CRL COOL

Cà s'appelle, une fois de plus, et j'espère pas une fois de trop, le risque calculé..... Y a-t-il déjà eu incendie d'une rame ICE ou d'un bogie moteur depuis leur mise en service???

Ah bah non..... Toute annonce de grosses réformes comme celle -là n'inspire aucune confiance car on y laisse des plumes à chaque fois, sans exception.... Oui, c'est certains..... Et d'ailleurs le language pour en parler est de moins en moins "langue de bois".....

Dans le visu principal, le KVBP activé se traduit par 9 tirets verts dans le visu principal. En ce cas, si on franchit un avertissement et que le signal suivant s'ouvre, on peut reprendre la traction immédiatement sans appliquer la VISA (30 km/h max dans les 200 m précédent le signal)....

Une vidéo sympa de l'X2425 préservé par le CFHZ: Et un excellent reportage sur la remise en peinture de l'X 2403: http://www.dailymotion.com/video/x5i82w_peinturage-x-2403_creation

Ou en Jamaïque.....

En pleine nuit, il doit aussi y avoir le Talgo "Pablo Casals"

Comme quoi, on est vachement productifs.... :cool:

Cà, je te le confirme, Dom..... Il était surnommé "Le Gourou", car il faisait un peu la pluie et le beau temps dans le dépot ou il sévissait Commenter, euh, ben non... çà s'apparenterait à de la diffamation. Disons que le sieur cité a quitté la SNCF a l'insu de son plein gré.....

Oui, c'est çà.... Et depuis mon message du 26/11, la 7396 a été dégarée.....

Il y a aussi pas mal de matériel nippon à l'ONCF...... notamment dans le parc moteur....

Un ancien cadre SNCF......

Batman conduit sa Batmobile tout masqué et on ne voit que ses yeux.... Idem pour Zorro sur son cheval Tornado: masqué aussi, et l'un comme l'autre non jamais eu d'accident. La jurisprudence a parlé.... :Smiley_32:

+ 1 .... Euh non!! + 100 !!!

Tu veux parler de çà? http://www.dailymotion.com/video/xc5o1n_sncf-archives-bb-9003-locomotive-sa_tech Plus besoin de réformer le RH0077, et là, même les ADC les moins payés vont vite devenir trop chers !!!!

Une fois que c'est sorti du parc SNCF, je suis un novice de premier ordre .... J'ai vu des G1206 Vossloh avec des n° 700, je croyais que c'était les anciennes 61000.....

Google est mon ami: j'ai tapé tarifs auto train et j'obtiens çà : http://www.google.fr/webhp?sourceid=navclient&hl=fr&ie=UTF-8#sclient=psy&hl=fr&rlz=1R2GGLL_fr&site=webhp&q=tarifs+auto-train&rlz=1R2GGLL_fr&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=&pbx=1&fp=8f65ce39938c61f2 Dans le plus détaillé: une boite qui s'appelle la SNCF propose çà : http://autotrain.voyages-sncf.com/dynamic/autotrain-webapp/homeControl.action Le guide de l'auto train : http://www.strasbourg.eu/deplacement/informations/AutoTrain_2008.pdf?FileID=documentsprincipaux%2Fse_deplacer%2Fautotrain_2008.pdf Tu peux poser ta question directement aux gestionnaire du service "Auto Train" : http://debats.sncf.com/feedbacks/37807-renseignements-prix-auto-train Voili voilà..................:cool:

A PBY, tu connaitras la gare de PLY de fond en comble, et crois moi, même après plus de dix ans on en découvre encore..... Et puis le 477, c'est très formateur: beaucoup de changements de bouts, d'essais de frein, changement de loc, etc... et vous êtes formés à pas mal de matériels: 88500, B5D, 7200R, 22200, 26000, Z5300, Z2N et peut-être d'autres (AGC?). Rassures toi, même si tu ne fais que 10 km de ligne, tu sauras ce que c'est qu'un train..... Au Fret, à part que tu fais des bornes, le travail est aussi vite répétitif, et, de toute façon, il me semble que les agents du rlt 473 de VSD sont parmi les "vieux"..... En tout état de cause, si tu choisis VSD, au début tu feras de la bosse, puis un peu de VON, puis, éventuellement, si rien ne s'y oppose, de la ligne..... (60000, 75000 majoritairement). N'hésites pas à en parler aux anciens CRML de VSD qui sont maintenant à PBY ainsi qu'aux DPx de ton UP.

Le chemin de fer n'est pas assez réactif!!! C'est J+2 ou J+3.... Faut voir avec les camions...... lotrela

- un peu de Fret sur le trafic Sibelin-Suisse - les TER Lyon - Genève.....

Une solution: décréter le couvre feu en cas d'alerte orange..... Comme çà, on est confiné chez nous, pas de bouchons, les chasses neige et les saleuses peuvent intervenir sans problème. Je :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

C'est fait.... controleursncf

Le film de Luxemburg décrit très bien tout l'intérêt de ce genre de matériel.... Si on ajoute les progrès faits en matière de climatisation et d'insonorisation, on pourrait avoir quelquechose de très beau.... Mais bon... les activités voyageurs ne sont là que pour transporter des passagers.... si en plus il fallait qu'ils aient plaisir à prendre le train!!! D'un autre coté, en Europe, seuls les CFF ont des voitures panoramiques, et même chez eux, il me semble que çà bat de l'aile et qu'il est question de reconvertir ces véhicules...

Oui, pour certaines.... Mais elles sont renumérotées chez VFLI dans la série 700 je crois...

T'inquiètes!! Je les ai quasiment tous faits en tof à la base travaux du barreau d'interconnexion à Tournan... Mais c'est de la photo papier, faudrait que je scanne, notamment les quelques machines en livrée spéciale mentionnées par Ae 8/14