dada76

Bon je me lance meme si je suis loin d'etre "confirmé" (5 ans d'examen) Donc pour moi: horaires : très aléatoires mais on peut en dégager des points fort genre : pas d'effet "routine", temps libre chez soi, possibilité de se promener,faire les courses en semaine (moins de monde) mais bon après les points faible (qui sont pour mon cas moins important que les point fort): si enfant dur dur de trouvé nourrice "flexible", découché pas terrible de pas dormir a la maison (mais bon c'est pas tous les jours non plus), heure de réveil des fois très dur....(j'suis un lève tard) mais en revanche il n'est pas rare que je fasse des grace mat' 'meme si moins depuis 9 mois depuis que ma pitchounette est né mais ca...) Salaires: t'inquiètes pour ca tu sera gagnant Travail: Moi j'aime bien, travail en solo, personne derriere toi pour vérifié ce que tu fait, pas de contrainte de production (a part faire les trains à l'heure) point faible: si y a un problème tu es tout seul, donc tu as beaucoup de responsabilité il faut donc savoir gégé son stress... Après essay de t'imaginer a faire comme horaire: Lundi:repos mardi: 4H12/12H35 mercredi:11H15/17H50 dodo a babalwed jeudi 5H40/13H vendredi 13H/19H45 samedi :9h45/17h35 dimanche:repos...puis le dimanche d'après tu travail mais tu travail pas le mercredi jeudi bref un grand n'importe quoi avec journé d'amplitude max 11H avec coupure...repos a la maison de minimum 14H repos hors résidence minimum 9H et une semain qui peut allé à max 6 jour mais peut aussi faire lundi repos mardi repos mercredi travail jeudi travail vendredi travais samedi dimanche repos et t'enchaine avec une semaine à 6 jours Après moi en résumé le boulo me plait bien...mais bon les gouts et les couleurs...attend donc d'autre avis...

je serais toi je commencerais pas à me bourrer le crane tout de suite...attend la formation et bosse ce que tu apprend en formation...Ca t'évitera de confondre plein de truc...enfin j'dit ca tu fait comme tu le sent mais bon voir tout avant c'est pas terrible... Et puis bon les décrets tu peut les apprendre si ca te chante mais bon ca te servira à que dalle... @+ bon courage

Logiquement au bout d'un mois ils te disent qu'il faut considéré que ta candidature n'est pas accepté...Mais il a plusieurs cas où ils répondent 2,3,6 mois après favorablement donc perd pas espoir @bientot

belle esprit...tu pourrait peut etre garder tes ardeurs, non? pour défendre le collègue tu en a peut etre surement passé plus que lui...mais lui en a passé un que tu n'as pas et voudrait bien passé... le "écoute garçon" je trouve ça limite pour quelqu'un qui demande des renseignements... enfin bref... donc tu as plusieurs phases de recrutement...qui sont expliqué comme l'a dit le collègue sur le forum (et qui sont vraiment bien expliqué). clique ici Si tu as d'autre précision n'hésite pas à demander mais sans à moitié aggresser les gens qui te répondent... @+

en tout cas vive le ferroutage!!! mais bon si c'est aux usa vu les distance à parcourir normal que ce soit + dévellopé par contre c'est bizarre j'ai pas vu de lanterne de queue...

perso je te trouve un petit peu prétentieux...te croit tu au dessus de tout le monde? j'voit pas l'interet d'essayer de répondre à tes questions...vu qu'on comprends rien!!! perso je t'm pas mais bon sans rancune (on peu pas bien aimer tout ces (futurs) collègues hein) @+

je suis rentré également à 19 ans en 2001...nommé à 20 ans c'est vrai qu'il y a certain CTT qui n'apprécie pas forcement qu'on soit jeune... a la fin de ma formation j'ai passé un oral blanc et le CTT m'a lancé "t'es pas dans un jeu vidéo là" quel belle mentalité pour ce CTT là jeunesse rimais avec jeux vidéo... Un collègue de formation a même dit de moi que j'était trop gamin pour etre mécano à un assistant formation (belle esprit d'équipe non?) mais bon lui a pas eu son examen...comme quoi ce n'est pas une question d'âge Moi par contre j'ai quand meme eu mon examen tout ca pour dire ne prete pas attention a toute les personne qui diront (si il y en a ds ton coin) que tu es trop jeune... bon courage @+

bon moi j'en ait une petite qui m'a été raconté par un collègue controleur... donc il y avait un gars dans son train qui n'avais pas payé et en plus pas de papier...donc il appel saint lazare pour qu'il appel la police... 2 minutes après ils rappellent le controleur PSL:"dis donc la police me demande dans quel voiture ton gars est?" controleur:"il est en gauche du train" PSL:"je te demande pas où il est assis,je te demande ds quel voiture il est!" ...voilà mdrmdr

Je ne voit pas trop l'interer de chercher la provocation dans un post de ce genre...mais bon j'dit ca...

ça c'est balot...ils viennent de finir l'électrification du moins coté motteville.... Et moi qui me demandais pourquoi la semaine de train de trvaux que j'avais de prévu sur cette ligne a été supprimée... Il me semblait que cette ligne à l'époque ne pouvais pas etre fermée car était une ligne stratégique militaire... Pour ceux qui ne connaissent pas cette ligne en fait c'est une ligne qui permet de faire le havre amiens sans passer par sotteville donc economiser une cinquantaine de km et eviter de changer de bout à sotteville...

t'inquiètes c normal de rien comprendre g t pareil entre PN, RST,etc et moi aussi j'avais eu envie d'arreter mais t'inquiètes tu va t'y faire a toute ces abréviation meme au bout de 5 ans j'en apprend toujours lotrela

+1...Moi si ca m'arrive je dit tout les coté "négatif" ps:2H du mat' ,travail dimanche et fete,découché... et a la rigueur je donne une approximation du salaire pour qu'il voit si je suis TROP payé pour ce que je fait...au mieux il pensera que non et dira a ses amis qui diront à leurs amis... mdrmdr

une seule réponse...l'apat du gain... Et puis il suffit qu'un le fasse les autres voient qu'il se fait pas prendre et après c'est telephone arabe... jusqu'au jour où... PS: après l'image d'alcoolique puis de feignéant maintenant on va avoir le droit a l'image de voleur vu le nombre important qui a été annoncé de voleur...pas très bon pour l'image du cheminot tout ça... mdrmdr

+1...

juste une petite précision: ce n'est pas ay niveau de la gare du vaudreuil mais de Val de reuil environ 200 m avant le début de quai dans le sens le havre paris il y a un réservoi d'eau en contre-bas voilà bonne fin de journée

Pas de Document livre ou autre dans le commerce, ce sont uniquement des documents SNCF... Heureusement d'ailleur si tout le monde pouvais apprendre à démarrer un engin moteur y aurais beaucoup de soucis Sinon ouais bon courage a toi mais t'inquiètes c'est pas un an sans vacances tu as quand meme le droit a tes vacances Sinon au début les 5 premiers "modules" c'est techniques et reglementation en situation normale et les 4 derniers modules c'est situation accidentel:ca c'est que du par coeur.... Sinon si t'as des facilités a la mémorisation ca devrait bien se passer.... bon courage @ bientot sur le rail mdrmdr

Moi je dirais juste une seule chose... les sièges de la salle télé n'ont pas l'air très top pour pouvoir se reposer...on peut juste rester assis point barre mais bon après faut essayer!moi j'c pas j'y v plus aux bourget parce que le foyer dans le genre ou tu voit personne c'est bien celui là :Smiley_04:

Ba en fait c'est tout simple les personnes pouvant l'emmettre (dirigeant équipement, regulateur ou autres) appel le numéro du train grace au Groupe d'Utilisateurs Fermés et sur notre portable la sonnerie correspondante à ces appelle est une sonnerie qui ressemble (vaguement je trouve) aux SAR...Voilà c'est tout simplement grâce à l'attribution d'une sonnerie

Pour ton age pas de soucis il me semble bien que les embauche sont jusqu'à 30 ans révolus, (mais bon pas sur à 100% mon infos), si t'es embauché tu seras dans le régime SNCF... Pour la technique je ne sait pas trop comment cela se passe bon courage!!!

revoltages pour moise qui nous harcèle avec ces questions!!!j'ai recu un mail de lui et en plus je vois qu'il a envoyé 2 fois le meme message...j'sais pas si vous avez recu aussi un mail de lui mais bon moi personnellement le gars qui me harcèle comme ca je voudrais pas l'avoir en chef lol... Sans rire un post suffit!!!pas la peine de spammer!!!! Donc voilà moi fu coup on va peut etre dire que j'suis un jeune vieux con mais j'répondrais pas (et en plus j'en sais rien) Voilà sur ceux @+ okok

à quel adresse as tu envoyé un mail?? si t'as une réponse ou une brochrure surtout fait tourner.... okok

moi j'aurais rajouté entre le sifflet et le depart, le chef de service donne l'ordre de fermés les portes au controleurs ou au conducteur (EAS)

tout simplement parce que la conduite des trains c'est aussi intervenir sur les engins moteurs changer des fusible (d'une autre taille quand meme que les fusible domestique)et bien d'autre interventions et tu doit comprendre le fonctionnement d'une machine... Donc les connaissance en electricité est nécessaire... voilà j'espère avoir répondu à ta question ;)

Je vient de voir les propos du directeur du transilien!!!! Il m'a foutu le rage ce gars....On travail 1 jour sur 2????pendant 6heure???? Qu'il me suive au boulot pendant un mois cet de gratte papier de ... Rien que pour lui si je bossais dans le réseau transilien je continurais a faire grève J'comprend pas comment un cheminot peut nous descendre autant que ça sachant qu'il n'a surement rien à nous jalousé que ce soit en horaire ou en paie... Moi j'dirais qu'un truc ces propos m'ont scandalisé voilà lapleunicheuse

Pour moi je pense qu'en effet si tu va afire ta visite a paris nord c'est parce qu'il ont besoin de toi a paris nord...en général la visite médical c'est au futur dépot d'attache...après pour le temps ca dépend... Moi ca a été très vite j'ai commencé les test fin juin 2001 visite médical vers le 5 aout 2001 et le médecin m'a dis : il y a une formation dans 15 jours... et voilà mais bon c'était en 2001 apparament il avais de gros besoin à cet époque cartonrouge