assouan

Disons que, nonobstant mes obligations de faire bouillir la marmite avec mes "seuls" revenus, je finis tous les ans avec des compteurs pas jolis jolis (à la réserve Escale avoir son compte de RP est déjà un pur miracle) alors espérer les récupérer il faudrait être angélique. Donc : réalité financière + réalité des possibilités de repos = des sous.

Pepe : je te rassure je sais "à peu près" ce qu'il en est et j'ai donc choisi depuis le début de ne pas les poser mais de me les faire payer (femme d'argent que je suis). Seulement quand ça tombe fin octobre : ben j'ai oublié le pourquoi du comment (femme de peu de tête que je suis hihi).

ah mais je comprends mieux (quand on pense que certains rigolent que l'on arrive pas à comprendre nos feuilles de paye : y'a de quoi aussi) : la super grosse "indemn. fet." etc... que j'ai touché en octobre ce serait donc mes trois fériés du deuxième trimestre ??? damned faut que je regarde pour le 14 juillet et le 15 aout !!! (1er novembre c'est fait merci et 11 novembre au programme : des c....es en or à venir si j'ai tout suivi)

A ma connaissance c'est très strictement réservé aux recruteurs... A noter tout de même que sont classées en tête de hit-parade les très convenues : - Mines - X - Centrale - Ensta - Supelec etc... Ca situe le niveau :blink:

Sinon (parce que la question reste posée) : - enfant de moins de 4 ans : ne paye pas (ne paye jamais donc...) - enfant de 4 à 12 ans : moitié du tarif adulte

Euh... des voitures Disco il en reste au moins deux en activité... je dis ça je dis rien (mais les grandes écoles savent faire... trains couchettes + deux voitures Disco + avitaillement par le Bde hihi)

Tss tss tss... dites les copains : vous les reconnaissez quand les Trolls ? mdrmdr

Je joue pour le repas à 23 euros (ben tiens pas folle la guèpe !) et... je surenchéris : on pourrait pas avoir la voiture "disco" en prime ???? (à l'origine je voulais proposer cela derrière la loc de Crl mais... suis obligée de m'incliner devant les propositions de Michael hihi)

Suis à 100% d'accord ! Et ça vaut pour tout dès que tu demandes quelque chose à l'Even de manière générale... Bon, d'un autre côté, quand je vois que mon Conseil Régional a claqué 850 000 euros pour un rond point vraiment démesuré (et s'en vante sur des affiches 4x3 c'est comme cela que je l'ai su)... à quel saint se vouer ???

Pepe... au sang chaud... Tu ne condamnes pas quoi ??? Ce qui est arrivé au collègue donc puisque Audrey nous a rappelé à l'ordre ^^ ?

Dans ce cas en effet : 33% du montant du billet sous forme de bons voyages valables 1 an (mesure commerciale Sncf qui n'y est pas obligée par la loi je le dis en passant )

La logique voudrait que tu sois dans le sens de la marche sur le tronçon le plus long mais... Qui pose la question sur "débats/opinions Sncf" mdrmdr

Monsieur Le Baron a décidé de déraper aujourd'hui. Les femmes, les morts : rien ne l'arrête. beurk

Eh oui Aldo. On rejoint la célèbre phrase attribuée aux toubibs : "faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais" et comme il est facile, en dehors de toutes circonstances personnelles, de dire "bien sûr je suis POUR l'euthanasie" et de hurler pour qu'on vous sauve quand on approche la fin de la route. Humains nous sommes. De connaissance personnelle du problème, j'ai pu voir en milieu hospitalier, sur des cas désespérés, une organisation très formelle - et appréciable - de la chose. "On" ne "débranche" pas sauvagement : on fait un bilan, on le partage avec la famille, le staff médical prend la décision d'arrêter les soins en accompagnant cet abandon "curatif" de mesures "sédatives" appropriées et... la mécanique du corps s'arrête. Dans le respect. C'est de l'euthanasie dite "passive" mais surtout intelligente, coordonnée, partagée entre tous les intervenants. "Partager" me semble le maître mot de l'affaire. Que l'on nous garde de toute décision unilatérale sur ce sujet. Et merci à ceux qui aident les autres dans tous ces cas.

Non non pas forcément. Depuis décembre 2009 la loi a changé et les voyageurs ont le choix à partir d'une heure de retard entre : - 25% du montant du billet sous forme "numéraire" (versement sur compte bancaire) - 33% du montant du billet sous forme de bons voyages à partir de 2 heures : - 50% du montant du billet sous forme "numéraire" (versement sur compte bancaire) - 66% du montant du billet sous forme de bons voyages :Smiley_74:

En Agc... donc jusqu'à Auxerre en effet. Sinon... cela dépendra (Paris-Laroche) du matériel.

Pluto : nan mais moi ça va (à peu près hihi) mais .... le pauvre Polo37 (dont c'était le premier message d'ailleurs) qui demandait juste... : Il n'est pas déçu des réponses mdrmdr

Moi avoir question bête parce que moi pas modéliste mais... tu veux dire qu'ils vont les "fabriquer" ??? Qu'est ce qui empêche un bon modéliste de les créer lui-même ? Et d'ailleurs, j'y pense, il y a-t-il une différence pour les passionnés entre les "accessoires" achetés et ceux "faits main" ??? (mince me revoici poursuivie par cette première maquette de gare en pure plastique - colle dans de petites ampoules vertes - et meeeeeerde )

Nan mais tu t'es lu quand tu as bu Géant Vert sérieux ce n'est plus du jargon c'est du code secret là lotrela

En précisant tout de même que le "sens normal de circulation" est une notion... précise mais variable mdrmdr

Une petite parenthèse pour m'instruire siouplait : - c'est quoi cette histoire de tampons rouges hihi ??? - 5121 comment fais-tu pour savoir qu'elle n'est pas sous 1500V (je ne vois aucun indice mais je tiens à préciser que je me lève à l'instant ) ?

A ma connaissance les consignations ne demandent pas d'habilitation électrique mais plutôt une habilitation "S11". Je m'explique : j'ai été agent circulation amenée à faire des consignations C mais c'était lié à mon habilitation au poste d'agent circulation pas à l'électricité (de la même manière que tu peux fermer une voie sans être habilité équipement en gros).

On est bien d'accord Typiac : je disais "à part les cheminots (...)" :)

Eh oui... nouvelle organisation, nouvelle dénomination ! La maintenance des rames est "répartie" entre plusieurs technicentres donc c'est logique de généraliser (en même temps, franchement, à part les cheminots et les passionnés quelle importance de savoir si la rame est "technicentre Sud est" ou "technicentre Sncf" ?). Plus concrètement en revanche comme la maintenance des rames est étalée sur plusieurs sites, le site "directeur" à l'ancienne dispose de moins de rames à dispo... pas glop.

au hasard... Decize ? :blush: