Bearcat

Bah, B+ suffirat ...

Tristesse ... Cela fait déjà quelques années que cela perdure (hélas ...) ... Surtout quand nos sillons réguliers se transforment en SDM pour cause de plages travaux programmées mais dont personne n'en connaissait la teneur jusqu'au jour où elles débutent !!! Ou tout simplement, les trop faleux "trous de régime" ... Bref, merci Thor pour nous apporter ces quelques explications, même si elles restent "softs" !!!

Mes voeux les meilleurs à toutes et à tous !!! (Souvenirs d'un temps passé ....)

Tous, pourvu qu'on est une lime pour quelques onces ... Bon, sinon, devant la disparition, va falloir interroger les autorités locales pour avoir des news de notre Gnafron national ... Attendons le 2 janvier 2012 pour lancer le plan EPERVIER !!!

Pas eu plus d'explication en CE ... En attendant, oui !!! Marc, tu es médisant ... petit chenapan !!! okok

Lui manque plus que la petite moustache,style "balais à ch**t*s" et il est parfait pour ce rôle ... Autrichien, hongrois ... y sont presque voisin !!!

Edifiant !!! J'aime le regard en arrière pour être sur que personne ne lui court après ...

J'arrive un peu tard, mais c'est pas grave, j'ai eu le temps de tout lire . Voyons ce qui ce fait dans notre EF, Europorte France: - 13ème mois Il a été payé entre le 7 et le 9 de ce mois - Participation aux bénéfices Ah, zut, y en a pas ... - Intéressement Bon, il existe !!! Signé pour 3 ans, avec des critères quantifiables et mesurables, versé à A+1, MAX 1.200€. Nous aurons normalement quelques choses en 2012, en mars, puisque les comptes auront été arrêtés. Néanmoins, je rejoins Gnafron, les gens ne sont que des moutons . A part se faire tondre et gueuler, pardon bêler, ils sont inodores et incolores ...

http://www.lepoint.fr/economie/la-sncf-va-verser-un-dividende-record-a-l-etat-21-12-2011-1410812_28.php Celui-ci est plus complet ...

Alors, il viendra chez nous, n'en déplaise à Gnafron (hein Marc ) ... La SNCF ne recrute pas à BAC+ pour conduire ses trains ^^ ... mais nous si !!!

Les conclusions des assises ferroviaires faites par le délégué fédéral FO . 2011_12_19.pdf

Justement, je ne répétais pas, je me renseigne, via ce joyeux forum !!! Ben, histoire de t'être désagréable => tu n'as pas compris ma démarche ...

Et le privée alors !!! http://www.europorte.com/ Non mais !!!

Tout à fait exact : - Fiche train (remplacé par HOUAT et ses fiches "sillon" ???) - FLH - codification catégorie stat (02C, 02H, etc) - ...

Oui, effectivement ... mais comme je suis affreusement curieux, je n'ai pas pu m'en empêcher !!!

Effectivement ... merci pour l'info, c'est elle que je recherchait ... @ ADC01 => oui, mais pour les agents du port qui ne sont pas au courant de cette état de fait, pour eux, ce train n'existe plus ...

Peu être Kéolis, puisque, à Lyon, ceux sont eux qui gèrent les TCL ... Ou la Région, via une filiale de droit privée, tout est possible !!!

!!! On va en laissé dans les triages, des cheminots qui veulent gratter du retour en voyageurs pour éviter le RHR ... A ma connaissance, chez nous rien est prévu . Après, notre réglementation est une adaptation de celle de l'opérateur historique ...

Les collègues SOCORAIL sur le Port Edouard Herriot (PEH) à Lyon, mercredi 14 décembre 2011 très tôt sur le matin . On parlait boulot: desserte terminale et formation trains etc au PEH ... Et dans la discussion, c'est tombé ainsi: "il y a un moment que nous ne faisons plus le COMBIWEST à la réception comme au départ ..." Heu, donc voilà ...

Gaston Lagaff et le couple Spirou/Fantasio ensemble dans une BD !!! Trop beau pour être vrai ... Dommage pour elle, elle est loin de la charge B ...

Tout faux ... j'ai même connu le V200 sur Austerlitz ... Mais comme à l'époque, j'habitais juste à coté de Laroche-Migenne, à part remontée sur Paris, tu n'avais pas le choix, il ne te restait que Lyon à V160 !!! Etre au milieu du tracé, ça ne sert à rien, et oui ... Donc, voilà ^^ ...

Autre info, COMBIWEST aurait jeté l'éponge (sur Lyon) ..

Véolia, bien sur ^^ ...

De toute façon, il n'y a plus d'argent nulle part (sauf en Bourse ...) !!!

Oulala, ça tape dur par ici !!! Finalement, ça change du Fret ... merci VE (Véolia Environnement ...)