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meurthe et moselle ? d'après le graffiti

De toutes façons il est impossible d'utiliser des TGVA sur le POLT, c'est expliqué là : http://www.cheminots.net/forum/topic/26929-tgv-atlantique-sujet-officiel/?page=12 Il est même précisé que les usagers du POLT n'accepteront pas de recevoir des tgv-poubelles alors qu'ils veulent du matériel intercités neuf.

seine maritime ?

Si les cheminots ne veulent pas de toi, ce n'est pas bien grave, c'est un monde en perdition. Toi tu as la vie devant toi, et plein d'autres débouchés : http://fr.idbus.com/fr/jobs http://www.geodis.com/home-@/fr/view-1849-category.html/1849 Certains vont encore y voir de la provocation, pourtant non, j'essaie de chercher des solutions alternatives pour calmer les esprits.

moi j'ai trouvé ça plutôt lisible, par rapport à des sujets comme... la grèce

t'inquiètes pas qu'ils vont déchirer toutes les cartes grises de ces rames pour être sur qu'un petit malin ne les fasse pas rerouler en douce....

arf, j'avais pas vu ton sujet.... Bon, pour être plus précis il s'agit de l'ancienne ligne militaire stratégique de Marcq-st-Juvin à Baroncourt, qui traverse la Meuse à Dun et se raccorde sur l'ancienne ligne Sedan-Verdun par divers sauts-de-mouton. Construite après la 1ere GM pour aller ravitailler la ligne Maginot, sans passages à niveau à travers le désert meusien. Déferrée par les allemands pendant la 2e GM, elle a laissé de nombreux vestiges qu'on peut suivre google ou sur ce site : http://www.railtrash.net/images/Ligne_Strategique_2/strategique 2/slides/strategique002.html

il ne faut pas tout mélanger, il y a le bon provocateur, et le mauvais provocateur. le bon provocateur est un gentil qui défend les causes nobles contre les méchants : le mauvais provocateur (et son complice moderne le troll) est un méchant garnement qui ne cherche qu'à mettre le désordre :

non

non

un peu difficile pour un dimanche soir

je peux ?

le monastier ?

la Bastide ?

ca bugge. st- chély ?

cahors-capdenac ?

Alors un 2400

j'avais un bouquin assimil, je ne sais plus où

Il ne faut pas prendre tout au 1er degré non plus. Je crois qu'il est surtout dans l'espoir d'être recruté, et il exagère son discours de dévouement comme si il était face à un DRH, mais dès qu'il aura terminé sa période d'essai il fera comme tout le monde : se plaindre et réclamer plus. Et peut-être même se syndiquer. Mais pour ça il faut d'abord être recruté, et on n'attrape pas les mouches avec du vinaigre....

Provocation ? Je vois un jeune motivé pour devenir conducteur de train qui vient poser des questions sur un forum de cheminots, et en retour il se prend une petite dizaine de scuds dans la tronche.... elle est où la provocation ? Il a fait quoi de mal ce jeune ? Moi je sais ce que j'ai fait de mal : essayer de le comprendre, à l'encontre de certains dépositaires de la morale officielle. Je me doute bien qu'il doit aussi y avoir des histoires de défense du statut là-dessous, mais est-ce sa faute à lui si VFLI existe et recrute ?

Eviter les amalgames, mais aussi éviter l'abus de combinazione politicienne. La vraie démocratie est en jeu. http://www.lefigaro.fr/vox/societe/2015/07/22/31003-20150722ARTFIG00257-l-immigration-otage-des-ideologies-et-des-calculs-politiciens.php

Ca tombe bien, maintenant on a une sorte de police religieuse du bon sens et de la morale, quasiment gratuite, qui patrouille dans les parcs.... notre jeunesse sera remise dans le droit chemin, pas comme ces crados allemands. Et en prime, il y aura moins de cancers de la peau dus à l'exposition au soleil, que du bonheur.

Sois patient et ne te décourage pas, là tu viens d'avoir les réponses de "l'élite", mais ils sont un peu jaloux de l'ambiance cool et jeune chez VFLI, alors ils radotent Attends que les vrais esclaves mécanos de chez VFLI rentrent du boulot et te parlent de leur expérience. Je ne vois que le positif dans ton message, et tu as la motivation c'est déja bien. Après, c'est sur que ton cursus est un peu éloigné du domaine, et je ne connais pas les critères propres à VFLI. Je sais que chez "SNCF c'est possible", certains sont entrés avec un diplôme littéraire, d'autres ont été recalés malgré un BTS en maintenance ferroviaire.... Les voies du seigneur sont impénétrables.

C'est vrai qu'ils sont un peu timbrés à Reims : vouloir imiter ce que font des millions d'allemands et d'allemandes dans leurs villes depuis des dizaines d'années, c'est le signe d'une inquiétante germanophilie. Je te jetterais tout ça en prison moi. Avant que ça ne dégénère comme ça : http://www.lefigaro.fr/international/2014/04/24/01003-20140424ARTFIG00150-le-nudisme-autorise-dans-les-parcs-de-munich.php

Les hautes compétences sont parties chez les constructeurs, qui ont imposé leurs choix d'architecture, selon leur intérêts propres.