Tout ce qui a été posté par assouan
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Salaires personnel SNCF -CP et Contractuels
Et ? (c'est équivalent ou je ne sais plus lire ?)
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Centre (de la France) ?
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[Les passages à niveau] Sujet Officiel
J'en avais déjà parlé : il y a eu une "journée mondiale pour la sécurité aux passages à niveau" ... en juillet !!! : http://www.securite-passageaniveau.fr/ qui en a entendu parlé ???? :Smiley_41:
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Les règlements S n’existent plus...
et toi le mien ? Allez : moi je reviens demain matin ! Le sujet d'origine est intéressant et pose de vraies questions qui me dérangent je l'ai dit. Les à côtés dans le sujet sont plus problématiques : ce n'est pas très grave, je crois que nous avons tous envie de maintenir un niveau de sécurité exigeant dans notre maison... C'est le plus important.
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Les règlements S n’existent plus...
Je ne suis pas d'accord ! (et je ne parle pas comme modératrice : quand je le fais c'est en gras et en gris). C'est facile de tirer à boulets rouges puis de revenir en arrière ou de dire que certains se sentent visés : tu as été direct et précis dans tes propos : pourquoi ne pas répondre à mes questions ???
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Les règlements S n’existent plus...
JLC : si c'est à moi que tu parles : relis-bien je ne conseille rien à personne et surtout pas à toi de la fermer ! Argumente sur ma réponse : ça c'est intéressant ! - 1/ le collègue qui ne mérite pas forcément (du tout) d'être traité comme ça ? - 2/ le principe même du Game : on vérifie avant de changer les choses ou l'on fonce faire nawak ? - 3/ les évolutions de la maison : serait-ce mieux si tout avait été figé en l'état il y a 30 ans ? PS : ceci n'étant pas - loin de là - une validation des évolutions des textes, etc... évoqués à l'origine dans ce sujet mais ça je l'ai déjà dit.
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Les règlements S n’existent plus...
JLC : tu dérapes une fois de plus !!! En quoi le collègue qui donne son avis serait derrière un bureau à faire des camemberts ??? Et d'ailleurs où serait la honte d'en faire des camemberts??? Les agents de terrain ont forcément toujours la meilleure vision du système général ? de l'ensemble des contraintes ??? Me fait braire ces résumés voila !!! PS : je précise : alors on ne fait rien ? On change des systèmes de signalo, d'aiguillages, de voies etc... sans jamais se demander si on ne remet pas en cause ce qui existait ? C'est mieux ? Rhaaa ça m'énerve : si on ne se posait pas la question du Game ce serait - légitimement - un scandale, on se la pose : c'est fumeux : mais qu'est ce qu'il faut faire ?????????????????????????????? Suis pas loin de jeter l'éponge.... C'est vrai que la Sncf irait sans doute mieux si l'on n'avait rien, absolument rien changé, pas une virgule pas un iota, depuis 1972 (au hasard) ???
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Durée de validité du billet après compostage: 24h ou 48h ?
Vu que les dates sont différentes, pour moi c'est "compostage" le jour du voyage pour chaque voyage mais... le contrôleur !!! :)
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Durée de validité du billet après compostage: 24h ou 48h ?
Le tarif voyageur est ton ami : http://www.voyages-s.../guide-voyageur Mais pour moi : tu (re)compostes le billet 2/2 du 22 le jour même et c'est bon (n'hésite pas à aller voir le contrôleur)
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Nouvelle gare RER E à Paris : Rosa Parks
Tu as oublié le mot magique (c'est fait quand même !)
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Les règlements S n’existent plus...
Je ne dis pas que cela m'étonne, je dis que cela me soucie, me chagrine, m'inquiète et en même temps... suis-je déjà sclérosée au bout de 14 ans de Sncf ? Sans doute, surtout côté sécu...
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Les règlements S n’existent plus...
Je ne suis pas pour : cela ne fait pas encore assez longtemps que j'ai du me "bouffer" les 11 tomes du Rgs pour que je puisse comprendre et supporter qu'ils ne passent à la trappe... Mais en quelques mois, quels coups de pieds au cul : en parfaite contradiction avec les consignes locales, etc... on voit Thello partir "à l'ouverture du signal" (sans autorisation par agent sédentaire), avec "agents d'accompagnements" qui sont plus des stewards que des Asct (à ma connaissance aucune obligation d'habilitation sécu genre le Caf de nos contrôleurs), évoluant avec une loc en tête et une loc en queue alors que l'EF Sncf ne le permet pas, etc.... On est mis à rude épreuve quand on regarde "ses" référentiels par rapport à ce que les "directives" ou "arrêts ministériels" permettent.... lapleunicheuse
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ambiance sur le web des cheminots...
Jojo : tu es là depuis... 8 jours donc tu ne peux pas bien connaître les histoires de ce forum non ? :)
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ECT et contraventions...
On peut lire les réponses en mode "invisible"... J'imagine que les réponses ne l'ont pas satisfait et que c'est pour cela qu'on ne le revoit pas ^^
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ambiance sur le web des cheminots...
(suis pas là, j'ai rien vu, profitez : demain je censure !)
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La SNCF pourrait perdre 30 % de parts de marché sur les TER d'ici 2022
Il y a des lignes où le matériel Intercités a été rénové avec succès ! Paris-Nevers au hasard... Et c'est plutôt très réussi (matériel Corail). Je crois que c'est totalement dépassé. Le Tgv a atteint il y a au moins 2 ans les limites de sa "rentabilité économique", ce n'est pas tout à fait par hasard que G. Pepy n'arrête pas de dire que la priorité de la Sncf c'est ... les trains de proximité. On peut aussi espérer que la boîte comprenant où est l'argent ne soit pas tout à fait assez bête pour laisser passer le bon filon : évidemment ce n'est pas ce que l'on nous a vendu ces 15 dernières années (Tgv, tgv, tgv) mais il n'y a que les imbéciles pour ne pas changer d'avis non ?
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Les règlements S n’existent plus...
Bon... je trouve ça compliqué parce que j'ai vérifié cet après-midi mais en interne nous avons bien toujours accès au bon vieux RGS certes transformé en références "OP" (opposables comme "documents opposables") mais avec toujours (comme depuis le début du système Syspre) avec l'équivalence en anciens francs (S0 = OP 454 genre...)
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
3 minutes d'arrêt hihi !!! (c'est bon évidemment...)
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
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Suicide De Notre Collégue.
Personne ne sait (toi peut être ?) ce qui peut être à l'origine de ce drame. Comme dit plus haut, un peu de recul et de respect ?
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ambiance sur le web des cheminots...
Je pense que la définition du Larousse 2003 - qui ne dédouane d'ailleurs personne : pleines d'injures sont dans le dictionnaire - ne prend pas en compte un aspect tout à fait particulier du mot "con" lié à au sexe féminin par exemple ??? De manière générale : il y a depuis quelques temps une dérive très nette dans les propos employés, dans tous les sujets, à n'importe quelle occasion. Ce n'est pas "liberticide" de rappeler à tous de s'exprimer sans termes grossiers. Si ça pose un problème : à chacun de se demander ce qu'il vient chercher sur ce forum de cheminots... la possibilité de cracher son mépris des autres ou celle d'échanger, sans langue de bois mais correctement, avec ses collègues et autres participants intéressés par le chemin de fer.
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La fiabilité des freins du RER D mise en doute ...
Z5300 sur les navettes Melun/Montereau et Melun/Juvisy si je ne m'égare pas
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Système de frein TGV - debits, pression et fonctionnement des differents organes
Ca ne me donne pas mal à la tête : ça me pose de vraies questions sur le degré de précision communicable sur internet grand public pour des systèmes de sécurité de mobiles roulant à 300 km/h.... Ce n'est pas tout à fait pareil...
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Neige 1990
Ne te force pas et ne cherche pas trop : la tendance n'est pas trop à montrer du doigt les uns les autres en ce moment ^^
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TER à 1€: les commerçants du Grau-du-Roi grincent des dents...
Ca ne me va pas non plus désolée.... Il va falloir ré-apprendre - tout le monde - à parler sans donner d'adjectifs virulents : c'est bizarre mais depuis des siècles de nombreux opposants à l'ordre établi (quel qu'il soit) sont arrivés à s'exprimer sans abaisser les autres... : il est grand temps !