dada76

et ouais...mais au bout de 2H30 ils se rendent compte qu'il vaudrait peut etre mieux demander le secours :P 5 litres par 5 litres forcément...

Bon puisque t'es rouennais je vais te répondre Donc les test en gros il y a: présentation du métier plus quele exercice d'électricité....U=RI P=UI mais ca va pas cherché bien loin Après y a du francais mais vu que moi quand je l'ai fait c'était en expérimentation je peut pas te dire exactement ce qu'il y a Y a des test sur ordinateur (trié des wagons il me sembles) tout en faisant attention qu'une boule en haut a gauche de l'écran ne tombe pas et si un rectangle s'allume en bas a droite de l'écran cliquer dessus, donc faut travailler les reflexe (joue à un jeu genre swat 4 ou autre pour travailler tes réflexes ) Sinon y a le test de la manivelles en fait t'a une manivelle pour aller en haut et en bas et une autre pour aller de gauche a droite et faut ke tu suive un parcours (va t'entrainer au salon de la découverte a paris il me semble qu'il y en a une) après y a entretien avec psycho et entretien avec recruteurs...ca j'peut pas t'aider et après Visite médicale (Herbe, chite et alcool prosrit) voilà d'après mes souvenirs h'ai peut etre oublié des trucs mais j'suis pas sur

Première chose qui m'a choqué dans ton post "est ce qu'on est logé nourri": euh une seule réponse t'es pas à l'armée!lol il y a des logement SNCF (que tu paie) et y a les cantines SNCF (que tu paie aussi) après les avantage système de retraite,sécurité sociale: oui pourvu que ca dure... Pour les logement:oui il y a une agences logement à la SNCF pas de services banquaires les transport en train: oui MAIS tu paie quand meme les réservation (après avoir utilisé tes coupons de dispense (8 au total il me semble), après pour mon cas je ne paie pas le train mais vu que je suis dans un train à longueur de journée...ba le train je le prend vraiment pas beaucoup! Après pour le reste ba y a plein de posts sur le sujet...cherche un tit peu et t'auras toutes les infos que tu le souhaites!

A mon avis c'est un peu mort pour ta candidature...Parce qu'un conducteur en plus de connaitre le règlement doit avoir des connaissance technique. C'est donc pour ça que la SNCF privilégie tout les bac technique (electronique,electrotechnique,..) Donc voilà désolé pour toi! Mais bon essai quand même qui sait...

Pour info si tu devient conducteur (donc si tu bosse y a pas de soucis), moi après 4,5 année de conduite je gagne entre 2000 et 2500€ nets... et je pense réellement que tu as tout à gagner.. Après a première vu tu ne trouve pas normal d'etre conducteur avant d'etre chef???pour encadré les gars il faut quand meme un minimum d'expérience et de plus connaitre la réglementation et savoir l'appliqué... Après fait ton choix mais croit moi (a la base je suis rentré à la sncf par hasard) jamais j'échangerais mon métier pour quoi que ce soit...après il y a certe des inconvénients mais comparé aux avantages...

Looooooool +1 Sinon salire en formation TB environ 1300/1400€ (d'après ce que je me souvienne) Après début de carrière dans les 1700€ bien sur selon le dépot d'attache (ca dépend si tu fait de la banlieu, des fret de nuits...) Sinon le salaire d'un CTT en début de carrière c'est 2500€ net par mois (prime incluses je pense) voilà @+

je sait que moi si j'était RH avec le nombre de demande que doivent recevoir la SNCF la personne me dit qu'elle peut pas venir...Ma première pensée serait "il est pas trop motivé lui,aux suivant". Après c'est dégueulasse mais bon...à choisir j'préfère la personne qui se présente aux rdv sans changer les rdv...M'enfin j'suis pas RH lol j'sait pas comment ils pensent

La motivation est une très bonne qualité.... :(

Juste une question le mécano qui fait ça et tout les autres test, j'imagine qu'il a une formation spéciale, mais comment peut on faire pour demander à faire cette formation? Faut il avoir plus que le bac (même si à mon avis l'expérience est plus importante que le niveau d'étude)? Bref j'voudrais bien savoir comment ca se passe

Attends pour démissionner...tant que rien n'est signé...Maintenant il faut qu'il y ait du besoin alors wait and see...

Moi j'ai postulé au cours de ma 1ere année de BTS je devais avoir 19 ans...titulaire à 20 ans en CRL il y a de ça 6 ans....que ca passeeeeeeeee vittttteeeeeeeeeeeee

Mais le gars sait forcément qu'il va sur IPCS (étude de ligne+TECS) donc que les signaux sont implantés à droite!!!si c'est une conversation avec le régul la conversation a forcément été enregistrée par contre je ne voit pas trop le but de ton exemple??tu parle de ceux qui signale qu'un signal d'ICS est éteind alors qu'il ne l'emprunte pas?si c'est ca je trouve ca bcp moins grave (car ca va ds le sens de la sécu)

réellement ca m'étonnerais que ce soit un ancien de la sncf parce que l'IPCS ca fait quand meme parti des BASES!!

ba dit!!!j'espère qu'il y aura des remonté au niveau national!!! ca fait peur quand meme...

trop fort j'aurait appris un truc!

sinon y en a aussi juste avant la gare du havre et aussi entre gaillon et vernon Bon film

conducteur de manoeuvre et lignes locales:CRML en gros c'est la conduite de train fret sur de courtes distances et également de la manoeuvre (triage de wagon,etc...) après la formation ca doit etre 6/7 mois mais la je suis vraiment pas sur...Pour le saloir ca doit etre dans les 1500€/1600€ mais j'suis pas sur non plus lol après les évolution: tu peut passer conducteur de ligne (je ne voit pas trop d'autre évolutions possible) @+

moi pareil le 63500 j'en ai pas fait beaucoup...de la manoeuvre encore moins... mais dieux que c'est agréable de manoeuvré avec un 63500!!!!frein direct marche du tonnerre!!!commande du frein direct au prolongement de l'accélération;donc une main prise... et en ligne le 63500 c'est bien aussi!!!t'a rien à faire tu reste tout le long du trajet à fond quand t'a un train et tu dépasse pas 60!!!en plus position de conduite tu t'alonge a moitié en posant la jambe sur le radiateur...nickel!!! Et après avec les machines récente on parle d'ergonomie...

+1...moi aussi j'trouverais ca bizarre...

un v'la hein qui aurait bien voulut rentrer à la SNCF...est ce de la jalousie??? Soit pas frustré mon tit père ews a bien voulu de toi...j'aurait bien voulut voir ton discours si tu aurait été embauché à la sncf!!!! enfin bref qu'est ce que tu veut dire... pour moi c'est de la jalousie et rien d'autre parce que j'imagine qu'avant de postuler à ews tu as postuler à la SNCF... Sinon je sais pas ou t'as vu qu'on caché nos avantages....ils sont connus de tous et toutes!!!! mais bon c'est pathétique tout ça... @+

+1!

c'est pas que je veut te descendre mais tu n'as pas été pris pour une formation CRL parce que tu as fait de très bon test.... Je dirait plus que c'est une question de hasard... donc stp pense pas que si t'es en formation CRL c'est parce que t plus intelligent qu'un CRML... Bon courage pour ta formation........ @+

Je ne sait plus trop ce que c'est mais l'année dernière meme problème j'ai renvoyé aux impots une photocopie de la feuille récapitulative en surlignant frais professionnel en disant que je pensait que c'était des frais réel.... résultat ils m'ont renvoyé une lettre comme quoi c'était ok et qu'il mettait le dossier sans suite j'ai donc gagné un tit peu d'euros sur les impots @+

tout à fait d'accord avec toi aigleroyal ... Un seul bémol Dobks tu dis "J'aime voyager et voir un peu la France même si c'est par la fenêtre d'un train je pense qu'il est agréable de découché dans de jolie coin," mais attention tu ne voyage pas dans toute la france les trajets sont tout de même limité à plus ou moins la même chose... donc c'est pas non plus comme les routiers qui vont n'importe où dans toute la france...pour exemple dans mon dépot nous devont faire en TER 5 lignes différente en grande ligne il y en a 4 en fret ou 10 voilà voilou donc les paysages au bout de 2 ans tu les connais par coeur... @+

Quand je parle de temps libre chez soi je parle par rapport au privé...voyant l'exemple de mon père qui part le matin à 6H30 et qui revient à 18H /18H30 du lundi au vendredi (il habite à 5 min de son boulot) j'estime avoir du temps libre chez moi mais bon après chacun son opinion...dans l'exemple de ta semaine tu as quasiment tout ton mardi après midi chez toi en admettant que tu rentre tu dorme jusqu'a midi et que tu te couche à 19h pour avoir un minimum de sommeil... Après les journées dépendent aussi des régions, donc des dépots @+