Bernina

Petit Train de La Mure en Isère : lancement entre la fin mai et courant juin. Après de nombreux mois de patience, les Matheysins vont enfin pouvoir observer leur petit train préféré arpenter les montagnes. Le Petit Train de La Mure (Isère), fleuron du tourisme local va faire son retour au printemps. Les essais à blanc en avril. Sous réserve de l'évolution du Covid. https://www.francebleu.fr/infos/transports/petit-train-mure-isere-date-lancement-devoilee-1616412382

Ligne de Besançon-Viotte à Belfort, via Baume-les-Dames, Clerval et Montbéliard. À la nuit tombée, la paisible gare de Voujeaucourt va connaître une activité inhabituelle à partir de ce lundi. Tous les soirs dès 21 h, un ballet de techniciens et de machines va entrer en scène entre passage à niveau et viaduc, pour entreprendre un remodelage de la voie ferrée. Coût de l’opération : 1 million d’euros. https://www.estrepublicain.fr/societe/2021/03/20/gare-de-voujeaucourt-des-travaux-de-modernisation-toutes-les-nuits-pendant-six-semaines

Fart commande huit automotrices à Stadler. La société de transports, basée à Locarno dans le Tessin, Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (Fart), a commandé début janvier 2021, pour un montant d’environ 87 millions d’euros, au constructeur suisse Stadler huit automotrices électriques à voie de 1 000 mm pour la ligne Centovallina électrifiée en 1 350 V courant continu. Ces dernières devraient être livrées pour le centenaire de la ligne en 2023. https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/suisse-fart-commande-huit-automotrices-a-stadler/

Le projet de réouverture de la ligne du Tonkin relancé. Véritable serpent de mer, la réouverture de la ligne Évian-les-Bains - Saint-Gingolph est à nouveau relancée. Une neuvième ligne transfrontalière entre la France et la Suisse serait ainsi à terme créée. https://www.railpassion.fr/infrastructure/le-projet-de-reouverture-de-la-ligne-du-tonkin-relance/?fbclid=IwAR3p6akow8LNi-a4XFRiFqQehP-KkEr7r8Q_guIV7OIcvWubTD-ydK3NFyg

Lors du dernier conseil municipal, les élus ont voté une motion de soutien pour conserver la desserte de la gare SNCF de Sainte-Bazeille, qui risque de disparaître. https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/sainte-bazeille_47233/lot-et-garonne-la-gare-sncf-de-sainte-bazeille-menacee-de-fermeture_40131839.html

Ligne SNCF Clermont-Paris: la série noire continue. Un train Clermont - Paris de ce mardi n'arrivera jamais à son terminus. Cette fois la cause du retard est inédite: un incendie dans une voiture voyageurs. https://www.francebleu.fr/infos/transports/ligne-sncf-clermont-paris-la-serie-noire-continue-1615301433

VUTR d'Ambérieu-en-Bugey à Lagnieu. La ligne qui permet de livrer des matières premières à l’usine de verre de Lagnieu, est actuellement en rénovation. Les travaux ont débuté il y a quelques jours et devraient durer plusieurs semaines. La SNCF ne voulait plus supporter les coûts d’entretien de cette ligne sous-exploitée. Elle n’était plus utilisée par les voyageurs mais uniquement par l’industriel Verallia, qui achemine via ce moyen du carbonate de soude et du sable chaque semaine pour sa production de pots en verre. Une partie du ballast et des traverses avait déjà été remplacée. Mais, pour maintenir en fonctionnement cette ligne, il fallait prévoir des travaux d’urgence sur cette portion de 7 km. La fermeture de cette ligne aurait engendré 5 000 camions supplémentaires et aurait déstabilisé l’entreprise Verallia qui emploie de nombreux ouvriers. La communauté de communes de la plaine de l’Ain a accepté, en 2019, avec des aides financières, de signer une convention d’entretien pour réaliser les travaux. https://www.leprogres.fr/economie/2021/03/04/ligne-ferroviaire-les-travaux-de-renovation-ont-commence

Vénissieux. Gros chantier en vue pour la plateforme fret. Ce doit être un tournant pour le fret, une reconquête, avait scandé Jean Castex au moment d’évoquer le plan de relance régional à Lyon le 16 janvier. L’annonce comportait 660 millions pour les Pactes ferroviaires Auvergne et Rhône-Alpes, auxquels il faut ajouter 200 millions pour les alternatives à l’A 45. Tous ces millions ne sont pas des investissements neufs, toutefois. En bonne partie, il s’agit d’une accélération sur 2021–2022 d’un certain nombre de projets, qui se cumulent en outre avec la 1ère phase du Contrat de Plan État Région 2021–2027. Ainsi, le projet de plateforme fret à Vénissieux (16 millions d’euros entre État, Région, Europe, Métropole) sera en travaux dès 2022. https://tribunedelyon.fr/2021/03/02/venissieux-gros-chantier-en-vue-pour-la-plateforme-fret/

Ancienne ligne à voie unique de Saint-Hilaire-de-Chaléons à Paimbœuf. L'ancienne gare de Paimbœuf (Loire-Atlantique). Je passe la main.

Même s'il ne transporte pas de voyageurs durant l'hiver, le Train de l'Ardèche ainsi que l'entretien des rails occupent les équipes de maintenance à temps plein. 5,4 km de voies refaits. Durant la période hivernale, on pourrait légitimement penser que trains et mécaniciens se reposent. Mais cette période est au contraire une période d'intense activité pour le Train de l'Ardèche qui doit se préparer à affronter une nouvelle saison touristique dans les meilleures conditions, à la fois pour le matériel et la sécurité des voyageurs. https://www.hebdo-ardeche.fr/actualite-10979-le-train-de-l-ardeche-se-fait-bichonner

Ligne de Beillant à Angoulême (bifur des Alliers). Commune de Saint-Même-les-Carrières (Charente). L'ancienne gare de Saint-Même (PK 35). Énigme que j'ai moi-même trouver sur le forum "provisoire".

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Ligne de Beillant à Angoulême (bifur des Alliers). Commune de Saint-Même-les-Carrières (Charente). L'ancienne gare de Saint-Même (PK 35). Énigme que j'ai moi-même trouver sur le forum "provisoire".

La section Villefranche-Vernet-les-Bains - Font-Romeu-Odeillo-Via (35 km) sera fermée pendant 10 semaines du lundi 1er mars au vendredi 7 mai pour travaux de maintenance, de modernisation de la voie, de l'alimentation électrique et des ouvrages d'art. https://www.lindependant.fr/2021/02/25/train-jaune-le-bas-de-la-ligne-ferme-plus-de-deux-mois-a-partir-de-lundi-9393581.php

Des millions pour sauver "le train des Merveilles" entre Nice - Breil - Cuneo. Le montant précis n'est pas fixé mais l'Etat s'engage à financer les travaux d'entretien nécessaires à la pérennité de la ligne SNCF qui relie Nice à Cuneo par la vallée de la Roya, avec un bonus supplémentaire lié aux conséquences de la tempête Alex. https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/des-millions-pour-sauver-le-train-des-merveilles-entre-nice-breil-cuneo-1969690.html?fbclid=IwAR2L5tiDX3VilTyf2Q7S86UyO652zc70CQkY81G0uncpwr0n0PQ_W-AHiP4#xtor=EPR-521-

Des millions pour sauver "le train des Merveilles" entre Nice - Breil - Cuneo. Le montant précis n'est pas fixé mais l'Etat s'engage à financer les travaux d'entretien nécessaires à la pérennité de la ligne SNCF qui relie Nice à Cuneo par la vallée de la Roya, avec un bonus supplémentaire lié aux conséquences de la tempête Alex. https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/des-millions-pour-sauver-le-train-des-merveilles-entre-nice-breil-cuneo-1969690.html?fbclid=IwAR2L5tiDX3VilTyf2Q7S86UyO652zc70CQkY81G0uncpwr0n0PQ_W-AHiP4#xtor=EPR-521-

(Baselland Transport - Transports en commun de Bâle et environs). BLT choisit le Stadler Tango pour remplacer les vieux tramways Schindler. BLT (Baselland Transport) vient d’annoncé avoir choisit Stadler pour remplacer les vieux trams schindler qui ont maintenant plus de 40 ans. Le contrat porte sur l’acquisition de 25 tramways Tango de Stadler avec pièces de rechanges pour un total de 125 millions de francs suisses (environs 115,5 millions d’euros). https://actutrain.com/suisse/blt-choisit-le-stadler-tango-pour-remplacer-les-vieux-tramways-schindler/

Liaison ferroviaire Roissy-Picardie : l'enquête publique ouvre ce mardi. L'enquête publique sur le barreau ferroviaire Roissy-Picardie est ouverte. Tous les habitants concernés peuvent lire les documents du dossier et y apposer des observations. https://actu.fr/societe/liaison-ferroviaire-roissy-picardie-l-enquete-publique-ouvre-ce-mardi_39702570.html

Des Coradia Stream à hydrogène pour Trenord. L’opérateur italien Trenord, détenu à 50 % par Trenitalia et à 50 % par FNM (Ferrovie Nord Milano), a commandé le 26 novembre 2020 au constructeur Alstom six automotrices Coradia Stream à hydrogène. Une option pour la fourniture de huit automotrices supplémentaires est incluse dans le contrat d’un montant global d’environ 160 millions d’euros. https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/des-coradia-stream-a-hydrogene-pour-trenord/

Plan massif d’investissements en Autriche. Mi-octobre 2020, le Conseil des ministres autrichien a approuvé un plan de 17,5 milliards d’euros pour la modernisation du réseau ferroviaire ainsi que pour la construction de nouvelles lignes. Ce plan couvre la période 2021- 2026, avec entre autres 8 milliards d’euros consacrés à la modernisation du réseau et aux électrifications de lignes, 3 milliards pour la construction des tunnels de base du Brenner, du Koralm et du Semmering. https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/plan-massif-dinvestissements-en-autriche/

Les SJ exploiteront les relations Krösatågen L’opérateur historique suédois SJ a remporté le 2 décembre 2020 l’appel d’offres lancé par les autorités organisatrices de transport des comtés de Jönköping, Kalmar, Halland, Blekinge, Kronoberg et Skåne pour l’exploitation des relations Krösatågen pour 12 ans à partir du 12 décembre 2021. Ce contrat représente un volume de 75 millions de km-trains. Les SJ assureront la maintenance du matériel utilisé et reprendront les activités des dépôts de Kalmar et Nässjö. https://www.railpassion.fr/reseaux-etrangers/les-sj-exploiteront-les-relations-krosatagen/