michael02

Joyeux anniversaire Kata !

A l'huile ==> sardine

Avis extérieur : Quand la SNCF embauche 10 000 personnes, elle reçoit 500 000 candidatures, autant dire qu'il ne suffit pas d'avoir un niveau moyen ... Il faut sortir du lot. En orthographe, si tu as écrit ton sujet, ce n'est pas désastreux, essentiellement de l'inattention ... tu sembles connaitre les règles importantes. Autant également éviter de dire que tu es nul, ce n'est bon ni pour toi ni pour l'image que tu sembles ainsi te faire du métier. Le lieu de formation, s'il n'est pas indiqué dans l'offre, c'est qu'il sera précisé à ceux qui auront été sélectionnés sur dossier. Pour postuler : sur le site ; il doit y avoir un bouton en bas de l'offre, sinon par l'espace candidat. Obtiens d'abord ton CAP...

Les personnes contrôlées en infraction ont (fréquemment) - à l'occasion - une attitude comparable, comme en témoignent les formulations des questions posées dans les forum conso .. (amende injustifiée, attitude du contrôleur...)

Sur le site de RFF, sous l'égide du Ministère et dans le cadre de la LOTI, on peut parcourir les rapports bien complets. http://www.rff.fr/fr/mediatheque/textes-de-reference-francais-45/bilans-loti/ A partir du moment où des données circulent officiellement, les rendre accessibles en les ordonnant correspond bien à l'orientation d'ouverture des bases de données. Une OF, avec un peu de travail, n'a pas de difficulté pour disposer des chiffres dont elle a besoin, avec l'aide du gestionnaire de réseau. L'ARAF y veille et le futur 'Haut Comité' aura probablement à s'en préoccuper... Connaitre le trafic de telle ou telle ligne, tous opérateurs confondus, ou pouvoir trouver les chiffres de fréquentation de telle ou telle gare relèvent actuellement du hasard de la parution d'un article de Presse ou d'un Rapport ... Il serait plus simple qu'une compilation existe.

Bonjour Coco2, Pas de ligne en particulier... On peut se poser la question du trafic sur une ligne lors d'une étude, d'un achat immobilier... Puisque (la) SNCF ouvre ses données, on pourrait imaginer que RFF fasse de même

Toute la France en ce moment ==> Allo ?

Me sens bien libre ici, pas de blème

Oups ! j'ai failli poster un message qui serait arrivé derrière celui de CRL

Justement, il faut rectifier ce qui doit l'être dans une avalanche de chiffres qui font "sérieux"

Pomme ==> arrosoir

Le jeu roupille ....

Oise ?

Les stats du trafic pour une ligne (exemple LGV Nord) ou dans une gare sont elles accessibles au public (par SNCF ou RFF) ?

Un article sur les régimes spéciaux SNCF et RATP. Les chiffres sont ils ou non validés ? Notamment le tableau final ... http://www.ifrap.org/Les-regimes-speciaux-de-retraite-RATP-SNCF,13069.html

Il existe ce topic Il existe un topic "sanctions" Dans le dernier message du topic "Ambiance ...", Audrey souligne : Une suggestion : un topic unique, rassemblant les messages de la modération pas forcément ouvert au débat, mais si possible équilibré entre positif et négatif : news diverses, décisions, etc ...

Et si le premier jet de l'information avait été un peu précipité ? La présentation en tout cas, n'était pas très respectueuse de la procédure judiciaire. La SNCF fait marche arrière, la Presse et Média itou...

Relevé sur http://debats.sncf.com/le-train-plus-ponctuel-que-lavion/#comments , ce commentaire : Le titre de ce topic pourrait être atténué...

Du brut

Il s'agit là d'une offre pour un contrat d'apprentissage. C'est la même chose pour l'autre forme de contrat en alternance : contrat de professionnalisation. A la SNCF, les offres en alternance (apprentissage et professionnalisation) ne sont pas une nouveauté de l'année en tout cas. L'apprentissage est une formation initiale. C'est une mesure de l'Etat qui a une longue histoire. Le contrat de professionnalisation est apparu dans l'ANI (cadre contractuel - partenaires sociaux) du 5 décembre 2003, remplaçant les contrats de qualification, d'adaptation et d'orientation. C'est une mesure de la formation professionnelle tout au long de la vie qui s'adresse aux jeunes de - de 26 ans ou des + de 26 ans demandeurs d'emploi. Les conditions de rémunération sont un peu plus élevées que celles de l'apprentissage.

Pas de difficulté sur le principe général

Pour ce qui concerne les caractéristiques du contrat de professionnalisation, rémunération en particulier, rien ne vaut le site du Ministère : http://www.emploi.gouv.fr/_pdf/fiche_contrat_professionnalisation.pdf

Faut suivre là ....

En terme d'image ce ne serait pas pire qu'aujourd'hui. Les récriminations et questions sur le service assuré pendant la grève arrivent dès l'annonce du préavis.

Champagne - Ardennes ?