assouan

Oui enfin pour le coup C.Fanichet a été directeur des Intercités, de la Communication, du cabinet du Président, ... Peut-être pas "canal historique" mais pas innocent du ferroviaire non plus.

Oui ben... je faisais cela assez naturellement à mon arrivée à ma Sncf : « bonjouuuuur ». Reflexions et commentaires divers (négatifs) m’ont vite amenée à saluer chaque personne avec la bise (sauf malade, là c’est accepté) sinon... « snob », « se la pète », « mal élevée », « grosse tête », etc etc...

Oui alors les gouts et les couleurs et les sensations personnelles de confort.... Cela n'apporte pas grand chose : pas exemple je DETESTE les sièges et l'aménagement des Atlantiques et j'apprécie tout à fait les Océane donc.... chacun a son avis et la boîte fera bien ce qu'elle veut

Le matin les services font le tour du personnel et comptabilisent les présents et les absents à leur prise de service, DII ou pas.

Ah bon ? Plus loin qu'un système centralisé ?

Rebond :

Et la surcotisation patronale payée par la Sncf on en parle ?

En prenant la peine de taper le nom de l'association dans un moteur de recherche on trouve ses références. Vu leur ancienneté dans le lobbying je ne pense pas qu'il y ait de lien avec le gouvernement...

Avis de la modération : les messages HS sur les vélos ont été transférés, merci de revenir sur les lignes menacées de fermeture...

Bonjour, J'ai tendance à penser qu'avec les postes à grands rayons d'action on n'a plus les moyens de vérifier (de visu) que le train est complet ? Mais je laisse les pros s'exprimer

On va essayer de ne pas trop s'écarter du sujet : Pool Fac. Merci

Les chiffres du jour :

Allez... https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_taux-de-participation-10-decembre_101219.pdf

Je ne suis pas si pessimiste (mais sans doute un peu bisounours) : ça peut le faire. Mais ce serait mieux avec un petit coup de rein on est d'accord

Moui ben côté Radio France cela fait plus quinze jours qu'il n'y a quasiment que de la musique ; les techniques ne sont pas les mêmes mais si tu n'as pas de cadreurs ou de journalistes....

A la Ratp la direction refuse de communiquer le taux de gréviste : finalement peu importe en effet quand on voit le plan de transport.

Pas grand chose à deviner : 77,3% d'ADC, 58,4% d'Asct et 21,9% d'aiguilleurs : https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_taux-participation-09-decembre_09122019.pdf

Mouais.... "de son histoire" depuis 2002. Ne parlons surtout pas de 1995 (que tout le monde évoque de plus en plus) ou de 1986....

Ce sont eux qui tiennent les plans de transport on est d'accord ! Mais là on cherchait à comprendre la différence du taux de participation entre le 1er et le 2d jour : je proposais (sans être sûre de mon coup) que, peut-être, les cheminots dans les bureaux "s'économisaient" pour mieux reprendre lundi. Leur influence sur la circulation des trains étant très limitée la tactique ne me choque pas.

Faut-il rappeler que tout le monde n'est pas soumis à D2I ?

Quand tu attaques un jeudi.... le risque existe et j’espere que les chiffres de lundi confirmeront ce qui n’etait qu’une proposition d’explication ? Je ne suis jamais choquée que, pour durer, on reprenne un jour pour ne pas trop perdre : ça perturbe les prévisions en plus ?

Vu cette info ailleurs et je tique pareil : 41,9% de cadres ont fait grève (ce qui ne m’etonne pas) mais ils ne représentent pas 41,9% des grévistes.... Une maladresse... l’important étant surtout ce chiffre important (et très regardé) du nombre de cadres grévistes.

Une explication possible : veille de week-end pour les sédentaires en bureau du coup pour ne pas perdre 2 jours ils attendent lundi ? Je lis la même chose pour la Traction avec des retours de RHR mais je ne comprends pas ?

Taux de participation du 6 décembre à la Sncf : Le taux de grévistes mesuré ce matin s’établit à 31,8%. 87,2% des conducteurs sont en grève, 80% des contrôleurs et 45,3% des aiguilleurs. https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_taux-participation-06-decembre_06122019.pdf