assouan

Accident de personne à "Lacour d'Arcenay" (qui pour moi est juste un Prs sur Lgv Sud Est ?...) avec lourdes conséquences... Infolignes - 12/12/2009 23:15 La rame TGV 6198 Miramas 15h58 / Paris gare de Lyon 20h11 a heurté une personne à Lacour d’Arcenay près de Dijon. La circulation a été interrompue, dans ce secteur, à 19h afin de permettre l’intervention des secours. Elle a repris très progressivement sur une voie à 21h55, puis sur les deux voies depuis 23h15. Prévoyez 4h40 de retard pour la rame TGV 6198. En répercussion, prévoyez entre 1h30 et 3h de retard pour une trentaine de rames TGV et 7 iDTGV à destination de Paris, Lille Europe, Montpellier, Marseille, Béziers, Toulon, Annecy, Saint-Etienne, Lyon Perrache, Grenoble, Genève, Nice, Avignon, Nantes et Besançon.

Comme ancienne communicante je trouve que nous avons vraiment raté un coche quand je vois la DB : celui d'avoir un parc homogène ! Non pas en matériel mais en couleurs (et cela vaut pour le matériel voyageurs dont le Tgv). Quelle drôle d'impression en gare allemande de reconnaître sans aucun doute la compagnie dont tous les trains sont cohérents en "habillage" (et pourtant il y avait de la vieille loc' hmm... mais peinte en rouge comme le reste...). Comme exploitante aujourd'hui, je dois le dire : tout le monde s'en fout !!! Voir ton train voyageurs tiré (ou de plus en plus d'ailleurs il y a un sujet eh eh) amené en gare par une loc' Fret (verte, logotisée, tout ça) : aucune importance ! Les seuls qui tiquent vraiment sont les cheminots, les clients veulent juste... voyager !!! (et pour tout le réseau classique soumis aux aléas des engins moteurs, les voyageurs habituels sont totalement sereins : une locomotive c'est une locomotive, peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse et dans ce cas un engin moteur).

Oui : un grand bravo !!!! Parce que j'y pense souvent (et suis surprise de ne pas y avoir encore été confrontée) mais un couteau bon ça calme quoi !!! Chapeau !!!

Non : les masques dit "canard" sont là pour protéger les bien-portants des malades. Les masques genre "chirurgicaux" sont là pour l'inverse : tu es malade tu mets ce masque. Sinon j'attends toujours dans mon établissement de sédentaires la généralisation de cette distribution !!!! (cela ne fait que des mois que nous faisons le ménage du bureau, téléphone, radio et autres claviers avec une collègue... on passe juste nos journées dans une des plus grandes gares de France, pas de quoi nous équiper naaaan - suis fachée c'est vrai)

Mode "coup de gueule on" : mais bien sûr mais tout va mal et quand on gagne un peu de terrain ce n'est que sur du terrain perdu !!!! Mais tu vois ce qui se passe aujourd'hui avec le transport routier ??? Alors vraiment on pleure quand on gagne 3 mètres parce que c'était mieux avant ou l'on se réjouit parce que l'on a un peu grignoté et fait avancer le chemin de fer ??? Mode "coup de gueule off".

9 ans ! mon coeur de mère saigne et n'ose imaginer... Toute ma compassion pour les parents !!! Et cela ne m'empêche pas de proner, aussi, la plus grande prudence dans nos propos et conclusions...

Sauf que... ce n'est pas tout à fait la même chose d'être en réunion toute la journée (avec pause déjeuner) et à la conduite (dans l'exemple donné ici). Je suis bien d'accord qu'il n'y a pas de raison de perdre de l'argent mais ... toucher ce qui correspond à xx h au guidon alors qu'on est en salle je peux comprendre que cela irrite.

Bizarre ce sujet... Nous sommes au moins Yohann, Soupaulait et moi à comprendre que la notion "d'imprévisible" ait pu, légitimement, être réfutée par la Cour de Cassation : à la Sncf de repartir au combat mais vraiment - quand on lit bien - il n'y a rien de scandaleux à mon humble avis... C'est juridique et très précis mais juste. Il est "prévisible" de rencontrer des voitures sur les PN. Après que cela nous plaise ou pas, que l'on trouve cela malin ou stupide, que les contraintes des trains ne soient pas les mêmes que celles des automobiles est un autre débat : la Cour statue sur la prévisibilité et là... rien à faire elle a raison !

Bonjour (enfin bonsoir d'ailleurs) Infolignes est votre ami : Grèves régionales en Bretagne et en Normandie à partir du samedi 12 Samedi 12 décembre Rames TGV en provenance ou à destination de la Bretagne (Relations Paris / Quimper, Paris / Brest, Paris / Rennes et Paris / Saint-Malo) : 2 rames TGV sur 3. Rames TGV de province à province à destination ou en provenance de la Bretagne Quelques suppressions sont à prévoir. Pour connaître les trains en circulation sur un trajet en particulier, utilisez notre moteur de recherche Votre train, en bas à droite de cette page, en effectuant une recherche par ville de départ et d’arrivée. Journée du dimanche 13 décembre Rames TGV en provenance ou à destination de la Bretagne (Relations Paris / Quimper, Paris / Brest, Paris / Rennes et Paris / Saint-Malo) : 2 rames TGV sur 3. Rames TGV de province à province à destination ou en provenance de la Bretagne Quelques suppressions à prévoir Pour connaître les trains en circulation sur un trajet en particulier, utilisez notre moteur de recherche Votre train, en bas à droite de cette page, en effectuant une recherche par ville de départ et d’arrivée. Trains Intercités : Axe Paris / Granville : 2 allers - 3 retours. Axe Paris / Caen / Cherbourg : 1 aller - 3 retours Paris / Caen et 3 allers-retours Paris / Cherbourg (arrêt Caen) - Axe Caen / Tours / Lyon : aucune circulation Journée du lundi 14 décembre Rames TGV en provenance ou à destination de la Bretagne (Relations Paris / Quimper, Paris / Brest, Paris / Rennes et Paris / Saint-Malo) : 2 rames TGV sur 3. Rames TGV de province à province à destination ou en provenance de la Bretagne Quelques suppressions à prévoir Trains Intercités : Axe Paris / Granville : 2 allers-retours. Axe Paris / Caen / Cherbourg : 5 allers-retours Paris / Caen et 5 allers - 4 retours Paris / Cherbourg (arrêt Caen) Axe Caen / Tours / Lyon : aucune circulation Pour connaître les trains en circulation sur un trajet en particulier, utilisez notre moteur de recherche Votre train, en bas à droite de cette page, en effectuant une recherche par ville de départ et d’arrivée. Le trafic TER est également perturbé. Pour plus d’informations, consultez le site TER.

Ca se poursuit on dirait jusqu'à au moins lundi si l'on en croit Infolignes. Tous les jours des clients arrivent en rupture de correspondance dans les gares parisiennes car leurs Tgv interconnectés sont supprimés par exemple... (demandez un ticket de métrooooo) : à moins que les motifs ne soient pas présentables, il n'y a pas de quoi nous retrancher dans la partie privée :Smiley_19:

Voila où je crois que cela coince : on parle des Ect... Quid des autres établissements où du personnel est en contact avec le public ???

Sur mon établissement les relevés de décisions des DCI sont systématiquement diffusés largement par mail ET affichés sur les différents chantiers (on a même sérieusement intérêt à le faire comme encadrant sinon ça chauffe) :Smiley_19:

C'est une opération locale (car l'ordre "général" de distribution n'a pas été donné à ma connaissance) et il faut voir ce que cela peut créer comme remous... locaux ! (ailleurs, là où les agents ne sont pas dotés) :Smiley_39:

On rigole on rigole mais.... cela fait déjà plus de quinze jours que j'ai croisé une Asct (de Chambéry donc des Alpes) équipée "par l'entreprise" de gel hydropatincouffin. Pas de soucis particuliers sauf que.... il y a deux poids deux mesures dans les distributions ???? Pourquoi à Chambéry et pas à Paris (ah ben oui en gare on voit personne naaaan ! pis on touche à rien naaaaan !) ??? Je suis rarement revendicatrice (et j'ai mon petit gel à moi payé avec mes petits sous et suis grande) mais je ne comprends pas qu'il puisse y avoir des différences dans la boîte sur ce genre de problème... Car la distribution des gels et lingettes devait être décidée par la cellule nationale "pandémie"... bizarre...

Le tract dit "voir le relevé de décisions" .... quelqu'un a ce relevé ???? (parce que j'aimerais quand même savoir ce qui a été vraiment négocié - laché - obtenu )

Il faut être bien clairs : quand c'est l'Asct qui donne le départ (et je ne suis pas contre ) il ne peut pas à la fois être dans le train qui part et sur le quai à assurer le défilé du train...

Oui et pourquoi pas si il y a du grain à moudre... ???

J'aurai tendance à penser que nous (Sncf) sommes suffisamment sympas (et intéressés pour la reprise des circulations) pour envoyer un bon vieux Ctt assister / prendre la relève... (ne me détrompez pas svp)

Puisqu'on est dans un sujet polémique, je balance sans scrupules : ouais mais Vip c'est vraiment pas une référence !!! :Smiley_39:

(difficile le monsieur)

Down : impossible de m'endormir avant 5h30 du matin (pour une PS à 11h arg) Down : coupure de courant prévue toute la matinée (pas de douche, pas d'ordi) Up : connectée quand même hin hin (on a les petites joies que l'on peut) Down : l'ordi ne fait pas encore douche pffff....

De ce que j'ai pu lire tout le "plateau" de Vaires a été bloqué... Evidemment on ne compte plus qui est Lgv ou pas revoltages

C'est pas en France ni en Allemagne ! (Rouk ou Yaya auraient pourtant du trouver tss tss) Allez c'est entre les deux !!!! (si je n'aide pas là, je n'aide jamais hin ) PS : pas d'informatique demain : vous enchaînez !!!

Up : le ruhbe c'est le ruhbe et pas la grippe non mais !!! (carrément moins banal eh eh) Down : ne vous poussez pas au portillon mais j'aurais comme besoin d'un petit coup de pied au c.l pour aller bosser là...

"c'est possible" oui... (une explication ????)