CRL COOL

Au cours de leur carrière, sans doute les 4.... Franchement, on s'en fout de quelle rame a morflé il y a 3 semaines, non??? Sinon, pour les ultimes prolongations de carrière, les tracts des OS parlent de 2020.... Bon courage aux clients, aux mécanos et à la maintenance.... Le projet de réutilisation des MI84 semble repoussé aux calandes grecques dans le meilleur des cas, voire carrément enterré...

J'en ai une bien, faite à Villeneuve dans les années 90, quand elle est sortie.... Je vais fouiller dans mon disque dur et je la mettrai sur ce topic...

Vu qu'on nous parle sans cesse du "modèle allemand", espérons que cet article ne décrive pas l'avenir du TER en France.....

C'est bien ça!!!

Il y a des bruits de développement avec une nouvelle relation Marseille ou Nice vers Rome je crois....

Pour la Nième fois, quand on parle en tant que modo, on met en gras, ou en couleur.... si c'est la police de caractère normale, c'est qu'on parle en tant que simple membre....

Il y a plus d'un mois qu'elles ont en service sur l'Est.... près de 3 mois déjà!! Sinon, elles sont explotables en UM hétérogènes avec les autres séries des TGV Réseau et Duplex, sauf les rames équipées Memor, ou un truc de ce genre....

C'est en anglais, mais franchement, j'ai bien ri..... http://www.ttgdigital.com/news/air-travel/ryanairs-oleary-we-want-to-work-with-travel-agents-but-only-those-who-work-honestly/4688431.article Traduction: Nous voulons bien travailler avec les agences de voyage.... Mais seulement celles qui travaillent honnêtement....

Un hommage au conducteur dans un journal suisse, "24 heures" : http://www.24heures.ch/vaud-regions/conducteur-train-tue-parlait-tres-gentil/story/30791858

Oui... donc avc 20% de charges en moins, ça fait 32k€ annuels, soit 2.650 € net/mois..... Une paye de conducteur au TER, approximativement...

Z'avez pas compris??? Le SIAC de XYP Failed33 résoudra tous ces problèmes.... pour 50€ par agent!!!

3990 f ????, soit 608.28 €

Non, je ne trouve pas.... C'est un forum ferroviaire, pas "pro" SNCF. Il faudrait juste préciser dans l'annonce que le roulement régulier est (trop) souvent mis à mal par la régularité....

Les premières 800 viennent d'entrer en commercial sur le Sud - Est.

Là dessus, il va y avoir, à mon avis, un serrage de boulons assez conséquent.

Ah oui... J'avais pas capté.....

Le 226 d'aujourd'hui était annoncé avec 3h30 de retard..... Encore une fois, malgré tous les retard importants cumulés ces derniers jours, pas un mot aux "grand messes" du 13h et 20h..... Par contre, les orages qui ont paralysé dimanche dernier la LGV A pendant 3h, là, bizarrement, on en a causé....

L'utilisation du téléphone portable dans une phase de conduite est déjà interdite parle règlement.... et on nous déconseille de répondre à l'interphonie ou à la Radio Sol Train dans les phases "critiques" de la conduite, dont les zones denses, circulation sur signaux fermés, arrêts en gare, changement de tension ligne, etc.... Ce qui va changer, c'est le flicage de ceux qu'on voit téléphoner au portable quand il sont au manche

Pas d'EAS sur Creil - Pontoise sauf entre Creil et Pontoise??? Au siècle dernier, il y avait de l'EAS entre Vlamondois (surnom...) et Persan....

Oui.... C'est vrai que j'ai oublié de le préciser sur le post...

Tu as la plaque, et moi une photo reçue par mail.... Auteur inconnu.

C'est vrai que cette ligne parcours les champs entre Beauce et Brie.... Il y a quantité de silos aux abords, et donc un trafic Fret potentiel énorme.... Pour le trafic voyageur, je suis un peu plus dubitatif. Il y a beaucoup moins de personnes qui font Montargis <-> Sens que Montargis <-> Orléans par exemple. Là oui, un train toutes les deux heures par exemple (en 73500), pourrait être rentable...

Je ne le formulerais pas en ces termes.... On reprochait au KVB de ne pas être transparent sur la conduite, contrairement à ce qui nous avait été initialement annoncé.... Le fait est qu'on a tous dû s'adapter au KVB, ce qui a constitué, dans ses débuts, une certaine contrainte.... Sinon, je n'ai pas entendu un seul conducteur se plaindre d'avoir une boucle de rattrapage supplémentaire.

Tout est dit!!!

Peux tu nous expliquer ou nous sommes légers dans notre jugement??? Et qui sommes nous pour juger comme tu le dis si bien, alors que nos sources d'infos sont les mêmes que les tiennes??? Ceux qui font preuve de trop de suffisance ont été remis à leur place.