raez

je veux parler de sites ou d'articles critiques et d'investigations sur le suivi et l'efficacité reelle du téléthon ,quand à Wikipédia ,je connais le principe ,il faut se méfier des informations ,c'est sur ,mais là ,c'est le vide absolu ,bizarre !

moi je dit à ma femme - de l'eau chaude ,je veux de l'eau chaude !!! - je ne laverai la vaisselle qu'à l'eau chaude ! koiquesse

un pur hasard je tombe sur ce lien à l'instant ... http://www.plumedepresse.com/spip.php?article1024

quand je saurais où va l'argent ,et quel sont les progres fait depuis le début du téléthon je donnerai ! allez voir sur internet pour vous renseigner en profondeur sur tout ça ,vous trouverez un vide abyssal , tapez généthon sur wikipédia , ça donne ça "Le Généthon est un laboratoire de recherche situé à Évry (Essonne). Il est financé par l'Association française contre les myopathies grâce aux dons du Téléthon. "

merci pour ce moment de détente !

je suis désolé ,dans le cas que cite roukmoute (je jaune qui clignote ) ,je le comprend comme un A fixe présenté au panneau et un phénomène quelquonque (isolement ou autre) faisant que le feux s'allumait et s'éteingnait ! dans ce cas si le cadencement est à peu prés régulier ,il s'agit d'un contraire , à ma connaissance un (A) "cli" est moins impératif qu'un A fixe ! sinon ok pour les incohérences d'allumages de feux flagrantes styles vert et jaunes rouge et jaune etc ....en BAL ...bien sur !

et surtout pas d'augmentations de salaire , ne fachons pas le MEDEF et consorts

une chose possible lors d'incendies par exemple ,un cable brulé ,les isolants fondus les conducteurs se trouvent plus ou moins en contact , ça c'est la pire des choses que l'on craint !

ça c'est paris ! si j'ose dire ,dés qu'on rentre dans les sous sols de la capitale ,on est suceptible de se retrouver dans les "catacombes" (ne prenez pas ce mot à la lettre,je parle des sous sol de paris en général) je ne souviens d'un accés ,un puits dans un tunnel de la petite ceinture, juste aprés le tunnel d'accés à la gare des gobelins , puits qui donnais accés aux souterrains de paris ,ce qui m'avait surpris ,c'est le nom des rues de surface qui est marqué dans les galeries correspondante ,j'ai regretté de ne pas avoir investigué un peu plus là dessous !!

on peut le comprendre comme ça , un puriste va se taper la tête au plafond ,mais c'est dans l'esprit ! "un signal comportant une plaque Nf présentant 2 feux rouge indique carré ,s'il comporte un feu rouge avec l'oeilleton allumé ,il s'agit s'un sémaphore de BAL. s'il comporte 1 feu rouge avec l'oeilleton éteint ,il s'agit soit d'un feu de carré éteint (lampe grillée en général) soit la lampe de l'oeilleton grillée " dans les 2 cas pour un conducteur il demandera un bulletin C pour le franchissent !

pour ma part , journaux papier , Marianne toute les semaines , midi libre de temps en temps ,et beaucoup de temps sur les sites internets de journaux ou de sites style "rue 89" ou "bakchich".... la liste est longue !

voilà la bonne question ,qui donc ? un bon conseil à tous planquez vos bouquins subversifs , vos disques de chansons révolutionnaires !!!!

encore un truc pour se faire un voyage et une bouffe aux frais de la princesse ...... quand je vois l'entretien qui est fait sur les voies ,je pense qu'il y a des priorités ( c'est vrai que tout est tellement cloisonné "RFF" pour préparer la privatisation ) qu'i ly a de l'argent pour certaines choses et moins pour d'autres !

la "rubrique à brac " de gotlib , c'est vrai ,mais c'est un bouquet d'impertinence qui a 30 ans et qu'on aimerai bien retrouver de nos jours ! maintenant , j'en suis moins sur !

ce qui est grave ,c' est qu'il se sert de l'argument "le tgv ne va pas à strasbourg" pour stigmatiser je ne sais plus quoi d'ailleurs .... (et je m'en fou) ! si on lui avait posé la question "le tgv va t-il à strasbourg ?" j'aurai excusé une mauvaise réponse ,et pourtant je ne lui pardonne pas grand chose ,mais prendre les gens pour des cons .... non !

le seul carré de cantonnement que je connaisse est un carré de cantonnement d'IPCS . chez nous il s'agit d'un panneau C/VL avec plaque Nf et sans oeilleton ni déto .

la mise en oeuvre est retardée au mois de juin ou juillet ,la date des formations ne change pas ! pour revenir au S9 ,d'aprés ce que j'ai compris ,je pense que le fait d'acheminer des trains travaux plus rapidement me parait une bonne chose ,par contre était-il nécessaire de chambouler à ce point tout le vocabulaire ,supprimer les DIV etc etc..... je n'en suis pas sur !

photos magnifiques ,bravo !

moi aussi ,dans la logique .... sauf qu'en analysant les choses ,comme d'hab , au départ c'est une entreprise crée par l'état qui se trouve scindée par une volonté politique , de l'europe entre autre , qui va faire payer un péage à l'entreprise qui faisait partie d'elle même ! cherchez l'erreur ...... un peu comme les sociétés d'autoroutes financées par nos impots ,maintenant privatisées qui nous impossent des augmentations ................

je confirme ,depuis 1966 ou au plus 68 ,plus de voyageurs sur les lignes sncf du département ! et la seule ligne (je peux me tromper) à ma connaissance est la rive droite du rhône

j'habite entre lunel et montpellier ,mais je connais quelqu'un prés de nimes ,si tu n'as pas de réponse je pourrai me renseigner

j'ai eu ce genre de problème avec des tickets récent ,lors d'un transit entre paris lyon et montparnasse ,je passe le tourniquet ,ma femme derriere moi se voit refuser l'accés . une dame à coté de nous " fait passer" mon épouse derrière elle et nous explique que celà arrive souvent avec les nouveaux billets . on peut en déduire que le fabricant fait des économie sur la fabrication ,n'est ce pas ?

j'ai entendu sur rmc info que ce serait du au vent , ça ne me parait pas impossible! on verra la suite des informations !

la branche sur laquelle nous sommes assis comme tu dis est sciée depuis longtemps par les cadres qui ne pensent qu' à leur carrière et n'ont rien à foutre de la sncf et de sa protection sociale etc...etc..

vive les seins .............................