TGV_13

La Dasye HD 790 entre en service commercial, formée des remorques de la 254 rénovées et des motrices de la 747.

Exact, merci beaucoup. Sais-tu leur durée ? Euh.... Le son de cloche n'est bizarrement pas le même du tout côté helvète.

Petite question : c'est en raison de risques sismiques que la vitesse de circulation a été réduite à 170 km/h entre Valence TGV et Avignon TGV ?

La lancement a été fait très discrètement début Juillet, sans aucune communication. D'où le carmillonnage des 284 > 289.

Paris Gare de Lyon, le 08/09/2019. La 4717, encore !nOui, assure le TGV 6709 à destination de Mulhouse. La 602, en UM avec la 609, assure le 6225 vers Montpellier Saint-Roch. La 813, !nOui depuis peu, et la 253 assure le TGV !nOui 6131 à destination de Marseille Saint-Charles. Dix ans exactement séparent ces deux rames !

Un nouveau jingle pour les annonces du chef de bord à bord de la 248 sur un trajet !nOui... Est-ce généralisé ?

Marseille Saint-Charles, de bon matin. L'UM 253 + 248 assure le TGV !nOui 6112 à destination de Paris Gare de Lyon. Un peu plus loin, la 4706 arrivée de Francfort la veille, se prépare à partir au Luxembourg à 10h07 via le TGV 9898.

Sous la verrière,

Marseille Saint-Charles, le 02/09/2019. La 811 a été inouïsée (TGV 6866). La 288 carmillonnée au début de l'été (TGV 6024). La 4730 a assuré le TGV !nOui 6128 tandis que sa voisine OuiGo a assuré le 7825 puis le 7832.

Quand la nature reprend ses droits...

Annemasse, tout à l'heure. Les Regiolis livrés patientent tranquillement en attendant leur mise en service commerciale.

La 273 a assuré le TGV 5324 aujourd'hui, non sans mal après une panne de signalisation vers Angers puis le retard dû à la régulation du trafic. A son arrivée, à Marseille Saint-Charles : La 608 partait de son côté à Paris (TGV 6134) :

Gare de Bellegarde-sur-Valserine, à 16h00.

Quelqu'un connaît-il le programme de l'OPMV de la Duplex 241 ?

.... dont la motrice paire est HS à la suite d'une rencontre avec un troupeau de bovin dans le Jura. https://www.leprogres.fr/jura-39/2019/08/24/vingt-deux-vaches-tuees-apres-avoir-ete-percutees-par-un-tgv

Soit la 4412 qui venait d'être inouïsée.

Un sacré blaireau ce voyageur " régulier "

Un rapport interne de la SNCF inquiète sur l'état du réseau ferré : https://actu.orange.fr/france/un-rapport-interne-de-la-sncf-inquiete-sur-l-etat-du-reseau-ferre-magic-CNT000001hZ3SN.html

Fait plutôt rare : une UM (parfaite qui plus est) de TGV (3UF tant qu'à faire) en gare d'Evian-Les-Bains ce jour. Le TGV 6503 a été assuré par la 819 tandis que la 820 lui a été attelée de sorte de pouvoir assurer le 6508 de demain. La 819 est repartie en fin d'après-midi à Paris (TGV 6506).

3UF 819 : 3UF 820 :

Gares TGV de Nîmes et Montpellier : les derniers délires de la SNCF : https://www.capital.fr/entreprises-marches/gares-tgv-de-nimes-et-montpellier-les-derniers-delires-de-la-sncf-1347002

Au tour des syndicats : http://www.lefigaro.fr/conjoncture/en-ile-de-france-la-cgt-critique-la-qualite-deplorable-des-nouveaux-trains-de-banlieue-20190814

Dans l'actu du Regio 2N : http://www.leparisien.fr/economie/les-trains-regio-2n-continuent-d-accumuler-les-pepins-13-08-2019-8132706.php

Comme quoi elle aura du bon cette concurrence...