CGO

Propos ambigus . Qu'est ce que tu veux dire ? Partir ou pas , mais de où et pour aller vers où, et pour quelle raison ?

Pas de changement de train aux frontières (pour les directs), mais souvent un temps de stationnement très long pour changement de loco et opérations de douane... crédit photo "Zeste de savoir"

Ca contredit ce que tu disais dans ton message précédent ! "soit la SNCF se les garde, soit c'est la casse." soit comme tu le disais : "on impose à SNCF de les mettre à disposition des autres EF"

Le sujet c'est l'Ukraine, donc dire " je suis inquiet à cause de la situation en Ukraine et de ses conséquences en France", c'est être frappé de logorrhée !? Ne serait ce pas les régimes totalitaires qui "psychiatrisent" tous les propos de leurs adversaires, pour les discréditer ? Ou alors, il y a des sujets tabous à ne pas aborder sous aucun prétexte, mais ce serait bien de préciser lesquels...

Merci Roukmoute ! 17 voitures ça devait être pour Montparnasse (longueur des quais) Maintenant à part pour les W, il n'y a pas dû avoir beaucoup de trains de 25 voitures, ou alors les ex AL à 2 essieux et 10 mètres de long !

Tu es sûr pour les 18 voitures ? Car il me semble que la limite réglementaire était fixée à 17 voitures.

Les trains de nuit sont souvent à l'heure parce qu'ils ont généralement une marche très détendue, par exemple entre certaines gares sur le Paris Brest, il fallait rouler à 60 pour ne pas être en avance ! Dans ces conditions avec 20 minutes de retard au départ, en roulant à 140 tu faisais largement l'heure au Mans !

Il y a aussi des pays, qui sans prendre de sanctions, condamnent très fermement la Russie par déclaration diplomatique, mais ça s'arrête là !

Je me rappelle plus où j'ai lu ça , mais rien qu'avec la Chine, L'inde ,la majorité des Pays africains, la Turquie ça fait pas mal de monde ! Derrière la Russie... des pays alliés et des pays ambigus (marianne.net)

Le rapport de force ,c'est quand même 70 % des pays qui soutiennent le bloc Chine Russie. (Je dis pas que c'est bien d'avoir peur du gros costaud qui terrorise la planète..)

Il y a un cartouche avec en abréviation les réseaux autorisés. Donc, sauf erreur de ma part une voiture 61 "cartouchée" SNCF, DB, SNCB ne pourra pas rouler en Italie ou Hollande

Sur un forum de cheminots, on n'a pas le droit de dire que sur 5 milliards en consacrer, Un au rail ce serait pas du luxe ?

Par ce qui ressemble à de la démagogie, l'Etat a décidé d'une subvention sur le carburant routier de 5 milliards, il avait sans doute de bonnes raisons (la révolte des gilets jaunes provoquées par la hausse de l'essence) Donc subventionner l'essence pour éviter une révolte pourquoi pas, mais tant qu'à faire on aurait pu couper la poire en deux 4 milliards pour l'essence, un milliard pour la remise en état du réseau. Il suffit de regarder les parkings de gares en province pour se rendre compte que de nombreux travailleurs pauvres vont en voiture à la gare et prennent un TER ensuite. Remplacer le train par un autocar, 2fois plus lent, c'est transformer un trajet domicile-travail pénible, en trajet domicile-travail impossible !

Trop de sous gaspillés par l'Etat dans des stupidités, il n'en reste plus pour l'essentiel ?

Pour ce qui me concerne, je n'ai pas d'avis sur le sujet, car je ne dispose pas d'informations factuelles mesurables et vérifiables autres que celles distillées par les médias traditionnels. Précisément, je n'ai pas fait part de mon avis, j'ai simplement fait le constat que les leaders politiques n'avaient pas le même avis, certains étant pour renforcer la cobelligérance, d'autres pour le contraire. Donc même si un simple citoyen ne dispose pas de " multiples informations factuelles mesurables et vérifiables et sans aucun doute, un avis éclairé" en période où la propagande de guerre est intense et où la règle (des deux côtés) c'est la désinformation. On est en droit de ce dire, si je vote pour ce leader politique, on évitera la cata et pour celui-là on l'aura à tous les coups...

J'y reviens : Les 70 éoliennes de Fécamp installées sur une "forêt" de socles en béton de 50 m de haut produiront environ 1,6 twh* d'électricité soit l'équivalent de : 13% de la production de la centrale #nucléaire de #Fessenheim avant son arrêt ! source WindEurope Dans ces conditions on se demande, vu l'urgence, si ça ne serait pas mieux de réactiver Fessenheim ?

Une fois de plus je ne comprends pas où tu veux en venir, à part que nous le peuple on est trop stupide pour avoir un avis. ADC a dit un truc important : "les gens ne voient que leur intérêt à très court terme et ne voient pas le danger. (que la guerre s'étende plus largement en Europe.)" Donc, il pense qu'il y a un danger de guerre en Europe. Bien sûr comme Laroche le souligne, avec insistance,😃 on ne nous demandera pas notre avis par référendum, mais d'ores et déjà, il y a des leaders politiques qui sont pour un renforcement des mesures de cobelligérance, d'autres qui y sont violemment opposés : ils disent pas tous la même chose !. Donc même si on est trop stupides pour qu'on nous demande notre avis de manière directe et pour comprendre quelque chose à la géopolitique, j'aimerais bien savoir quel leader on doit écouter pour éviter le danger de guerre en Europe ? Parce que quand même, si on vote pour le mauvais leader, c'est bien notre peau qui est en jeu !

Cher ami, il semble que manifestement, vous ne lisiez pas mes messages, car quand j'écris: A) Si on était intervenu immédiatement dès les premières agressions alors que l'Allemagne avait une toute petite armée, on aurait pu empêcher la catastrophe de la 2° guerre avec des dégâts immédiats mais limités. les partisans de A sont pour une intervention immédiate contre Poutine B) Si on ne s'occupe pas, (autrement que par la voie diplomatique) de ce qui se passe en Ukraine , (comme on s'occupe pas de ce qui se passe au Yemen ou chezles Ouighours, etc, etc) on évite un embrasement général. Les partisans du B, pensent qu'à l'inverse d'Hitler, Poutine n'intervient que pour récupérer une partie de l'Ukraine et que si on regarde ailleurs on sera tranquille. Difficile de dire qui a raison ! C'est bien que manifestement, je fais référence à "à l'actualité internationale depuis au moins février"

Ta phrase peut s'interpréter dans les 2 sens : A) Si dans les années 30 on était intervenu immédiatement, dès les premières agressions, alors que l'Allemagne avait une toute petite armée, on aurait pu empêcher la catastrophe de la 2° guerre avec des dégâts immédiats mais limités. les partisans de A sont pour une intervention immédiate contre Poutine B) Si on ne s'occupe pas, (autrement que par la voie diplomatique) de ce qui se passe en Ukraine , (comme on s'occupe pas de ce qui se passe au Yemen ou chezles Ouighours, etc, etc) on évite un embrasement général. Les partisans du B, pensent qu'à l'inverse d'Hitler, Poutine n'intervient que pour récupérer une partie de l'Ukraine et que si on regarde ailleurs on sera tranquille. Il y a même un C : Il serait juste qu'on intervienne, mais le rapport de force n'étant pas bon, ce serait du suicide... Difficile de dire qui a raison !

Le danger que poutine balance une bombe sur nos centrales électriques ?

Non , pas vraiment ! Mais avec un vote du parlement il y a quand même débat et pas la décision d'un type, seul, élu par 25% de la population...

Pas tout à fait, une déclaration de guerre doit être soumise au vote du parlement. En conséquence, j'estime que le Chef de l'Etat ou des Ministres ne devraient pas à faire de déclarations très agressives pouvant conduire à une guerre sans avoir eu l'aval du parlement pour le faire . Ta prérogative régalienne fait que n'importe quel déséquilibré installé à la place du chef de l'Etat, par exemple à la suite d'une intense campagne de désinformation médiatique avant une élection, peut faire des déclarations qui mènent à une guerre. C'est quand même mieux que pour une décision aussi importante il puisse y avoir un référendum ou à minima un débat parlementaire avec échange d'arguments...

Le Tréport ?

Bizarre, tu redis la même chose que moi en faisant mine de me contredire ! "Mais pourquoi ça...si le dit Exploitant offre toutes les garanties requises y aucune raison qu'il ne donne pas son accord." L'avis du comptable n'est pas impératif, il examine juste si tu vas à la catastrophe ou non et il se base, entre autres, sur les données que tu lui fournis, si tu as surestimé la fréquentation et les recettes, il peut donner son feu vert, mais dans ce cas gare au retour à la réalité !

Sauf erreur de ma part il y avait à peu près un millier de locs vapeur récentes (141R américaines et 150 X ex Reichbahn) pour plusieurs milliers de locs dont la plupart étaient d'avant la première guerre, sans compter les centaines de 030 Bourbonnais des années 50 (1850 !!!) encore en service pour les manoeuvres et les lignes secondaires...