Bonsoir 

Nouvelle journée d'essai avec la 3007/08 aujourd'hui

Passage en gare de ST André avec une marche d'essai Lille Dunkerque

Passage en gare de Pérenchies avec la marche d'essai Dunkerque - Tourcoing

Entrée sur la LGV a Lambersart avec la marche d'essai Tourcoing - Frethun

Demain au programme AR Lille - Les Aubrais

@+ Didier

Merci Didier pour ces photos, je trouve que cette nouvelle livrée va vraiment bien à ces rames !

Et je vois que la météo est toujours aussi clémente sur les photos des marches d'essais !

Avec cette livrée l'e300 est quand même plus jolie que l'e320 et ses horribles sourcils...

En même temps les amis, pour le bruit, quand on concentre toute la puissance sur deux motrices, il faut un peu refroidir le tout... Quand tu répartis le tout (et ne me parlez pas de risques d'incendie même si avec les évènements de ces derniers jours, on s'est rendu compte que l'impensable était possible...) forcément le bruit aussi se répartit tout le long de la rame.

Il y a 10 heures , Class66220 a déclaré:

En même temps les amis, pour le bruit, quand on concentre toute la puissance sur deux motrices, il faut un peu refroidir le tout... Quand tu répartis le tout (et ne me parlez pas de risques d'incendie même si avec les évènements de ces derniers jours, on s'est rendu compte que l'impensable était possible...) forcément le bruit aussi se répartit tout le long de la rame.

Les BR101 allemandes ou Re460 suisses font infiniment moins de bruit que leurs semblables françaises. Ce n'est pas un problème de concentration...

Il y a 18 heures , TER200 a déclaré:

Les BR101 allemandes ou Re460 suisses font infiniment moins de bruit que leurs semblables françaises. Ce n'est pas un problème de concentration...

Si tu parles de leur semblables alors tu dois parler des BB36000 et des BB26000 puisque tu parles de locomotives 

Il y a 6 heures , Class66220 a déclaré:

Si tu parles de leur semblables alors tu dois parler des BB36000 et des BB26000 puisque tu parles de locomotives 

Exactement.

Aujourd'hui marche de réception pour Eurostar de la rame 3007/08 sur le Parcours : Hellemmes - Lille Flandres - Paris Nord - Bruxelles Midi - Londres St Pancras

Je l'ai assuré jusqu’à Bruxelles

Au départ de Lille Flandres vers Paris Nord

En gare de Paris Nord rencontre avec la Velaro 4017 , dommage les quais sont un peu court !

Arrivé en gare de Bruxelles Midi 

Tout a circulé bien a l'heure

@+ Didier

Un "bout" d'Eurostar au dépôt de Chapelle...

2/10/14, le Briquetier.

 

 

Tiens donc, une secabilitée réussie hors tunnel......

Sur ‎15‎/‎11‎/‎2015‎ ‎10‎:‎20‎:‎19 , Le briquetier a déclaré:

Terminus Culoz, Septembre 2015:

Photo: le briquetier.

Celle la même qui s'est terminée à Culoz!

C'est une NOL qui est restée des mois à Chapelle et à Culoz c'est une TM

Merci de la precision!

Il y a 14 heures , DIDIERD a déclaré:

C'est une NOL qui est restée des mois à Chapelle et à Culoz c'est une TM

Qui était bien entière a son arrivé!

Bon, j'espère sans me tromper, un Eurostar au passage à Chambé, 13 Février 2015:

Photo: le Briquetier.

il y a 23 minutes, Le briquetier a déclaré:

Bon, j'espère sans me tromper, un Eurostar au passage à Chambé, 13 Février 2015:

Photo: le Briquetier.

Londres-Bourg St Maurice.

Le 26/12/15 c'est moi qui m'y colle ! (ça reprend le 19/12)

SA 26 9092/3 avec le LSS BSM au départ de Lille

DI 27 retour en W de BSM a PNO 

 

@Le briquetier ce ne doit pas étre la bonne date le 13/02/15 c'était un vendredi et l'Eurostar ne circule que le samedi

il y a 14 minutes, DIDIERD a déclaré:

 

 

@Le briquetier ce ne doit pas étre la bonne date le 13/02/15 c'était un vendredi et l'Eurostar ne circule que le samedi

C'est peut être celui du samedi 07/02,avec un peu de retard....

Au 31/12/2015 , 3 rames TMST n'ont pas survécus a la mise en service des E320 Siemens et ont été radiées

Les 3013/14 + 3017/18 + 3019/20

D'autres devraient suivre !

 

 

Eh ben ça traine pas !!!! les E320 sont donc en service commercial ? Espérons que la fiabilité soit au rendez vous sinon ça va être encore le règne des crochets courts de réutilisation des rames et des embarquements au coup de sifflet à Londres, boarding, boarding, qu'ils hurlaient sur le quai .

Les E320 sont en service depuis le 20 novembre 2015

Encore pas mal de défauts de jeunesse comme a la mise en service de nouveau matériel

Avec parfois des gags: ma femme arrive "un peu juste" à Ebbsfleet pour rentrer sur Paris. On lui dit allez-y, c'est encore ouvert, ah mais... attendez, je vous change votre carte d'embarquement, vous allez être sur un nouveau train" (numérotation des place différente semble-t-il). Elle attend, récupère la nouvelle carte, passe le contrôle de police... et soudain, plus de panneaux, et elle voit un train partir!

Pas moyen de repasser la police en sens inverse, deux heures d'attente (il n'y en a pas beaucoup qui s'arrêtent à Ebbsfleet!) dans un hall sans boutique ni bar... De quoi regretter les anciennes rames!

en général les rames font 2 AR LSS PNO par jour soit 2000 km 

 

Sauf changement de dernière minute la rame Eurostar 3007/08 MVS en livrée bleue intégrale est prévue d'assurer ce soir le 9096/7 de Londres a BSM avec retour samedi au 9094/4/5 de BSM a Londres 
Départ BSM 9.34 itinéraire prévu par Culoz

Ce doit être la 1ére fois que cette livrée se rend a la montagne !!

Bonne photos , ce ne sera pas moi au manche !

 

Ah mais!!! je vais la croiser entre ALV et MOS!!!! le D7000 est dans le sac!!!