CRL COOL

Celle là :

Et qui peut appeler çà de l'art???

Il faudrait voir chez les petits artisans qui font de belles choses.... Essaies de poser ta question sur un site plus orienté vers le modélisme ferroviaire: http://www.lrpresse.fr/trains/index.php?sid=55c677e4a82829e0ba92518ffe67ab80 Sans doute obtiendras tu la réponse à ta question....

En image çà donne çà:

Ben à Thionville.... Sur ce genre de location, la SNCF reste le garagiste pour les (grosses) pannes et l'entretien.

Le gouvernement est faché avec Météo France.... Donc le Figaro, "la voix de son maitre", aussi.... CQFD.... Allez, un lien météo France sur les cartes de vigilance : http://france.meteofrance.com/vigilance/Accueil

Et oui.... Mais si on ne devait manger que ce qui n'est pas trafiqué, sans engrais;, pesticides, nourris naturellement (et pas aux farines animales, hormones, etc), on va vite crever de faim.... et même de soif!!!

Excellent!!!! Cà montre bien à quel point le "bio" n'est qu'un argument démago-electoral pour nos politiques.....

Probable effectivement..... Depuis le début, je reste convaincu que Alstom, la SNCF et RFF ont raté quelquechose en 2007 en ne voulat pas essayer d'atteindre cette barre symbolique.... 574.8, c'est déjà très bien, mais un p'tit plus ("gros plus" en terme de contraintes techniques, je sais...) aurait été bienvenu...

La synergie du groupe aidant, si çà n'avait pas été les retraités, les trains auraient sans doute été confiés à Fret SNCF le temps que çà se tasse.....

la Z5300, çà vibre... la Z2N, franchement, çà va.... Pis la "D", c'est pas la pire..... J'ai quelques souvenirs de soirées sur la "B"................ Une vraie punition, çà....

L'avenir de la "bouffe" est ici : http://www.monsanto.fr/ Cà serait intéressant de connaitre le panel des actionnaires de cette entreprise. On serait peut-être..... surpris..... Tricatel en rêvait, mais en film.... La réalité est finalement bien pire Hommage à Julien Guiomar, en même temps: la bande son n'est pas "raccord"... mais bon http://www.dailymotion.com/video/x8kfv1_l-aile-ou-la-cuisse-tricatel-coluch_shortfilms

Quand je suis arrivé à Paris Nord, début 1995, on nous avait dit qu'en 2000 il n'y aurait plus aucune Z6100..... C'est vrai que c'est du matériel qui a fait son temps, mais globalement, c'est fiable quand même.... Sinon, hier soir, il y avait une UM de Nat voie 21 à PNB, et d'autres sous tension à Joncherolles.... Cà doit donc rouler quand même un peu.... Un photo faite à JS hier soir:

Je ne fais pas de TGV... juste du Duplex de banlieue, autrement dénommé Z2N :blink:

http://www.dailymotion.com/video/xc66uv_sncf-archives-la-signalisation-tgv_tech

Cet ossuaire est tellement oublié qu'il n'y en a même pas trace sur le site de la mairie de la ville de Champigny sur Marne. Que Mme Kennedy (PCF) voit donc avec Mr Adenot (le maire PCF de Champigny) pour que cet oubli soit réparé....

Bah oui mais.....La voiture, çà offre une telle liberté.... Pis çà fait pas grève une voiture....

Ou du Tram21 en G1000 !!!! lotrela

Rien que si on dit qu'il va y avoir plus de trains, çà va raler.... Regardes ce qui se passe sur Montereau Flamboin!!! Les arguments du style "On va devoir vivre les fenêtres fermées" "Trop de nuisances sonores", etc..... On en reparlera, tu verras..... Pis à MAS, çà va vous faire du Taf!!!

Disons que de gré ou de force, çà se fera.... Mais les échéances annoncées sont quand même assez lointaines: 2020 environ...... Il y a encore de l'eau à passer sous les ponts, des riverains de la ligne pas contents à indemniser (vu que ce n'est pas pour une route, çà va raler forcément...), des financements à trouver, etc, etc..... Cà ne va pas être un long fleuve tranquille...

Elles reviennent tous les combien ces nuits? Tu as aussi les nuits sur le Talgo... C'est la périodicité en roulement qui fait la différence.

Au vu des lignes parcourues et des lieux de RHR, le 160 de Valence doit être un des meilleurs rlt de France....

Faire comme pas mal de cadres: ventilateur du Lu 9h au Ve 17h......nonmais

Tu exagères là..... C'est du détail!! On verra les responsabilités après l'accident.....:blush:

Un dossier de RFF: Réouvertu...pdf