CGO

Plus de 100 Km

Non

Non...

Le saviez vous ? SNCF-R installe des signaux mécaniques neufs, dans certaines gares, celui ci se trouve à moins de 10 km de la photo du PN 22 dans la gare Origine de la ligne

Non pas Chartres...

Oui , tout à fait !

Chateaudun ne joue pas dans la même catégorie que Pithiviers !🙃 Bien qu'à peu près le même nombre d'habitants, Chateaudun a toujours sa desserte voyageurs !😀

Il y a peut être une "dérogation pour motif impérieux" pour les actes de sabotage ?

Chateaudun, 20 Avril 2021

"Connecter les entreprises du nord Deux-Sèvres à la Nouvelle-Aquitaine" "Après les travaux de remise en état réalisés entre Niort et Parthenay, il est important de pouvoir reconnecter les entreprises du nord Deux-Sèvres à la Nouvelle-Aquitaine via Niort - Saintes - Bordeaux, estiment l'association. Il n’est plus concevable que les marchandises passent par Tours pour redescendre à Bordeaux." Ce que dénonce cette association c’est le fait que les marchandises qui vont vers le Sud doivent remonter vers le Nord et faire un détour important pour aller vers le sud. On a le même problème sur la partie Nord de la même ligne 500 000, Chartres Bordeaux Les marchandises expédiées d’Arrou (à coté de Courtalain) remontent vers Chartres pour redescendre vers Lamballe (détour de près de 100 K m) En d’autres termes on pourrait résumer comme ceci : Pour faire des économies de bout de chandelle sur 20 km de VUTR parcourue à basse vitesse et donc ne demandant pas de frais de maintenance excessifs, on impose aux industriels un allongement de parcours et donc un surcoût très important . Est-ce que c’est rendre service à l’industrie et à l’emploi de procéder ainsi ? Est-ce qu’on est sûr, qu’avec cette politique de gribouille qui débouche sur plus de chômage, plus de camions sur les routes, etc, que les (maigres) économies escomptées ne sont pas largement bouffées par les inconvénients ?

Centre Val de loire

A l 'est de la Normandie,pas très loin

Non plus au Nord

Non plus au Nord !

Ouest

Ce mardi, vers 17 h, des jeunes ont mis des blocs de béton sur la voie de chemin de fer traversant la commune de Flers-en-Escrebieux (quartier de Pont-de-la-Deûle). Quinze trains se sont retrouvés bloqués. (la voie du nord) PS : Je trouve la désignation "des jeunes" scandaleuse, comme s'il s'agissait d'un jeu innocent. N'ayons pas peur des mots, ce sont bien des criminels, quelque soit leur age...

Non, pour l'IDF, un indice, ce PN qui porte le numéro 22 est le premier de la ligne...

plutôt ouest

Nord de la Loire !

Non

Non plus au Nord du pays😉

Merci GVF, je prends !

Non en réalité c’était s'entendre entre compagnies ferroviaires au préjudice d’autres compagnies ferroviaires (donc sans doute de Fret SNCF puisqu’elle n’est pas mise en cause) C’était bien une fraude, et au contraire l’attitude de l’Europe est dans ce cas, rassurante, par rapport par exemple à celle de la France qui non seulement ne sanctionne pas certains fraudeurs, mais leur confie des postes très élevés !

La bouille du regretté Yves Rénier ,m'a toujours fait penser à celle de notre valeureux président, qui d'ailleurs est lui aussi comédien ! (Mais faut reconnaître qu'Yves Rénier est plus rigolo !)

Versailles Matelots ?