fby

2024 mais faudra tout réécrire , la tache s’annonce longue et ardue…..

Analyse personnel de cette affaire , c’est quand même l’état le coupable ici . C’est comme si le père de famille qui serait sous enquête par exemple pour vol mais qui aurait fait don de l’argent à son grand fils et qui dirait à la justice, punissez le de 10 ans et tiens même son petit frère qui a rien eu ,punissez le de 5 ans . Et puis cet état coupable de trois , quatre , cinq millards ne devrait il pas pour amendes devoir X millards de dédommagements à la concurrence de Fret SNCF ?Non cet état coupable préfère tout liquidié et remettre x tonnages sur la route et venir dire qu’il faut relancer le rail , le même qui a créé les car low-cost.

Les sanctions ne sont pas prononcées, l’UE n’ayant encore rien demandée ni validée . Et le plus fort bon nombre des traffic vont être repris par une EF filiale d’une entreprise sous enquête elle aussi .🤪

Certains trafics vont être repris très rapidement par une EF qui du coup arrêterai certain des siens et voir donnerai un trafic diffus 🤪.

Oui c’est possible et prévu pour 3ans voir +1+1 .

Pourtant sur le site mes facilités de circulation .

Je dirais pas comme toi pour DB cargo France.

Mais il y avait bien une difficulté d’approvisionnement en matériaux et béton suite à la fermeture de l’autoroute.

Tu as fait un copié collé de ta question ! Créer un nouveau sujet avec comme titre ( par exemple) la date précise de la formation aurait été peut-être plus pertinent, non ?

Quel besoin de créer un nouveau sujet avec le même titre ?

Qui à dit immédiatement .?

Il y a 5000m3 à purger . l’A43 sera fermée pendant ces phases de purge .

De quelle prévision parle t’on ? Celle annoncée par la presse a minima pour les vacances de Toussaint ? Parce que l’officielle n’a pas eu lieu et que l’officieuse ne semble plus être d’ actualité.

Je laisse la main .

Tu n’aurais pas parlé de ta destination prochaine au pays du pont levant 😄 Pont sur le canal à la sortie de Sète direction Balaruc les bains .

Si c’est Montparnasse , pourquoi la caténaire semble avoir deux fils de contact ?

C'est tout à fait cela . Et même la direction le sais et le reconnaît, mais ne changera pas la donne tant il faut et faudra faire la par belle à la transformation et ses transferts .

Va falloir se dépêcher.

Ne parlerais tu pas du DAMM ? Si c’est bien le cas , celui-ci est double face contrairement au KOCS qui plus est ne s’adresse pas au conducteur.

Pas sûr, sinon la prochaine session du fret va durer , vu que des stagiaires de Miramas seront formés à Saint Pierre des Corps 😳

Fret ou voyageur ?

Pas en exploitation :

Mais qui n'est pas (encore) une LGV.

Présence d’une rame à Chalon sur Saône qui n’a pas bougé depuis plus d’une semaine.

Les offres Fret doivent être complètes pour l’instant.