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Il me semble (ça a été dit lors de l'annonce du plan de soutien à AF) que le nombre de places disponible dans les avions AF sur les liaisons intérieures étaient très nettement inférieur aux capacités des TGV hebdomadaires de SNCF sur ces mêmes liaisons. Sachant qu'un taux de remplissage à 100 % est quand même exceptionnel (sauf grands départs ou pics exceptionnels), je suis assez confiant dans les moyens qu'a l'entreprise ferroviaire à absorber ce nouvel afflux de voyageurs, surtout sur des relations telles Paris-Lyon, Paris-Bordeaux, Paris-Marseille, Bruxelles/Lille-Lyon, Paris-Montpellier, Paris-Genève. D'autant plus que la crise du coronavirus va changer les habitudes de déplacement (essor des conf-call, du télétravail) et certainement libérer des capacités à certains moments et en saturer à d'autres (trajets Paris-Province du week-end). En faisant preuve de réactivité, SNCF a les moyens de se tailler la part du lion, surtout avec tout le matériel TGV dont elle dispose actuellement. Le potentiel d'activité est immense.

1) Il est pourtant complet à la réservation sur de nombreuses dates. 2) Le 5376 revient le 03/07, le 5316 le 04/07. 3) Pour avoir emprunté cette liaison durant des années, il n'était pas rare de voir la rame POS pleine, notamment les vendredis et week-end (d'ailleurs en UM pour les grands ponts). Elle était peut-être un peu moins bien "vendue" en période creuse ou en semaine, d'où sa suppression par Lyria.

Ile-de-France Mobilités juge trop élevée la facture de la RATP L’organisme présidé par Valérie Pécresse estime que le contrat le liant à l’opérateur du métro parisien doit être révisé à cause de la crise sanitaire. https://www.lefigaro.fr/societes/ile-de-france-mobilites-juge-trop-elevee-la-facture-de-la-ratp-20200618 La RATP mise sur le Grand Paris Express Selon nos informations, plusieurs acteurs ont déposé un dossier dans le cadre de la préqualification à l’appel d’offres concernant l’exploitation de deux futures lignes. https://www.lefigaro.fr/societes/la-ratp-mise-sur-le-grand-paris-express-20200619

Pas forcément. Des 3UF suffisent pour aller au Luxembourg par la LGV Rhin-Rhône et une partie d'entre-elles avaient migré au TEE lors du SA2020.

L'AR Metz-Marseille est effectué avec le même matériel. Idem pour le Strasbourg-Marseille qui repasse en Francfort-Marseille au 04/07. Totalement. Je crois même que les appareils ont été démontés.

Lyon-Turin : le promoteur du projet assure que ses coûts sont «parfaitement respectés» Le promoteur public chargé de la construction de la liaison ferroviaire Lyon-Turin a souligné mercredi que le budget du projet était «parfaitement respecté», contredisant ainsi le diagnostic posé mardi par la Cour des comptes européenne. «L'augmentation des coûts (+85%) évoquée dans le rapport de la Cour des comptes européenne se réfère à une étude préliminaire ancienne, préalable au projet retenu, réalisé par Alpetunnel dans les années 1990», s'est défendu Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT) dans un communiqué. Le coût définitif de la section transfrontalière de l'ouvrage - estimé à 8,3 milliards d'euros - «a fait l'objet d'une certification menée par un tiers extérieur», Tractebel/TUC rail, «qui a analysé le projet de référence de 2015». https://www.lefigaro.fr/flash-eco/lyon-turin-le-promoteur-du-projet-assure-que-ses-couts-sont-parfaitement-respectes-20200617

SNCF : Gérald Darmanin annonce un "geste financier" de l'État Cette aide devra lui permettre de faire face à la perte de recettes liée à la crise sanitaire, estimée à 4 milliards d'euros par le patron du groupe. Des pertes encore accentuées par les grèves de décembre, nées de l'opposition à la réforme des retraites. Gérald Darmanin va recevoir Jean-Pierre Farandou, le PDG de l'entreprise ferroviaire, "dans les prochains jours", qui a estimé dimanche à quatre milliards d'euros le coût de la crise du Covid-19 pour sa société. https://actu.orange.fr/politique/sncf-un-geste-financier-de-l-etat-annonce-par-gerald-darmanin-magic-CNT000001qSytI.html

Crise sanitaire : 4 milliards d'euros de recettes en moins pour la SNCF Après les grèves de l'hiver dernier, la compagnie ferroviaire compte plus de 5 milliards de pertes en six mois. Pour autant, Jean-Pierre Farandou assure qu'il n'y aura pas de licenciements. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/crise-sanitaire-4-milliards-d-euros-de-recettes-en-moins-pour-la-sncf-20200614

Valérie Pécresse en appelle à l'État pour sauver les transports franciliens Il faudra augmenter le prix du passe Navigo de 20 euros par mois si le gouvernement n'aide pas à compenser les 2,6 milliards d'euros de pertes, selon la présidente de la région Île-de-France. Ce qu'elle refuse. Valérie Pécresse monte au front. La présidente de la région Île-de-France a demandé ce matin, sur RTL, l'aide de l'État pour les transports publics franciliens. «Aujourd'hui, les pertes sont abyssales pour tous les transports publics, nous avons très peu de voyageurs», a-t-elle déploré. En effet, le trafic RATP a chuté d'environ 90%. En ce sens, elle en appelle au gouvernement pour «compenser ces pertes de recettes». https://www.lefigaro.fr/societes/valerie-pecresse-en-appelle-a-l-etat-pour-sauver-les-transports-franciliens-20200610

Et une fois à Perpignan ?

De toute façon, aucune contrainte n'est imposée et cette règle n'est en pratique pas respectée.

Cela va grandement simplifier les manœuvres en gare - si les rames sont suffisamment fiables.

Grève et coronavirus ont coûté 4 milliards d'euros à la SNCF, estime Djebbari Si le secrétaire d'État aux Transports a affirmé qu'il n'y aurait pas de répercussion sur les prix - "on ne se rattrape pas sur les clients", dit-il -, la SNCF n'exclut pas des suppressions de postes pour faire face à la situation. La grève contre la réforme des retraites cet hiver et l'épidémie due au coronavirus ont fait perdre "plus de quatre milliards d'euros à la SNCF, a affirmé ce jeudi le secrétaire d'État aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/greve-et-coronavirus-ont-coute-4-milliards-d-euros-a-la-sncf-estime-djebbari-849430.html

Tous les billets vendus par la SNCF pour l'été seront échangeables et remboursables sans frais jusqu'au 31 août. Les vacanciers qui souhaitent partir en train cet été vont désormais pouvoir réserver leurs billets. La SNCF a mis en vente mardi toutes les places encore disponibles sur les TGV et Intercités programmés cet été, y compris celles laissées auparavant vacantes pour raisons sanitaires. Le groupe a également annoncé qu'il n'y aurait pas d'augmentation tarifaire et qu'il allait mettre en vente "3 millions de billets à 49 euros maximum" "vers les principales destinations de France", une information confirmée par le secrétaire d'Etat aux Transports Jean-Baptiste Djebbari mercredi sur Franceinfo. https://actu.orange.fr/france/la-sncf-met-en-vente-3-millions-de-billets-a-49-euros-maximum-pour-cet-ete-magic-CNT000001qDweg.html

SNCF Réseau loin de son objectif financier La crise du coronavirus devrait avoir un impact d'environ 700 à 800 millions d'euros sur les comptes de SNCF Réseau, a indiqué ce mercredi son PDG Luc Lallemand, ajoutant que le gestionnaire des voies ferrées françaises était actuellement incapable de tenir ses objectifs financiers. https://www.lefigaro.fr/societes/sncf-reseau-loin-de-son-objectif-financier-20200603

CP de presse : http://medias.sncf.com/sncfcom/newsroom/pdf/CP_NR_SNCF_sera_au_rendez-vous_des_vacances_des_Francais-DEF-02-06-2020.pdf

L'offre sera déjà à 70 % en milieu de semaine prochaine.

Je dirais plutôt wait and see.

Tous les sièges seront bien rouverts à la vente.

Cap sur l'Alsace avec une fidèle de la ligne Rhin-Rhône sous un soleil radieux ! Marseille Saint-Charles, TGV !nOui 9583.

Le gouvernement envisage de permettre à la SNCF de commercialiser tous ses sièges Le gouvernement envisage de mettre fin à l'obligation pour la SNCF de ne commercialiser qu'un siège sur deux dans les TGV pour lutter contre la pandémie du coronavirus, a indiqué ce mercredi le secrétaire d'Etat aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari. https://www.lefigaro.fr/societes/le-gouvernement-envisage-de-permettre-a-la-sncf-de-commercialiser-tous-ses-sieges-20200527

L'Etat allemand s'engage à recapitaliser Deutsche Bahn Le gouvernement allemand s'est engagé mardi à recapitaliser si nécessaire le groupe ferroviaire Deutsche Bahn, dont il est l'unique actionnaire, pour compenser les pertes liées à la pandémie de coronavirus. Berlin est «prêt à proposer au législateur» de prendre en charge les pertes restantes après la crise du coronavirus et que des mesures d'économies n'auront pas pu absorber, selon un accord signé par l'État, l'entreprise et les syndicats. Aucun montant n'a été communiqué. Mais selon un document de travail, déjà rendu public début mai, l'entreprise pourrait recevoir entre «6,9 et 8,4 milliards d'euros». L'accord prévoit également une augmentation du montant maximum de la dette autorisée du groupe, afin de «donner davantage de possibilités de compenser les pertes causées par la crise». https://www.lefigaro.fr/flash-eco/l-etat-allemand-s-engage-a-recapitaliser-deutsche-bahn-20200526

Plus proche de chez nous : chez Lyria. TGVINOUI en a d'ailleurs pris certaines formes en réservant aux billets affaire l'upper-deck de la R1 voire de la R2 en cas d'UM sur certaines liaisons Paris - Province.

Il était pourtant affiché sur les canaux SNCF ce week-end. Il faudrait que @DIDIERD passe par là