TGV_13

De tous les retours des personnes en mission parmi les TGV sanitaires que j'ai pu lire, la principale contrainte est la hauteur sous plafond. Même l'entrée des brancards et le virage vers la salle basse ne semblent pas être la " plus importante de leurs difficultés ".

La 65 en livrée chocolat.

Coronavirus : Deutsche Bahn voit sa fréquentation chuter d'au moins 85% Le nombre de passagers sur les lignes de l'opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn a chuté de plus de 85% en raison du coronavirus, a annoncé lundi le patron du groupe. Actuellement, «le volume de passagers représente 10 à 15% du niveau habituel sur les grandes lignes» et «15% sur les lignes régionales», a indiqué Richard Lutz lors d'une conférence de presse. «Aucune augmentation n'est à prévoir» à l'approche de Pâques, habituellement une période de forte fréquentation, a-t-il ajouté. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/coronavirus-deutsche-bahn-voit-sa-frequentation-chuter-d-au-moins-85-20200406

Le responsable de la concurrence de SNCF Réseau rejoint Keolis Jean Ghedira, qui travaillait sur l'ouverture à la concurrence ferroviaire au sein de SNCF Réseau, doit rejoindre l'opérateur de transports Keolis (filiale de la SNCF) où il s'occupera du marketing, au risque d'agacer des concurrents dont il connaît les projets. Les entreprises ont confirmé lundi à l'AFP cette information du média spécialisé sur les politiques publiques Contexte, sans toutefois faire de commentaire. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/le-responsable-de-la-concurrence-de-sncf-reseau-rejoint-keolis-20200406

Levée des frais de remboursement jusqu'au 24 Juin 2020.

Quel trajet assurait cet ICE en terre helvète ?

Je ne retrouve pas ton message sur ce sujet.

De nouveaux patients franciliens atteints du Covid-19 seront transférés dimanche à bord de deux trains médicalisés en Bretagne. Deux trains sanitaires seront mobilisés dimanche. «Le premier train assurera le transport de patients à destination de Vannes, de Lorient et de Quimper. Le second train permettra le transfert de patients répartis entre Rennes, Saint-Malo, Morlaix et Brest», précise l'ARS.

13 ans déjà !

https://toulouse.latribune.fr/politique/2020-04-01/lgv-bordeaux-toulouse-les-opposants-deboutes-par-la-cour-d-appel-de-bordeaux-844002.html

"Patient 15, voiture 7": à Austerlitz, 36 malades du covid-19 transférés en TGV Elle est là, étendue dans ce train, les yeux clos, la bouche ouverte: c'est la dernière malade du covid-19 à monter dans l'un des deux TGV qui ont transféré mercredi 36 patients, dans des états graves, de Paris vers la Bretagne. https://actu.orange.fr/france/patient-15-voiture-7-a-austerlitz-36-malades-du-covid-19-transferes-en-tgv-CNT000001p0WxZ/photos/des-malades-du-covid-19-sont-transferes-en-tgv-gare-d-austerlitz-a-paris-le-1er-avril-2020-b6b17f6ca897dde0e1cebbd1029bb93e.html

Coronavirus: 36 malades évacués par TGV de Paris vers la Bretagne Deux premiers TGV médicalisés ont évacué mercredi de Paris, vers la Bretagne, 36 malades du coronavirus en réanimation, a constaté une journaliste de l'AFP, première opération d'envergure de ce genre en Ile-de-France, désormais la région la plus touchée par l'épidémie. Un premier TGV avec à son bord 24 patients est parti à 11h12 de la gare d'Austerlitz à destination de Saint-Brieuc et Brest, selon la Direction générale de la Santé, suivi à 12h05 d'un deuxième transportant 12 malades vers Rennes. Cette opération d'évacuation vise à soulager les hôpitaux d'Ile-de-France, où ont été enregistrés un tiers des 3523 décès dus au Covid-19 comptabilisés dans les hôpitaux en France. https://www.lefigaro.fr/flash-actu/coronavirus-36-malades-evacues-par-tgv-de-paris-vers-la-bretagne-20200401

Des TGV commerciaux ont-ils déjà circulé depuis/vers Austerlitz ?

https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/deux-a-trois-tgv-sanitaires-devraient-circuler-chaque-semaine/

Coronavirus: le trafic SNCF, très réduit, a atteint «un plancher» Fortement réduit ces derniers jours pour cause de confinement de la population, le trafic ferroviaire a atteint «un plancher» avec notamment 42 TGV par jour sur environ 700 habituellement, a indiqué la SNCF mardi.Pour les TGV au départ de Paris, la compagnie publique ne fait plus circuler que 6 allers-retours quotidiens sur l'axe Atlantique, 5 allers-retours vers l'Est, 2 allers-retours vers le Nord et 5 allers-retours vers le Sud-Est. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/coronavirus-le-trafic-sncf-tres-reduit-a-atteint-un-plancher-20200331

Info RTL : 2 TGV sanitaires partiront demain de la gare de Paris Austerlitz. Le premier ira vers Saint-Brieuc et/ou Brest. Le second vers Rennes. C’est une première depuis Paris pour soulager les hôpitaux d’Ile-de-France.

Alstom remporte un contrat de «près de 120 M EUR» en Allemagne Le géant français du ferroviaire Alstom a annoncé lundi dans un communiqué avoir décroché en Allemagne «un contrat pour la fourniture de 30 trains régionaux», pour un montant de «près de 120 millions d'euros». https://www.lefigaro.fr/flash-eco/alstom-remporte-un-contrat-de-pres-de-120-m-eur-en-allemagne-20200330

Le TGV sanitaire de Nancy était en UM (816 + 4714).

Des photos du précédent transfert (source : https://twitter.com/karlavicenne)

Je ne visais absolument pas à remettre en cause le travail exceptionnel qui est accompli. C'était simplement une interrogation, d'où mon utilisation du conditionnel passé, qui répondait au problème de garde au toit.

Peut-être que les rames Réseau/POS auraient été plus adaptées grâce à leur hauteur sous plafond nettement plus importante.

Ces transferts servent dès lors que certaines régions sont plus saturées que d'autres. Si toutes venaient à l'être (ce qui n'est absolument pas souhaitable), des transferts de ce type (militaire, ferroviaire, routier) n'auraient plus d'utilité.

48 nouvelles évacuations prévues, de Nancy et Mulhouse.

Ce qui, de manière brute, nécessiterait 50 rames Duplex. SNCF a largement de quoi faire. Pour ce premier transfert, quatre malades avait été installés dans cinq salles basses. Les opérations doivent pouvoir se faire à quatre malades dans chacune des salles basses des sept voitures. Soient 28 malades transférés. Pour des malades en réanimation, c'est déjà conséquent (même si plus sera certainement fait dans les jours à venir).