cyclodocus

ben non pour "motiver" ces grands cadres il faut savoir les attirer (sont pas au statut, faut quand même pas pousser) et savoir les laisser partir pour bons et loyaux services avec un bon parachute. et un parachute, ça s'embarque dès le départ (à la signature du contrat)

supprimés du tableau car plus d'activité régulière depuis avant 1990 pas sur le terrain où effectivement ça sert de garage infra sinon : idée : c'est fermé depuis pas longtemps il doit bien rester des anciens titulaires du poste qq part en activité dans le coin non ? faudrait voir avec la commande du personnel

ZAP : zone d'approche personne sur place pour t'expliquer ça ? c'est le B A BA pourtant en revanche, sur un tel tableau il y a aussi en principe les ZEP (zones élémentaires de protection) que je ne vois pas ici sinon, normalement, les tableaux sont refaits à chaque "modernisation" d'ailleurs l'ex dépot et la rotonde ne figurent plus sur ton tableau

on ne me fera pas croire que la demande de beurre "étrangère" a explosée du jour au lendemain prenant tout le monde de court il n'y aurait pas, plutôt, une pénurie savamment orchestrée par lactalis pour reprendre d'une main (en double, en triple) ce qu'ils avaient donné de l'autre au début de l'année (3 à 4 cts/litre aux producteurs) et ainsi sauvegarder, voire améliorer ses marges ?

montparnasse : je les ai vu à l'oeuvre les portiques : tu ouvres l'accès aux quais 20 mns avant le départ tu as un duplex en UM. ben au bout de 10 mns tu ouvres les barrières de filtrage, sinon tu coules le train

en suisse ?

bien sûr au pourcentage de contrôles, les fraudeurs sont gagnants j'ai un copain qui faisait déjà ça pour aller à la fac il y a 40 ans ici, ils se groupent pour des trajets de moins de 30 mns : le temps que l'ASCT allume tout le groupe, les autres passent à l'as

plus les cartes postales/de voeux/d'anniv etc... 80-100 timbres/an quand même

SNCF : en fac : commandable deux heures avant le début de la mission (super sympa le soir en famille à 21h [la limite avant de te laisser faire dodo jusque 6h] quand on te dit : hop tu prends à 23h) en roulement : à la fin de la mission précédente quant aux modifications c'est quand ils veulent (il y a aussi un règlement là dessus, voir le fil à ce sujet)

sur les tampons d'un eurostar ?

franchement, ils font c..er tous ces mordus du trains peuvent pas prendre l'autoroute comme tout le monde ? et au départ de la belgique avec un TAC international ?

vélo de l'agent de train du vapeur du haut quercy à toi

ce sont bien des trains pas BFC

c'est un vélo pour le rail (agrès de sécurité incorporés) mais pas un vélo rail

que nenni pour les deux

tout à fait mais vu la taille de RAA, y'a le choix

normal

pas en RAA

non, mais pas très loin tout dépend d'où en RAA yes yes

suis pas spécialement satkoziste mais la politique d'addition des minorités (communautés incluses) pour faire une majorité c'est pas lui qui a commencé

c'est ce que je fais ça me revient aussi cher que de prendre ma voiture (essence pneus péage et assurance, hors entretien) mais pas de fatigue de trajet auto (hors stress éventuel des retards de plus en plus fréquents) mais pas de risque de malus en cas de pépin et sur sur 15 ans tu économises l'achat d'une auto....

c'est un tram qui se reflète dans la baie vitrée ?

ils ont investi : z'ont mis des feux pour retenir : résultat ça circule (à peine) mieux sur la rocade mais alors, sur les accès c'est pire résultat ceux qui avant sortaient de grenoble vers le nord ou le sud en 10mn mettent 30 mns pareil mais ça va à l'encontre de la pensée écolo bobo qui veut que le travailleur citadin habite à la campagne et pollue 1h matin et une heure le soir avec son diesel