Travaux carrosserie :

Après un  lessivage complet de ses cotés, le 2819 a retrouvé son éclat , et retrouvera son brillant le lendemain , avec le passage au polish de sa caisse . Le 2914 a fait l'objet de nombreuses reprises de corrosion , on le voit ici avec sa livrée pas trop académique , qui comporte les marques de peinture anti-rouille . Ses flancs , vont retrouver leur beauté d'origine , avec la mise en peinture , le jour suivant . Des travaux de maintenance , ont aussi été effectués , avec divers points de contrôle , dont la tension et le niveau batteries .

Modifié 28 juin 20178 ans par zoreglube

Autre 2800, le 2816 Vu au depot de besancon, ancien fief des 2800 franc comtois....

aussi une remorque XR...

 

 

 

 

Alès , mercredi 04 octobre à la tombée de la nuit

Les X 2819 ( en tête )  et X 2914 , sortent de leur remise , afin d'assurer le train spécial 743251 Langogne Nîmes . Cette marche a été prévue , afin de procéder à la visite de contrôle annuelle , en vue d'assurer le train des musiques de monde , Nîmes Manosque , qui a circulé le samedi 07 octobre .

Modifié 11 octobre 20177 ans par zoreglube
Correction texte

Avant leur retour en direction de Nîmes , les X 2914 , XR 6091 et X 2819 , marquent une pause à Manosque .

Manoeuvres à Langogne :

" Ils " ne se sont pas trompés de cible :

Avant la marche retour , le 2914 a été copieusement tagué , et c'est rageant car il venait tout juste sortir d'une opération de reprise de corrosion , suivie d'une remise en peinture ( voir photo 1 postée le 12/10 ) .

Le 2819 risquait moins de " prendre cher" car la bonne tenue de sa peinture d'origine , a permis seulement de rénover sa livrée , par un passage complet au polish , qui protège la caisse de la corrosion , des intempéries et aussi des " artistes " , qui veulent appliquer une " décoration " pas trop conforme ...

Le pire sera d'appliquer une nouvelle couche de peinture sur le 2914 , d'autant plus que le tag aura bien pris , sur un support neuf ...

Bon , nous n'avons pas que cela à faire ...

Travail long et pénible :

Malgré toutes les protections requises , j'ai perdu pas mal de neurones , en utilisant les produits pour ôter la peinture pas trop conforme du 2914 . Tant pis pour le ruban gris que nous devions reprendre , au niveau des fenêtres , que l'ont peut voir à neuf sur une des photos , coté extrémité 2 ; car une autre campagne de travail de deux jours sera indispensable , pour finir de retirer la décoration spéciale , puis ensuite poncer le support enfin nettoyé , car en fonction des peintures utilisées par les artistes , il se trouve plus ou moins de difficultés , pour diluer les couches de certaines teintes . Bon , je vais me faire le deuil de quelques neurones , lors de de la future phase de travail , euh pardon de bagne , déjà que je ne disposes pas trop de stock de matière grise ...

Il y a 20 heures, zoreglube a dit :

Travail long et pénible :

Malgré toutes les protections requises , j'ai perdu pas mal de neurones , en utilisant les produits pour ôter la peinture pas trop conforme du 2914 .  Bon , je vais me faire le deuil de quelques neurones , lors de de la future phase de travail , euh pardon de bagne , déjà que je ne disposes pas trop de stock de matière grise ...

 

 

 

 

Salut Dom.

C'est vrai que niveau neurone, t'es un peu faible   ( a peu prés aussi faible que moi).

Pour les taggs, une bonne solution c'est de vernir la peinture. C'est un double avantage : tu protèges la peinture des intempéries et du soleil, et tu protèges les pigments des artistes urbains.

 

Tu as aussi la solution de gasoilé la caisse. Mais, c'est dégueulasse.

 

Il y a 3 heures, xabel a dit :

Tu as aussi la solution de gasoilé la caisse. Mais, c'est dégueulasse.

Cela me rappelle mes 12 mois sous les drapeaux.

Journée portes ouvertes :

L'association AP2800 , va présenter ses deux autorails en gare de Langogne le samedi 06 avril 2019 .

http://ap2800.fr/

Le 13/03/2019 à 09:37, zoreglube a dit :

Journée portes ouvertes :

L'association AP2800 , va présenter ses deux autorails en gare de Langogne le samedi 06 avril 2019 .

http://ap2800.fr/

La neige s'est invitée une bonne partie de la journée :

Le x2816 de l association « autorail x2800 du haut Doubs » reprend du service.

 

première sortie officielle le 1er et 2 juin prochain avec des trains Besançon Morteau / Morteau Besançon. 

 

L occasion de revoir un 2800 avec une XR et entendre rugir le MGO 10 ans après sa disparition sur cette ligne.

 

 

 

 

 

 

 

L'ATTCV organise un photo-train avec le X2825 arrivé en juillet dernier : https://attcv.fr/reserver/sel_train.php?id_train=14

C'est la deuxième sortie de la saison pour l'AP2800 avec un Trans Lozérien avec un aller retour Langogne Mende , la suite du programme prévoit une boucle dans le Massif Central via Le Puy , Lyon , Roanne , Vichy , Clermont-Ferrand , Brioude , Langogne et la semaine suivante un aller retour Nîmes Toulon par la Côte Bleue .

http://ap2800.fr/

Nous sommes actuellement en préparation pour quatrième voyage de l'AP2800 , le troisième voyage s'est très bien passé , mis à part un bien trop faible apport de voyageurs . Je n'aurai pas le temps de vous présenter toutes les photos prises lors de ces voyages et de leur préparation , mais en attendant octobre , voici une petite photo prise lors de la pause à Vichy . 

Manoeuvres avant départ :

Les autorails X2819 et X2914 échangent leurs emplacements , afin de permettre au 2914 d'assurer le train spécial à destination de Lyon Perrache , via Saint Georges d'Aurac , Le Puy , Saint Etienne .

Il y a 7 heures, zoreglube a dit :

Manoeuvres avant départ :

Les autorails X2819 et X2914 échangent leurs emplacements , afin de permettre au 2914 d'assurer le train spécial à destination de Lyon Perrache , via Saint Georges d'Aurac , Le Puy , Saint Etienne .

C'est au milieu de quel désert ?

dans une gare fantôme ?

 

La réponse en images ...

Nous sommes pas du tout dans une gare fantôme , mais évoluons dans les anciennes emprises des voies de Langogne , dédiées au trafic fret de la ligne du Puy . Notre matériel a la chance de résider à l'abri sous la remise deux voies PLM , anciennement affectée aux machines de la ligne du Puy . La remise trois voies sert aux équipes de l'INFRA . Je tiens par ce post , à remercier tout particulièrement les équipes de la gare et de l'INFRA , pour tous les échanges que nous avons eu avec eux .

Modifié 4 octobre 20195 ans par zoreglube
reprise texte

 

on révise ?

 

 

 

 

 

 

a suivre

Modifié 4 octobre 20195 ans par jackv

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à suivre

 

Modifié 4 octobre 20195 ans par jackv

Arrêt photo à Darsac :

 

Le Puy en Velay :

Bonjour, je viens vous informer le retour de l'X2807 au Chemin de Fer du Haut Forez après avoir passé 2 ans aux ACC qui on fait un travail fou !