Aller au contenu
Le Web des Cheminots

cc27001

Membre
  • Compteur de contenus

    6 634
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par cc27001

  1. cc27001

    Le Bar de la Rotonde

    ça me paraît évident : c'est le planté de bâton
  2. cc27001

    Le Bar de la Rotonde

    En France le chemin de fer régresse, mais en Inde c'est encore pire, il part à la dérive ! https://www.francetvinfo.fr/monde/inde/inde-sans-motrice-un-train-bonde-recule-sur-12-kilometres_2695912.html
  3. En même temps.... chercher les arguments dans une discussion avec jackv sur le thème du racisme, c'est comme mettre 50 pièces dans le juke-box et se plaindre que la musique est trop répétitive
  4. Au moins sur Europe 1 ils sont fidèles à la "prise d'otage des usagers", et montrent que certains clients mécontents sont rapidement enfermés dans les culs de basse-fosse http://www.europe1.fr/societe/greve-sncf-scenes-de-cohue-en-gare-de-lyon-3616709
  5. Non, les médias ont consulté les sondages et ont vu que les syndicalistes qui beuglent aujourd'hui "Macron t'es foutu la France est dans la rue" ont voté pour Macron en 2017 en toute connaissance de cause. Donc ça ressemble un peu à ça :
  6. Je dirais que c'est un cheminot au statut, qui ne craint pas plus qu'un 7P1. Un cheminot au PS25 est forcément plus respectueux des règles C'est pas des grévistes, c'est l'appel des clients auto-train pour la navette austerlitz/tolbiac
  7. Très sympa ces vestiges gallo-romains
  8. crepy-couvron
  9. Non, il y a bien eu des corail sur la fin des années 90 pour le paris-laon via tergnier qui partait vers 0h30 (dernier train à quitter GdN). Mais c'est vrai que pendant longtemps c'était une légende connue : il manquait toujours quelques banquettes et luminaires à l'arrivée du train
  10. https://www.lci.fr/societe/la-sncf-dement-avoir-fait-appel-a-des-techniciens-de-l-eurostar-pour-casser-la-greve-2082794.html
  11. Je crois que tu te trompes (encore). Pour les cheminots, le blanc commande ou confirme la marche en manœuvre
  12. Jolie référence avec un ministre qui passe la tête à la fenêtre d'un TGV.... blanc. c'est tout de meme mieux lorsque l'on sait de ou cela vient.. Le blanc c'est la couleur des royalistes depuis le 14e siècle, et depuis 1789 le symbôle de ceux qui nient la république. Le blanc, c'est l'extrême-droite. Un TGV blanc c'est une façon de montrer que l'extrême-droite est derrière toute cette politique contre les cheminots. (moi aussi je parle couramment le jack)
  13. intervention vraiment très intéressante.... mais délire paranoïaque habituel du jack. Ca se soigne C'est peut-etre aussi le manque d'arguments qui pousse à pratiquer l' argumentum ad extreme-drouatum ? J'ai simplement tapé sur google images "macron magicien", j'ai pris la 1ere.
  14. Commande annoncée au mépris des règles de "concurrence libre et non-faussée", au mépris des lois qui imposent les appels d'offre, et en ignorant Bombardier ? Si ça passe, Macron est un magicien.
  15. On n'est pas le 1er avril, je viens de vérifier. Le statut cheminot vaudrait donc 100 TGV...
  16. C'est quoi ? les jours de Repos du roulement 120 ?
  17. Les syndicats s'invitent à la sauterie des 80 ans de la grande maison... http://www.boursorama.com/actualites/la-reception-des-80-ans-de-la-sncf-perturbee-par-une-manifestation-e8cc9b00a6018d491a67c0c665c2fd4b
  18. Dans le détail de la partie haute du gabarit la différence est très faible, on passe du contour GA au contour 3.3, mais il faut ensuite tenir compte de l'entraxe des pivots de bogies et du jeu latéral des caisses pour déterminer le gabarit cinématique. La différence s'accentue pour des caisses de TGV.
  19. Le ressort des états ? seulement la couleur du logo et le nom. Pour les principaux aspects sociaux-économico-politiques, c'est Bruxelles qui décide. Plus exactement la commission (non élue) de Bruxelles, et pas le parlement (élu), qui ne fait que ratifier les lois pondues par la commission. L'issue est déja fixée : à partir de 2021 c'est open-bar, tout le monde est d'accord. Voir ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ouverture_à_la_concurrence_du_transport_ferroviaire_en_France Les petites guéguerres médiatiques entre un rapport bidon "spinetta" et des OS qui ont déja tout accepté en coulisses, c'est juste pour espérer grappiller des miettes d'ici 3 ans. Quoi qu'on vous promette dans des "négociations", le destin est scellé, il faut arrêter de croire au père-noël.
  20. Est-ce que les français veulent encore du "modèle social français" ? Apparemment non ! Les français en majorité réclament plus d'europe et plus de mondialisation. Ils ont élu Macron pour ça. Donc ça implique la fin du modèle social français, complètement anachronique dans le monde actuel, et ça peut impliquer éventuellement une harmonisation sur une partie de l'europe par exemple. Etant entendu que cette harmonisation se fera sur la base du moins-disant, évidemment. C'est la sacro-sainte "compétitivité" qui l'exige (et un peu aussi l'allemagne qui dirige le machin). Sur ce forum nombreux sont ceux qui se mentent à eux-mêmes en refusant d'abandonner les acquis sociaux "issus du CNR", tout en réclamant "plus d'europe et de mondialisation". C'est antagoniste.
  21. Anéfé, c'est sur 13/15/17/19 les quais longs. Dans mon souvenir je les voyais dès 9/11, mais il y a le cisaillement au bout.
  22. Ca m'étonne. Dans les années 80 il y avait bien des trains de nuit avec 16 pièces + 1 loc de remonte (soit 440m) qui tenaient sur les voies à chiffres de PLY, non ? y'a t'il eu raccourcissement des quais ?
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.