Le 05/08/2018 à 16:04, VTT37 a dit :

Ça continue à stocker à Sotteville ou les engins partent à la fabrique de boite de conserve ?

Les deux..

Cela gare et eu fur et à mesure cela va à QM en face pour désamiantage / démontage avant envoi chez un casseur du port de Rouen..

Le 04/08/2018 à 10:45, zorba a dit :

Quels âges et quels kilométrages ces belles machines?

TSO est ton ami : http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB7200.pdf

Salut. 

Une petite question pour les 7200 indicées M des manoeuvres entre Paris Austerlitz et Masséna / PSO.

Sont elles autorisées à aller faire des W en ligne ou bien que des Manoeuvres ?

Une est venue sur le sud est faire des Evo Villeneuve Prairie / Paris Bercy .

Merci .

il y a 51 minutes, z 5300 driver a dit :

Salut. 

Une petite question pour les 7200 indicées M des manoeuvres entre Paris Austerlitz et Masséna / PSO.

Sont elles autorisées à aller faire des W en ligne ou bien que des Manoeuvres ?

Une est venue sur le sud est faire des Evo Villeneuve Prairie / Paris Bercy .

Merci .

De mémoire, l'une d'entre elle est déjà descendue à Toulouse sur un IC. Et on se rappelle le 7258, qui la dernière fois que je l'ai vue n'avait pas le M, mais qui est quand même affectées aux remontes, qui a assuré plusieurs fois l'ICN. Donc, en cas d'indisponibilité, ca doit être possible

Des 7200 au repos au dépôt de Dijon Perrigny. Fret et Ter il y en a pas mal sur le site.

Béton plaquée, En voyage ou gris fantôme. Pour tous les goûts.

 

 

 

 

 

Des 7200 au repos au dépôt de Dijon Perrigny. Fret et Ter il y en a pas mal sur le site.

Béton plaquée, En voyage ou gris fantôme. Pour tous les goûts.

 

 

 

 

 

Béton plaquée extrêmement rare sur voie non électrifiée ? 

Un souvenir mémorable du depot de Perrigny que j'ai eu la chance de visiter de fond en comble avec un ami cheminot, les CC6500 étaient légion à l'époque, et où j'ai découvert la BB27008 ...

Salut ! 

Sais-tu par hasard ce que faisait la 7399 à Perrigny ? Il me semble qu'elle est plus habituée au POLT qu'à la PLM (et je ne vois pas de trafic voyageur engageant autre chose que des 7200R par là-bas). Elle y était pour de la maintenance ? 

Merci

Modifié 14 mars 20196 ans par Trains Champagne-Ardenne

Il y a 13 heures, BB22210 a dit :

Béton plaquée extrêmement rare sur voie non électrifiée ? 

Un souvenir mémorable du depot de Perrigny que j'ai eu la chance de visiter de fond en comble avec un ami cheminot, les CC6500 étaient légion à l'époque, et où j'ai découvert la BB27008 ...

La machine fantôme était au fond du dépôt. Dans le tiroir non électrifié qui permet d accéder au bâtiment avec le vérin en fosse. Pour tomber un bogie / moteur.....

la machine béton plaquée était sur le grille de sortie qui est électrifié.

 

Il y a 4 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Salut ! 

Sais-tu par hasard ce que faisait la 7399 à Perrigny ? Il me semble qu'elle est plus habituée au POLT qu'à la PLM (et je ne vois pas de trafic voyageur engageant autre chose que des 7200R par là-bas). Elle y était pour de la maintenance ? 

Merci

Aucune idée du motif, mais d après ce que tu dis la piste de la maintenance semble plus adapté.

je pensais à une machine Fret, car souvent les machines encore plaquées sont au fret.

C'est la dernière plaquée GV

La voici au départ de l'ICN pour Toulouse le 8 novembre dernier 

@+

Pierre

il y a 33 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :

C'est la dernière plaquée GV

La voici au départ de l'ICN pour Toulouse le 8 novembre dernier 

@+

Pierre

Les quais d'Austerlitz sont devenus assez glauques avec la "bétonisation" de la gare, heureusement il y a peu de trains pour le moment.

*Heureusement qu’il reste encore des rames tractées qui compensent ce côté glauque et ennuyeux.

il y a 30 minutes, zorba a dit :

Les quais d'Austerlitz sont devenus assez glauques avec la "bétonisation" de la gare, heureusement il y a peu de trains pour le moment.

Et il en aurait pas plus, plus tard.

il y a 13 minutes, Kristof1980 a dit :

*Heureusement qu’il reste encore des rames tractées qui compensent ce côté glauque et ennuyeux.

Ca, c'est un avis qui n'engage que toi.

Dépôtde Dijon Perrigny avril 2019. Encore beaucoup de 7200. Fret et TER.

Bonsoir

Pour quelle raison des 7200 sont passé à SLI??

Il y a 6 heures, REGIOLIS83 a dit :

Bonsoir

Pour quelle raison des 7200 sont passé à SLI??

Bonjour ,

... SLI ...??? ...  tous les forumeurs n'ont pas la connaissance des abreviations cheminotes ....

Bonjour

SLI = STF Locomotives Infra SLI

BB 7245 à Villeneuve ce 27/08/2019

 

il y a une heure, untrainnet a dit :

BB 7245 à Villeneuve ce 27/08/2019

 

Tiens une 7200 Réversible en MUX radiée !

En effet depuis le 18 décembre 2018 - elle appartenait à la  STF Bour. - F.C.

Quelqu'un sait pourquoi ? Fin de son potentiel kilométrique ?

il y a 54 minutes, Fabien55 a dit :

Fin de son potentiel kilométrique ?

Certainement et puis vu son age (40 ans),  c'est dans l'ordre des choses

Il y a 4 heures, Fabien55 a dit :

Quelqu'un sait pourquoi ? Fin de son potentiel kilométrique ?

Et plus d'utilité suite au remplacement des rames Corail Franche-Comté par des Régiolis (les 22200R ex-franche-Comté, un peu moins vieilles que les 7200, venant remplacer ces dernières) ?

Il y a 5 heures, Fabien55 a dit :

Tiens une 7200 Réversible en MUX radiée !

En effet depuis le 18 décembre 2018 - elle appartenait à la  STF Bour. - F.C.

Quelqu'un sait pourquoi ? Fin de son potentiel kilométrique ?

Victime d'un incendie le 01/08/17 sur le 891000.

On en parle, page 61 de ce sujet.

Modifié 27 août 20196 ans par zoom 45

Bonjour

A quoi servent les 4 BB 7200 (SLI)??

il y a 21 minutes, REGIOLIS83 a dit :

Bonjour

A quoi servent les 4 BB 7200 (SLI)??

Comme les autres locs, à tirer des trains..

il y a 56 minutes, REGIOLIS83 a dit :

Bonjour

A quoi servent les 4 BB 7200 (SLI)??

A tirer des trains de l'Infra.

il y a une heure, zoom 45 a dit :

A tirer des trains de l'Infra.

Ah oui ok