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Tout ce qui a été posté par assouan
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Questions sur VFLI opérateur sécurité au sol
assouan a répondu à SEBMIRA situé dans Captrain France (ex VFLI)
Alors tu vas changer de ton car sur ce forum ce n'est pas bien vu stp !!! Ensuite : quand plusieurs personnes te citent un texte de loi merci de comprendre que tout le monde n'envisage pas que la loi puisse être discriminatoire (car ne t'y trompe pas ce n'est pas l'organisme de visite médicale qu'il faudra poursuivre mais bien l'Etat qui a promulgué cette loi que l'organisme ne fait qu'appliquer). -
Questions sur VFLI opérateur sécurité au sol
assouan a répondu à SEBMIRA situé dans Captrain France (ex VFLI)
Tout est là : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943 Et côté vision c'est clairement spécifié : Vision binoculaire suffisante médicalement constatée Mais peut être tu peux creuser de ce côté là : Entraine l'inaptitude : - le strabisme divergent ou convergent (sauf avis spécialisé) --> avant de partir bille en tête en justice, tu peux chercher auprès de qui on peut avoir cet "avis spécialisé" ? -
Désolée Rouk'....
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Tout à fait ! Les ateliers de maintenance RER de la Ratp à Sucy.
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Ah on précise les choses : Ile-de-France
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Non plus...
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Nan nan...
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Ah ben non...
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Alors je pique la place
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(suis dépitée : mon notaire est à Aubigny mais pas dans la gare)
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Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
assouan a répondu à gpl situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui et c'est pareil dans d'autres régions : le taux de "réalisation" (trains qui ont roulé) est plus soumis à malus que la régularité ; cela dépend de chaque convention d'exploitation des 20 activités TER. -
La rupture caténaire de la semaine
assouan a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
J'ai un fort doute sur le second degré des annonces de pzorba.... (je dis ça, je dis rien) -
Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
assouan a répondu à gpl situé dans Actualité ferroviaire générale
Le titre me laisse songeuse... Il fallait moins de temps pour aller de Paris au Tréport il y a 100 ans qu'aujourd'hui... (mais pour le reste je peux comprendre que les voyageurs n'en puissent plus). -
Un très joli récit pour une très triste histoire...
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OUIGO - le train low-cost
assouan a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
HS : j'imagine bien que c'est tellement mieux de faire des W Paris-Lyon ou Paris-Marseille pour la maintenance... (je ne parle pas pour les Adc mais de la logique "industrielle"...) -
Ouibus : les autocars longue distance de la Sncf
un sujet a été posté par assouan dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ne dites plus IDBus mais Ouibus... http://www.sncf.com/fr/Presse/fil-info/Nouvelle-offre895472 http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/nouvelle-offre-oui259743 http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/09/03/la-sncf-lance-ouibus-pour-conquerir-le-marche-de-l-autocar-longue-distance_4745053_3234.html -
Ca se précise... Le fragment d'aile trouvé à La Réunion provient "avec certitude" du Boeing 777 de la Malaysia Airlines disparu en mars 2014 avec 239 personnes lors d'un vol entre Kuala Lumpur et Pékin, a annoncé jeudi le parquet de Paris. http://www.lepoint.fr/monde/le-debris-d-avion-retrouve-a-la-reunion-appartient-avec-certitude-au-vol-mh370-03-09-2015-1961743_24.php
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La visite médicale ne vient pas en premier dans le cursus de recrutement donc à ta place je me concentrerais plutôt sur mes entretiens et tests et puis... le jour J... finalement qu'est-ce qui t'oblige à citer cette inaptitude qui t'a été délivrée essentiellement par rapport à ton ancien poste ??? (hum hum)