TGV_13

D'autant plus que l'appli est loin d'être parfaitement fiable sur les compositions...

Néanmoins, il sera difficile de capter une clientèle d'affaires (très rentable) avec une offre si faible.

Et cela ajouterait un paquet de données à gérer et stocker en plus, source de potentiels bugs. Tout au plus, SNCF Voyageurs pourrait l'indiquer sur son site de géolocalisation des trains mais cela n'intéresserait que nous. D'ailleurs, la géolocalisation depuis l'appli a été supprimée il y a un petit moment déjà.

Une 3UFC a également assurée le 6165 hier avant de remonter sur le 6074. Oui alors il ne faut pas trop rêver non plus d'une rame en particulier sur une mission en particulier... Oui et non car c'est un jeu de vase communicant comme expliqué plus haut. Des Dasye sont réexpédiées vers Châtillon et des Néo-Duplex au TSEE. Il suffit de changer l'attribution des roulements pour qu'au final, rien ne bouge (effectuer les Paris-Marseille/Nice avec du matériel du TSEE exclusivement). Comme l'a dit @ Engxl , une fois qu'elles seront toutes livrées, les 3UFC + Duplex-E seront quasi exclusivement cantonnées aux Paris-Lyon. L'axe Sud-Est bénéficiera, lui, de l'arrivée du TGV M. Aménagement Océane sur le plan (pour la première).

Premier train samedi 18 à 07h26 depuis la Gare de Lyon. Début de la vente des billets dès lundi matin, Paris-Lyon à partir de 23 euros, à partir de 29 euros en classe "confort".

C'est dommage, ce dégradé était sympa. En dehors de la couleur, il y a des différences techniques (meilleure tenue dans le temps) ? Évidemment. Cela étant, avec les fêtes, on risque de voir du matériel se balader un peu partout en renfort. En général, les Marseille ou Montpellier - Bretagne sont effectués avec du matériel de Gerland. Ceci explique sans doute cela. Cependant, est-ce que la trentaine de rames Océane (Duplex-E + 3UFC) permettra de les envoyer beaucoup plus ailleurs que sur du Paris-Lyon ? En terme de roulement, ce sera serré ; qu'en penses-tu ?

Relire la page précédente.

Les affichages en gare ont déjà du mal.... alors imagine la pauvre appli.

Indiscrétion : suite à son intervention devant les députés, JPF s'est fait très sérieusement rappeler à l'ordre par son ministre de tutelle, JB Djebbari.

Le TGV !nOui 6121 du 15/12 sera assuré en UM Océane (Like) + (Réseau ou Euro ou) Duplex. Cette première rame repartira le lendemain sur la mission !nOui 5386 à destination de Rennes.

Deux fidèles lieutenantes de l'axe Sud-Est croisées ce jour à Marseille.

C'est simplement l'appli SNCF qui a encore des bugs sur l'affichage des compositions.

Pourquoi ne pas faire deux réservations distinctes plus simplement ? TER permet de le faire au jour le jour en plus, plus simple...

Un retour à la (presque) normale pour les fêtes ? La SNCF vers un Noël meilleur qu'avant la crise, selon son PDG (orange.fr)

Réponse de JFP en commission du développement durable de l'AN : https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/pour-le-pdg-de-la-sncf-ce-n-est-pas-le-train-qui-est-cher-c-est-l-avion-qui-ne-l-est-pas-assez_AD-202112010315.html

La réponse est déjà là 😉

Pas sûr que ce soit sanitairement la solution la moins risquée.

https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/gironde/bordeaux/lgv-bordeaux-toulouse-bordeaux-metropole-dit-oui-mais-le-financement-est-loin-d-etre-boucle-2352262.html Ça fait les pieds à Hurmic et sa clique d'écolos.

@ Greg4546 Deux TGV à Evian dont un sur la voie D, c'est assez exceptionnel !

Carton avec un tracteur et une remorque d'oignons... apparemment aucun blessé.

Trafic en cours de rétablissement :

@ assouan Quand je parle de confort, il ne s'agit pas des couleurs mais de la tenue du matériel dans le temps : affaissement des sièges, vibrations, bruits parasites, fonctionnalité des équipements, vieillissement des matériaux... bref, j'extrais la partie subjective.

Bonne nouvelle pour les voyageurs. Car cela veut dire qu'il ne restera plus que les RD et les quelques premières Duplex en intérieur Tallon sur les intersecteurs et Paris-Méd pour quelques années seulement. Le reste sera en intérieur Dasye ou Euroduplex, quand même beaucoup plus confortable.