fby

Correction , au Fret c’est ECAF , GIRAF ( Groupement d’Intervention Rapide des Autoroutes Ferroviaire) est pour l’UGP .

Dans les couloirs cela me semble compliqué de les sortir .Généralement elles étaient en cabines sur un support au dessus des portes manteaux.

Certe cela ne dit pas grand chose au final .Pareil pour un taux de remplissage de 83% en moyenne au printemps et 70 % 9 mois plus tard ?

Et ? C’est tout?

Je pause une question .

Tiens il acquiesce en se félicitant d’une baisse de fréquentation ? Lors du sondage satisfaction 60 % voyages pour la première fois , ce qui laisse pensé qu’une partie non négligeable ne revient pas ?

Il paraît que l'on y danse . Enfin pas sur celui-là.

Grève ? Non blocage. https://www.lettreducheminot.fr/fret/des-operateurs-de-fret-ferroviaire-prets-a-des-actions-de-blocage-pour-se-faire-entendre/

Si tu cherches des locomotives, SNCF en vends , par exemple des 27000 . Ha ce n’est pas celles que tu veux ? Mince sont méchants ?

Quel est le titre du sujet ?

Il y’en a , à Culoz en pleine transformation.

Pourquoi , il y’a un risque d’autodestruction ?🤪

Apparemment, ils étaient 5 contrôleurs ce jour là , cela va pas être facile . Si c’était après Agen , ils étais plus que 3 .

A défaut je pose Ici . Un petit nouveau à Modane . https://it-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Compagnia_Ferroviaria_Italiana?_x_tr_sl=it&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

Les Italiens.

Les BR186 AKIEM ?

Non IPCS

Sur le CNM , la signalisation n’est pas en cause , puisqu’il est équipé de préannonce . Hors TGV toutes les circulations sont VL 140 , pas seulement les rames tractées.

Le suivi du fret semble être mystérieux ?

Tali , via un appareil pro . TIS , mais il me semble qu’il faille aussi une adresse pro .

Un dessin ? L’état et l’infra ont tellement misé sur du Modalhor , qu’il faudrait etre stupide de miser sur Cargo Beamer ou autre wagons surbaissés qui font du P400 ? Il faudrait que le coût du P400 soit supporté par l’infra avec ces Milliards de dette ? Et même si , comment mettre au gabarit , si déjà les travaux de maintenance pose problème ? Il y a une forme d’abondance………enfin elle doit surtout pas ruisseler n’importe où ……😀

Le virus à déjà tellement circulé, qu’il y a immunité collective.

C’est vrai faudrait vraiment être stupide pour miser sur un autre système . 😘

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiml97Ln9f6AhWS04UKHfpPDWQQwqsBegQICBAB&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D-alG-Hj_3aA&usg=AOvVaw1lbcjH97MLSUTXoWnQ4Zif https://www.leprogres.fr/transport/2022/10/10/le-train-a-un-retard-monstre-14-heures-de-trajet-et-des-graines-en-guise-de-repas

Enedis