assouan

Petite année côté étoiles filantes en août 2012... on a connu de meilleurs crus ^^ Les ciels de nuit ont été superbes ! Je pense que c'est quand on n'a quasiment plus de "pollution lumineuse" que l'on commence à attendre avec impatience minuit (pour que l'éclairage municipal s'arrête) et que l'on réalise la gêne d'une malheureuse ampoule, bougie ou cigarette Me suis régalée (avec progression des connaissances grâce à un bon bouquin sur le sujet) mais... c'est tout de même tellement plus merveilleux quand les étoiles filantes font leur show... : à suivre l'année prochaine !

On est peut être ridicules mais ce n'est pas la vocation de ce forum de fournir des documents réglementaires, plans, etc... Par ailleurs, à titre personnel, chacun d'entre nous est tenu à des obligations vis-à-vis de son entreprise : diffuser des documents internes est bien prévu comme répréhensible dans certaines boîtes (à la Sncf par exemple). De mon point de vue : peu importe la raison (formation, modélisme, ...), ce n'est tout simplement pas le bon endroit. (suis de retour )

J'ai comme un doute.... nous faudrait un sp...écialiste en troll...

Vaires ?

Ok on ne va pas s'acharner parce que la dyslexie peut expliquer ce bug. (mais j'avoue que.... comment dire... encore une fois je cherche la caméra cachée, c'est mal je sais)

Dom : ne t'énerve pas --> il y a déjà un sujet ici :

Je pense que les contrôleurs ont été "trompés" par les changements successifs dans la souplesse d'accès (les "Fréquence" n'y ont plus droit sans changer leur billet...) : Tarifs voyageurs SNCF 3.2.1. Souplesse d’Accès Seul le voyageur munit d’un abonnement Forfait ou d’un tarif parlementaires peut emprunter, sans garantie de place assise, un train vers la même destination une heure avant ou après le départ initialement prévu ou à défaut un train vers la même destination précédant ou suivant. En cas de train complet le voyageur doit se présenter au Chef de bord (sauf les titulaires d’un abonnement forfait qui n’ont pas besoin d’échanger leur billet). Si le prix applicable au train à bord duquel la place était réservée est supérieur à celui applicable au train emprunté, il n’est rien remboursé. En 2ème classe, en période de pointe, si le prix applicable au TGV emprunté est supérieur à celui applicable au TGV à bord duquel la place était réservée, la différence de prix est perçue avec application de la réduction auquel l’abonné à droit. --> Pour l'agent commercial en gare il est toujours efficace - et sympathique - d'écrire au "Chef de Gare" de l'adresse trouvable, comme dit ci-dessus, sur gares-en-mouvement :)

Nous avons fait les mêmes recherches g**gle Necro hihi : j'allais dire La Rochelle

ce n'est peut être pas en France ^^ (sinon je dirais la Gironde... ?)

une médaille d'argent au tir et une de bronze au judo... ouais chauvine :)

tu as raison : à l'origine ce n'était pas le cas (Stif et délocalisation au Maroc) mais ça commence à y ressembler sérieusement :)

Je le sors le carton rouge rassure-toi !

Dernier avertissement : vous arrêtez tout de suite vos échanges polémiques sur un sujet hyper sensible !

Excusez moi d'avoir réagi à des affirmations qu mélangeaient allègrement le Stif et le gouvernement... Je maintiens allègrement ma position : je ne canarderai pas un gouvernement qui a deux mois d'existence et dont l'ambiance me plait infiniment plus que le précédent.

Clairement : l'équipe de modération t'a demandé de te recentrer sur les sujets ferroviaires qui sont la base de ce forum, il semble pourtant que tu t'obstines dans ce sujet "politique" comme si tu ne venais que pour cela : cela ne pourra pas durer longtemps et tu ne pourras pas dire que tu n'as pas été prévenu.

Cyril83 : tu as raté mon message précédent ? C'est un sujet difficile : on se calme tous...

On respire : plus d'un suicide par jour (hors tentatives ratées) sur le réseau ferré... cela inspire plus de compassion que d'ironie.

Oui c'est HS : quel est le rapport avec les passages à niveau ?

A la suite de ma modération je précise : tu ne dis pas combien de temps l'incident a duré (un jour de fortes chaleurs), quelle a été l'information sur la durée de l'incident (il ne suffit pas de dire à des gens qui crèvent de chaud : "n'ouvrez pas les portes, ne descendez pas dans les voies") etc... Accessoirement cela n'a rien à voir avec le sujet PN ?

Ouais... c'est vrai que c'est un gouvernement à montrer du doigt bouh les laids qui laissent faire des trucs alors qu'ils sont là depuis... plus de 2 mois (17 mai) : c'est insupportable et inadmissible cette horrible dérive de la gauche bouh !!! Pas comme s'ils trainaient les 5 (euh... Chirac 7 + Chirac 5 + Sarko 5 ah oui...) 17 années précédentes derrière eux avec les évolutions de l'Europe et comme une mini-crise financière qui n'a aucune conséquence.... Mais qu'est ce qu'ils foutent ??? En trois mois, ils ont : - annulé la Tva Sociale (qui concerne vachement moins de monde que les centres d'appels délocalisés) - supprimé la défiscalisation des heures supplémentaires - bataillé pour faire valoir une autre idée de la croissance en Europe - à titre anecdotique, baissé le salaire du président et des ministres, imposé la parité, l'interdiction des cumuls des mandats, etc... Je ne suis pas particulièrement POUR ce gouvernement mais ça m'agace quand on regarde les choses par le petit bout de la lorgnette (Rip J. Martin) : on savait qu'ils n'allaient pas faire des merveilles dans la conjoncture actuelle, ce que l'on pouvait espérer c'est que l'ambiance soit différente. Ca a l'air de peu de choses mais... quand on est dans la m...e c'est déjà pas si mal. PS : ah mais je m'égare totalement... le Stif serait une autorité organisatrice LOCALE qui ne serait pas gouvernementale ? ouuuups

Par pudeur vis à vis du drame je propose que l'on ne discute pas du nombre d'accidents, politique d'entreprise, responsabilité de la direction, etc... ici mais dans un nouveau sujet.

Un "je ne sais quoi" me fait penser que ce sujet va être très vite fermé vu l'intérêt qu'il présente après xx contributions qui ne se veulent pas polémiques ^^

Bonjour, ADC01 n'est pas modérateur mais moi oui et je te le dis tout franchement : en être déjà sur ce ton au bout de 4 messages ici me semble exagéré. Après, la rubrique "recrutement" est ton amie et notamment :

Le Temps réel vient de sortir : NUMÉRO 33 – 27 JUILLET 2012 ACCIDENT MORTEL DU TRAVAIL À WOIPPY La nuit du 27 juillet 2012, un accident du travail s'est produit sur le triage de Woippy, blessant mortellement notre collègue G.M. G.M, agé de 55 ans, marié, agent de manoeuvre à la Direction Fret Charbon Acier, a été heurté par une locomotive alors qu'il dirigeait une manoeuvre sur le faisceau de réception du triage. Une enquête est en cours pour identifier les circonstances précises de ce drame. Sylvie Charles, Directrice de Fret SNCF et Laurent Verschelde, Directeur Fret Charbon Acier se rendent sur place. Toute la direction de l'entreprise et l'ensemble du personnel s'associent à la douleur de la famille et des proches, et leur présentent leurs plus sincères condoléances. Une pensée pour le collègue et ses proches...

Dans mes souvenirs d'ancienne PS25 les cotisations salariales sont très différentes aussi... (et pas de mutuelles dans les coûts salariaux : elles sont forcément payées directement par l'agent).