TGV_13

Les livraisons des 3UFC se font toujours à Châtillon et sont en stand bye en raison de problèmes industriels chez Alstom.

Le "on" c'est qui exactement ? Ah bon ? En France, je ne connais aucun exemple probant. Ni dans aucun pays latin d'ailleurs. Dernier exemple en date : le Léman Express. Il fonctionne très bien, est beaucoup fréquenté, mais ne diminue absolument pas le trafic sur les axes autour de Genève. Il n'y a que les parisiens qui savent ce que veut dire RER. Et personne SEM. Il faut sortir du microcosme. L'argent magique coule toujours à flot manifestement... Que la région finance le projet le plus utile à ses administrés, c'est plutôt logique non ? Et si on vote pas pour que le ferroviaire soit une priorité, on a quoi, une fessée ? Un peu de contradictoire, de hauteur de vue et de réalisme ne ferait pas de mal à ce débat.

Quelqu'un connaît la date du rendu du délibéré ?

Décès d'une jeune femme percutée à Istres en gare : https://www.laprovence.com/actu/en-direct/6797341/istres-une-jeune-femme-percutee-mortellement-par-un-train-a-la-gare-de-rassuen.html

Depuis le COVID ça... Détrompe toi ! La vitesse moyenne des automobilistes est loin de se réduire : https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etudes-et-recherches/comportements-en-circulation/observations/observatoire-des-vitesses

La ligne est bien rouverte et fonctionnelle depuis vendredi dernier !

Nouvelle livrée pour certaines 3UFC de Gerland : Photos: Benoît MAZEROLLES

Je viens de croiser la 867 à l'instant :

La 4413 assure en ce lundi de Pentecôte le TGV !nOui 5124 origine Lille Flandres - destination Marseille Saint-Charles. Bientôt une archive dans cette configuration, lors de son arrêt voie à Part-Dieu voie H :

Duo de grand-mère en gare d'Evian-les-Bains ce dimanche : NB : vous aurez noté dans le précédent post qu'il s'agissait bien de la 236 et non de la 235 comme écrit.

Il y a un sacré nombre de BB26000 en stockage à Ambérieu. Direction Culoz ? Photo prise à la volée.

Soirée compliquée sur la LGV entre Aix et Marseille hier. La Duplex 235 a assuré le TGV !nOui 6850, de Nice à Lyon. Lors dur rebroussement à Saint-Charles :

Le Frecciarossa 50 lors de son rebroussement à Lyon Part-Dieu hier sur la mission 9296 :

La 4705 a percuté des chevaux en début de semaine à Saint-Avold. Elle est actuellement immobilisée au triage de Forbach. Les dégâts semblent assez lourds (dans un genre proche de la 4406).

Les TGV intersecteurs le sont fréquemment. Fermeture complète de la gare ce week-end pour la mise en service de la voie L : https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/fermeture-de-la-gare-de-lyon-part-dieu-2552264.html

Sauf que là on parle de TGV de jour, pas de train de nuit (où la durée est moins gênante, au contraire).

Mais qui prend sérieusement ces trajets de bout en bout ? C'est le cabotage qui les rend à minima non-déficitaires.

Réouverture de la ligne des Carpates prévue vendredi 3 juin.

Et quand tu essaies en page de paiement dans ce cas (sans le mettre dans la recherche) ?

Les codes RE sont à appliquer dans les critères de de recherche et non lors du paiement de mémoire. Ou alors l'inverse. En tout cas, c'est l'inverse des codes promotionnels.

Probablement Joël Giraud après les législatives. C'est comme le tourisme (quoi qu'on a un ministre délégué à l'attractivité mais qui ne sert à rien).

La France est tout sauf libérale. On frôle le communisme dans ce pays.

A ce sujet : https://www.revolutionpermanente.fr/SNCF-Greve-nationale-des-aiguilleurs-le-25-mai-pour-les-salaires-et-les-conditions-de-travail

Cela n'a rien de rare puisqu'elle est affectée au TSEE, comme dit précédemment.