aldo500

Concernant les correspondances, surtout na pas retarder un TER. Mieux vaut laisser des voyageurs dans la panade. Que payer des pénalités à la région.

Les voitures sans permis sont limitées à combien? 46km/h ? Donc...

Parce que tout le monde n'est pas obligé de rouler à la même vitesse que toi. Par contre, ADC01 qui reste calme derrière un lambin sur la route l'était un peu moins en conduisant ses TGV derrière d'autres lambins. L'âge sans doute. Gnark!

Moi je m'en fous, à la saison des camping cars, j'utilise Noiraude. Sur la route Brive Rodez, c'est 40' de gagnées sur la durée annoncée par le GPS. Trajet à ne jamais faire l'été en voiture. Quasi impossible de doubler.

L'intérêt public passe bien après. C'est ça qui m'énerve grave

Il y a in Brive Paris qui passe juste avant un Bourges qui dessert Salbris le dimanche. Heureusement que je ne roule plus en second, ça me donnerait des frissons car les voyageurs pensentvoir arriver leur train et ne se bougent pas beaucoup. Salbris , c'est du 200.

Je compatis sincèrement

Il est possible voire probable que vu l'âge des armoires en question, il n'y a plus grand monde qui les connaisse sur le bout des doigts. On a de la chance que ce n'était pas un incendie sinon on aurait eu une fermeture de PMP pendant des mois.

Il dout dater, le rapport, Toury, c'est 100 et il oublie le 100 d'Etampes. Et puis c'est surtout le temps de parcours réel sur le quel il faut agir, c'est à dire les causes des retards de 15 à 30' extrêmement fréquents.

Oui mais c'était une panne exceptionnelle, ça excuse tout. Ce matin c'est le RER D. Un train en panne et deux pannes de signalisation. Pour demain, on verra.

Mon plus grand regret: l'interdiction de la pêche à la morue 1 mois avant mon embarquement sur un chalutier usine de Bordeaux. Pffff! sinon, j'ai regardé "Des trains pas comme les autres " hier. La Finlande, -30 l'hiver. Je n'imagine pas le nombre de morts si les incidents étaient gérés comme en France ( voir Le Mans l'autre jour).

Ca n'explique pas l'énorme délai de déclenchement du secours par le TER.

Oui mais nous, on les fait souffrir, avant. Je te rejoins rapidement. Hop!

Si j'ai bien compris le coup de la cellule de crise, personne ne prend la moindre décision avant la réunion de celle-ci, ça fait déjà deux heures j'imagine. Et après, on vote, on fait plusieurs tours? c'est fou, le chemin de fer d'aujourd'hui. Le plus fou, c'est que ça paraît normal à certains sur ce forum.

Encore une belle performance : http://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/sncf-paris-rennes-en-8-h-43-soiree-de-galere-dans-le-tgv-5152710

Ce n'est pas en niant les problèmes qu'on les résout.

Je suis passé devant la semaine dernière et ça m'a tapé dans l'oeil, c'est effectivement très réussi

Ca peut être beau, un chauve. Je suis le sosie de Yul Brunner me répète souvent ADC01

Je réalise que mes cheveux et le réseau ferré ont suivi la même évolution sur 60 ans. C'est d'un triste et ça ne repoussera pas...

Tu rigoles mais méfions nous de la com.

En tant que Parisien, je ne me sers pas du forum comme bureau des réclamations. J'aime bien l'"insulte" Parisien, ça donne tout de suite le niveau. plus sérieusement, le mieux en étant loin d'une boutique, c'est d'acheter sur internet, pour l'annulation , c'est facile.

102km de rails, ça fait 51kms de voie, c'est ça?

Moi, ma dernière annulation, c'était 10 secondes au guichet avec le sourire. On peut toujours chercher à s'emmerder en cherchant la complication et en gémissant sur son sort, c'est sûr.

Allons, allons! Dimanche, mon 3684 était pile à l'heure. Ça m'a d'ailleurs perturbé, j'ai eu du mal à dormir.