assouan

Eh bien je passe la main

Ouuuups https://www.google.fr/maps/place/50190+Gorges/@49.2802383,-1.387461,5927m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x480b87ec03bc801d:0x1c0c144b8fca5640!8m2!3d49.214541!4d-1.427646 C'est en-dessous du site Cargill de Baupte voila j'ai trouvé une référence

je pense à ça : https://www.google.fr/maps/place/63690+Singles/@45.5224562,2.5420978,16z/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47f7804a9c7e85fd:0xc79aa10a9d0025f5

Y'a pas trop d'indications grrr : au-dessus de Viletot le plan d'eau ? Sur la commune de Gorges

Alors... en plein milieu du Cotentin y'a un genre de plan d'eau (ancienne carrière) et sur le bord.... un bout de voie ferrée : ptet ben que oui ou ptet ben que non ?

Normandie ? (et certains me trouvent impatiente hihi)

Bretagne... ?

Poitou-Charentes ?

Alors le côté "Eau" c'est plutôt une illusion d'optique ? (ça va pas faciliter...) Euh... Loire-Atlantique ?

Han ! Le long d'une rivière ?

Grmbl... Nord-Ouest ?

On va tenter le quart Sud-Ouest ?

On va faire ça à l'ancienne : quart Sud-Est ?

Dans un coin portuaire ? (dit la fille qui fait le tour de l'étang de Berre...)

Si c'était la rame prévue au roulement il ne doit pas y avoir de problèmes. Si c'était une rame de remplacement : mesures commerciales pour les voyageurs avec un billet de 1ère classe (ça arrive souvent).

On ne peut pas le savoir quand on vient pour la première fois ? Adc sérieusement il faut faire un effort sur l'accueil de nouveaux arrivants, ce n'est pas une manière de faire et c'est presque systématique. Sur le fond : il y a plusieurs sujets qui parlent des tests de recrutement : Il y a beaucoup de messages mais avec une recherche on peut limiter la lecture (taper "asct" dans la fenêtre Recherche en haut à droite en précisant "ce sujet" Bon courage.

Le chantier semble bien avancer côté Guigamp-Paimpol : Squiffiec. La ligne Guingamp-Paimpol gagne 800 m par jour Entre Guingamp et Paimpol, dans les Côtes-d'Armor, la dépose et la pose des rails pour renouveler la voie de chemin de fer centenaire battent leur plein. Un chantier à 27,6 millions d’euros qui s’étalera jusqu’en avril. http://www.ouest-france.fr/bretagne/squiffiec-22200/squiffiec-la-ligne-guingamp-paimpol-gagne-de-800-m-par-jour-video-4630882

Le Grand Est on en a parlé plus haut Jackv

Allez c'est parti pour la Normandie avec la signature du contrat pour de nouvelles rames. Un bon descriptif (à mon gout) du transfert des Intercités normands à la Région ici : http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/11/24/quarante-trains-normands-pour-une-petite-revolution-ferroviaire-en-france_5036953_3234.html

On s'étonne souvent ici (moi la première) de certaines "diversifications" de la Sncf, les CFF viennent de lancer un produit expérimental (puisque pour le moment réservé à 100 clients "testeurs") qui couvre a priori l'ensemble des besoins de déplacements en Suisse : AG de 1re classe libre parcours dans les trains des CFF et de la plupart des autres entreprises ferroviaires suisses. BMW i3 assurance, borne de recharge, vignette éco-courant, pneus et cours de conduite du TCS inclus. P+Rail carte annuelle pour un P+Rail CFF près de chez vous. Mobility Carsharing abonnement pour 2900 véhicules répartis sur 1460 sites incluant un crédit de circulation de 100 francs. PubliBike abonnement annuel pour 900 vélos et vélos électriques répartis sur 100 stations. https://www.cff-greenclass.ch/category/angebot/

Flamboin (enfin Gouaix plus précisément) ! (je passe)

Pendant ce temps là... Syrie: semaine noire à Alep sous les bombes du régime, l'ONU «horrifiée» Des bombardements d’une violence inouïe menés par le régime syrien sur les quartiers rebelles de la ville d’Alep ont tué près d'une centaine de civils, détruit les derniers hôpitaux du secteur et forcé les écoles à fermer leurs portes http://www.liberation.fr/planete/2016/11/19/syrie-semaine-noire-a-alep-sous-les-bombes-du-regime-l-onu-horrifiee_1529560

c'est quoi la BIAS siouplait ???

Ah ben si : Trenitalia est sur Paris-Italie avec Thello...

Si l'on en croit le fabricant il y a même 4 systèmes différents : - capteurs : percevoir l’environnement en 3D pour cartographier les lieux, garantir une position précise et assurer la détection d’obstacles - GPS : faire communiquer un capteur GPS avec une balise de référence pour déterminer à tout moment et de manière précise la position du véhicule, - odométrie : mesurer le déplacement et la vitesse des roues pour estimer la vitesse du véhicule et confirmer sa position, - caméra stéréovision : détecter les obstacles et estimer leur position par rapport au véhicule. Analyser les scènes routières (signalétique, feux…) et extraire les informations. http://navya.tech/