Tout ce qui a été posté par assouan
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Sur Caen-Vire ?
-
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Les réactions côté Sncf sont ici : http://www.sncf.com/fr/Presse/fil-info/rapport-definitif-bea-tt528734 (en gros : Vigirail, Vigirail et Vigirail - ce qui ne me semble pas répondre à certaines recommandations du Bea en particulier sur le management...)
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Calvados ?
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Normandie ?
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Dans la Somme ?
-
Questions sur VFLI opérateur sécurité au sol
Alors tu vas changer de ton car sur ce forum ce n'est pas bien vu stp !!! Ensuite : quand plusieurs personnes te citent un texte de loi merci de comprendre que tout le monde n'envisage pas que la loi puisse être discriminatoire (car ne t'y trompe pas ce n'est pas l'organisme de visite médicale qu'il faudra poursuivre mais bien l'Etat qui a promulgué cette loi que l'organisme ne fait qu'appliquer).
-
Questions sur VFLI opérateur sécurité au sol
Tout est là : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943 Et côté vision c'est clairement spécifié : Vision binoculaire suffisante médicalement constatée Mais peut être tu peux creuser de ce côté là : Entraine l'inaptitude : - le strabisme divergent ou convergent (sauf avis spécialisé) --> avant de partir bille en tête en justice, tu peux chercher auprès de qui on peut avoir cet "avis spécialisé" ?
-
Votre Up Et Votre Down
Désolée Rouk'....
-
Roseg (Responsable Opérationnel Services en Gare)
En anciens francs c'est le "responsable accueil" (le Ropt étant le "chef de service général). En gros un agent de maîtrise qui n'est pas le hiérarchique mais le responsable opérationnel des agents d'escale côté accueil et services.
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Tout à fait ! Les ateliers de maintenance RER de la Ratp à Sucy.
-
l'Habilitation Psychologique chez EURORAIL
oui tu peux sortir. Message modéré.
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Ah on précise les choses : Ile-de-France
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Non plus...
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Nan nan...
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Ah ben non...
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
-
Photos patrimoine ferroviaire abandonné
(suis dépitée : mon notaire est à Aubigny mais pas dans la gare)
-
Roseg (Responsable Opérationnel Services en Gare)
Comme on va te demander ce que c'est que le "Roseg" je le précise dans le titre...
-
Gros, très gros travaux rotonde de VSD...
un message dans un sujet a répondu à assouan dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Et à Villeneuve Prairie un système de sablière avec "tour" de sable et chariots "automobiles" financés par le TER Bourgogne mais qui servent pour tout le monde...
-
Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
Oui et c'est pareil dans d'autres régions : le taux de "réalisation" (trains qui ont roulé) est plus soumis à malus que la régularité ; cela dépend de chaque convention d'exploitation des 20 activités TER.
-
La rupture caténaire de la semaine
J'ai un fort doute sur le second degré des annonces de pzorba.... (je dis ça, je dis rien)
-
Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
Le titre me laisse songeuse... Il fallait moins de temps pour aller de Paris au Tréport il y a 100 ans qu'aujourd'hui... (mais pour le reste je peux comprendre que les voyageurs n'en puissent plus).
-
Une rencontre...
Un très joli récit pour une très triste histoire...
-
OUIGO - le train low-cost
assouan a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysHS : j'imagine bien que c'est tellement mieux de faire des W Paris-Lyon ou Paris-Marseille pour la maintenance... (je ne parle pas pour les Adc mais de la logique "industrielle"...)
-
Ouibus : les autocars longue distance de la Sncf
Ne dites plus IDBus mais Ouibus... http://www.sncf.com/fr/Presse/fil-info/Nouvelle-offre895472 http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/nouvelle-offre-oui259743 http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/09/03/la-sncf-lance-ouibus-pour-conquerir-le-marche-de-l-autocar-longue-distance_4745053_3234.html