cyclodocus

j'adore !!! incapable de faire des prévisions valables à 3 jours et on t'en fait sur 3 mois

voie normale ?

certes mais il y a quelques années, j'avais fait le calcul d'un côté faire le trait du mieux possible pour chaque zone (15 au total sur 130 kms) et de l'autre rouler en les lissant (3 coups de freins ), en laissant faire la marche sur l'erre, etc... moins de 2 mn d'écart ben désolé, mais avec des chefaillons qui ramènent leur fraise pour 3km/h au dessus de la VL (et sur 130 m !!!) je m'y amusais plus

nenni milan chambé

bon va falloir que je prie beaucoup je dois le prendre dans 3 semaines

bien sûr que si que c'est possible me souviens d'un collègue qui a roulé à 150% de la vitesse autorisée (et pas 30 km/h) bon ça a été aussi son dernier train..... autre cas vécu : discordance entre la signalisation à distance (jaune cli) et le terrain : voie déviée à 60 de 120 à 96 (vitesse basse en freinage d'urgence) sur des aiguilles à 60 : ça passe

chiche !!!!

mauvaise langue suffit juste de préciser qu'il faut qu'elle soit en bas

c'est sûr que si on n'en parle pas (il y a 30 ans, la sncf faisait de la pub) si on te fait partir bien après ta voiture pour arriver avant elle ça n'aide pas

ardennes ?

le nord le nord.... Nord ou moitié nord ? partie est de la moitié nord ?

faut être inscrit sur fesse de bouc pour voir

l'UE n'a pas besoin de trump, bannon, poutine pour s'autodétruire : elle le fait très bien toute seule : c'est elle qui accepte que les pays européens achètent du matériel de guerre ricain c'est elle qui accepte que ses contrats internationaux (pas avec les US) soient rédigés en ... dollars. plutôt qu'en euros...

et ça éviterait de construire des centrales atomiques pour produite l'électricité nécessaire au chargement des batteries mais les champions de l'hydrogène sont européens (air liquide, linde, etc...), l'europe ne va quand même pas les favoriser....

il y avait encore un dépot SERNAM à mulhouse (1) ? (1) rapport au nb de dépot sernam ayant "brûlé" juste avant la grande braderie)

euuuuh ce sont les feux qui imposent l'arrêt absolu ils clignotent avant, pendant et après la descente des barrières ils ne garantissent rien du tout quant à la fermeture des-dites barrières qui ne sont qu'un plus sécuritaire : une barrière n'impose pas l'arrêt (elle sont faites pour être forcées au cas où), mais elle renforce le signal d'arrêt

en andorre ?

europe ?

le niveau de motivation et le niveau scolaire des Suisses ne sont pas les mêmes qu'en france.......

à contre courant du titre du fil : tiré du Pélerin de la semaine Le train, pomme de discorde à Rungis Moins de trains, plus de camions ? C’est le risque qui pèse sur la livraison quotidienne de quelque 1 100 tonnes de fruits et légumes au marché international de Rungis (île-deFrance) avec la suppression annoncée, le 30 juin, de la ligne de fret ferroviaire qui le relie depuis quarante ans à Perpignan. En cause : la vétusté des wagons frigorifiques et la rentabilité de la ligne. Faute d’entente entre Fret SNCF et le transporteur Primever, une quarantaine de camions remplaceront les 25 wagons transportant des primeurs venus du sud de l’Europe. Outre un recul environnemental, cela représenterait aussi une perte d’emplois sur la plate-forme perpignanaise.

un peu tôt. on ira plutôt y jeter un oeil le soir du 16....... en attendant de le prendre le 20

ok sinon, quand il arrive (de venise) à PE à 7h30 le matin est ce que quelqu'un connait son heure de départ pour londres ?

seulement 7 voitures à PE ?

t'as encore été te faire voir chez les grecs ?