui. Difficile de savoir si l'avant du car n'avait pas déja passé l'entrée du PN au moment du déclenchement. Ce témoin, étendu sur France Info, annonce que le car s'est retrouvé coincé entre les 2 barrières. Je ne connais pas la longueur d'un car, mais étant donné qu'on se situe sur une voie unique, je vois mal un car tenir entre les 2 barrières du PN... surtout sur un SAL2. Il ne faut pas oublier que l'émotion peut déformer un peu la réalité. Chose que la presse oublie un peu, préférant laisser toute la place au sensationnel. 2) Autre point entendu, il y a une "bosse" au niveau du PN, et il arrive que des cars/poids lourds frottent à cet endroit. Pour éviter de frotter, il faut passer à vitesse très réduite... Ce qui a peut être provoqué un calage. Ca... l'enquête le dira. A mon avis, ça reste à suivre... gom

Retard au départ : 13 min Temps rattrapé à l'approche de la gare suivante : 2 min. Avertissement + arrêt en gare (cantonnement...) : 5 min de perdues Concernant la gare suivante, je n'ai pas noté les horaires... mais j'avais 17' de retard à l'arrivée. Encore une fois, j'insiste, on a un régulateur assez particulier. Lors de mon train suivant, on a été arrêté pendant plus de 20' à une gare, pour attendre un TER, alors qu'on avait le temps de descendre sans gêner le TER. Bon, on était en avance, donc on ne va pas chipoter non plus... Et puis on aurait mis le TER en retard, il n'aurait peut être pas taper au PN plus loin... Et puis avec des si... Désolé, mode déprime. gom

Compte tenu de son faible trafic routier, ce n'est pas un PN à risque. Il est très rare de voir plus d'une voiture arrêtée lorsqu'on passe à cet endroit. Ce PN est situé dans une courbe avec faible visibilité en venant d'Annemasse (allez, 100m à tout casser). Un AUTOM est limité à 100km/h à cet endroit (sauf erreur, je ne passe qu'en MA100 avec une VL de 80). Condoléances aux parents, et bon courage aux rescapés ainsi qu'aux collègues... Ptin, être passé juste avant, et entendre en boucle les sirènes de pompiers (je ne suis pas loin de l'hôpital d'Annemasse), ça mine le moral... gom

Autre exemple aujourd'hui même. Départ de Viry pour aller à Annemasse. Bon au départ à 9:35, pour un départ prévu à 9:41. L'AC me dit alors "le régul te garde encore un peu, tu vas te faire dépasser". Je me fais alors dépasser par un train ECR à 9:47 (soit déja 6min de retard sur mon horaire), et il faut ensuite que j'attende la voie libre... Je me suis retrouvé au block (arrêté dans chaque gare). Sauf erreur, ce train devait avoir le même numéro de marche que celui auquel j'ai porté secours il y a une semaine ou 2. Si c'est bien le cas, il avait donc un bon gros retard. Est-ce une raison pour retarder un train à l'heure ? gom