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Tout ce qui a été posté par Gom
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règle générale pour une locomotive : blanc devant, rouge derrière. Sauf s'il y a des wagons derrière, dans ce cas on ne met que les blancs devant, les rouges se trouvant en queue de la rame. Manoeuvre : on peut avoir les blancs de chaque côté sur l'engin moteur. Cas particulier 1: la Préparation Courante, où on allume tout (rouge et blanc de chaque côté) pour vérifier si tout fonctionne bien. Cas particulier 2, vécu à Paris Nord : lors des remontes de rames corail non réversibles (pour aller les garer), l'agent de manoeuvre place une lanterne avec un feu blanc en queue de rame (en tête si on prend le sens du mouvement). Sur l'engin moteur, on met les rouges (la tête se trouve alors en queue dans le sens du mouvement, puisqu'on refoule)... Et un fanal blanc. Sur les 16000, c'est obligatoire pour avoir l'éclairage du pupitre. Bon, mon cas particulier 2 n'est pas très clair, je réexpliquerai si besoin.. gom
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2 cheminots de Tergnier condamnés (TGI de Laon)
Gom a répondu à michael02 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Allez, je me fais plaisir, je vais prédire la suite de ce post. Vinces va venir dire que c'est une honte que des cheminots sabotent leur outils de travail (je serai pour une fois totalement d'accord) et une honte que les syndicats cherchent des excuses. Et immédiatement après on aura un flot de haine qui viendra s'abattre... Fight open ! gom -
Contremarque à Paris pour cheminots ?
Gom a répondu à lautréamont situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Merci, je n'étais plus sûr de tout ça gom -
Contremarque à Paris pour cheminots ?
Gom a répondu à lautréamont situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Petit HS : il n'y a pas une ligne de tramway gérée par la SNCF ? Avec des CRTT de Paris Est il me semble ? Nos contremarques ne fonctionnent donc pas dessus ? Je te l'accorde... gom -
Contremarque à Paris pour cheminots ?
Gom a répondu à lautréamont situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
J'ai bien compris cet accord de principe qui veut que quand tout va bien... Mais sauf erreur, un ticket comporte une assurance. Que se passerait-il en cas d'accident dans le tunnel entre Châtelet et Gare du Nord ? Soyons clair, la probabilité est extrèmement faible... Mais d'un point de vue règlement écrit, celui qui a une valeur juridique devant les tribunaux, je pense que ça s'apparente à de la fraude. gom -
Contremarque à Paris pour cheminots ?
Gom a répondu à lautréamont situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je ne sais pas si tu peux composter un ticket Zone 1 (Paris intramuros) à Mitry, par exemple (pour un trajet Mitry/Gare de Lyon, avec changement à gare du Nord) gom -
Contremarque à Paris pour cheminots ?
Gom a répondu à lautréamont situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
D'après mon formateur quand j'étais sur Paris, il fallait sortir composter un ticket RATP et revenir. Mais il me semble qu'il y a une autre solution (légale), peut être que d'autres forumers viendront la poster gom -
Contremarque à Paris pour cheminots ?
Gom a répondu à lautréamont situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je suis bien d'accord, mais j'estime que ce n'est pas quelque chose à mettre sur un forum. Le tronçon payant, puisque passant sur les voies RATP, est Châtelet-les-Halles <=> Gare du Nord. gom -
Contremarque à Paris pour cheminots ?
Gom a répondu à lautréamont situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Légalement : il faut payer. Maintenant puisque inciter à la fraude parait normal (cf un autre post où on en a parlé), on te dira qu'il n'y a jamais de contrôleur et que tu peux passer avec les contremarques sans problème, ce qui est vrai. gom -
Incident BB69400 / camion au Nord de Dijon
Gom a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Quelques images vues ce soir au 20h de France 2. Apparemment, le conducteur du poids lourd est resté coincé dans sa cabine au moment du choc et est grièvement blessé. Aucune info sur les circonstances... (enfin j'écoutais d'une oreille distraite). On doit sûrement trouver le reportage sur le site de France 2. gom -
En théorie, les 26000 devraient être équipées clim à partir du 2e semestre 2009 (d'après un récent journal "traction"). Je suis d'ailleurs déja tombé sur une qui a été équipée, sûrement pour des essais. Mais plus de bouton pour l'activer gom
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Départ en nombre de la CGT paris Nord
Gom a répondu à LELILLOIS situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bah, si c'est pour en rester à des matchs sans victoire... =>[ ] gom -
Juste comme ça : je te laisse calculer le pourcentage d'augmentation que ça fait sur ces 3 années, et le comparer avec le taux d'inflation. Quelque chose me dit que les tarifs sncf ont augmenté moins vite.. Ceci dit, je comprends ton énervement, c'est toujours rageant de devoir payer plus cher. Mais au fil du temps, la SNCF paye plus cher ses sillons (prix de l'énergie !). La hausse des salaires doit être compensée par la baisse d'effectif je suppose, mais il faut rajouter tout un tas de choses dont je n'ai pas conscience à mon simple niveau de crml inexpérimenté (on me l'a assez fait comprendre). gom
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Au hasard : Miramas, son dernier dépôt. <Mode blague nulle>équipée TVM 300 ?! </mode> gom
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Accident en Haute Savoie
Gom a répondu à schiffty situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Ca gueule ? Perso je re siffle, et pendant toute la traversée du PN. Je comprends qu'on puisse être pressé, mais rien ne vaut la peine de risquer sa vie. Et je confirme ce que dit Rail Cassé, Bons-en-Chablais est sur la même ligne qu'Allinges-Mesinges, à 10km environ. gom -
Bon anniv' Kata ! Et personne n'y pense... Bonne fête Audrey gom
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Merci Audrey gom
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Ah, je devais être vraiment HS, puisque mon post a été supprimé... Ptet le bug du serveur ? Allez, je le remets pour le fun : <Mode Ironie>Pardon d'être HS, mais qu'en est-il de cette fameuse 37502 ? </mode> gom
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En m'inspirant un peu de ton "indice" : peut être y a-t-il un système permettant de contrer les vibrations de la machine ? Du genre, un son avec une fréquence exactement contraire à celle de la machine ? S'il y a moins de vibration, on peut donc travailler plus vite sans trop user le matériel... (supposition hein !) gom
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Histoire de comparer ce qui est comparable : Combien de train ont circulé sur ces 2 mois ? Ce n'est pas pour chercher des excuses hein, l'idéal étant de faire du 100% à l'heure, rien de supprimé... M'enfin les chiffres, on leur fait dire un peu ce qu'on veut. gom
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Si si tout à fait, mais cette "attaque" te laisse un droit de réponse, contrairement à la tienne que tu as supprimée. Je t'en remercie d'ailleurs. gom
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Chouette le retour ! Bon, sérieusement, serait-il possible d'éviter les attaques dans ce post ? Parce que bon, les histoires perso du style "déçu [...]" "les vrais amis ça n'existe pas", je n'en vois pas l'intérêt. Quand on a un soucis avec quelqu'un, le mieux est de le régler directement avec la personne concernée, non ? gom
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Logiciel Sncf D'horaires De Trains : Riho Pour Pc Et Mac
Gom a répondu à katamiaw situé dans Informatique
Aucun soucis avec le premier fichier pour moi. Merci Sébastien gom -
Pour montrer que ton raisonnement n'est pas correct, j'applique exactement le même en supposant qu'il n'y ait que 2 places PMR : Le premier se dit "j'en ai pas pour longtemps plutot que de tourner 20 mn j'en prends une", le second arrive, et se dira : "bon dieu, il n'y jamais de place pour se garer ici, tout le monde se gare sur les PMR je fait comme eux". Encore un exemple concret à Annemasse, le centre commercial Géant : toutes les places à hauteur de la route sont utilisées, et il y a très peu de places "PMR". Je n'en vois d'ailleurs que rarement de libres... Alors que ce centre commercial est doté d'un parking sur 2 étages, et qu'il suffit de monter au premier pour trouver plein de places ! Accès direct à l'escalator, qui vous amène devant l'entrée... Mais non, toujours cette manie de se garer juste devant la porte... gom
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Sauf erreur, lorsqu'on exerce un temps plein dans n'importe quelle entreprise, on ne peut pas avoir un autre contrat de travail en parallèle. gom