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Le Web des Cheminots

Quand la presse déraille


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12 wagon ça mesure combien de long?

​Ca dépend la longueur d'un wagon, à noter , on en a déjà parlé, on a eu les segements redland, qui pour un véhicule,faisait  une centaine de métres de long et plusieurs centaines de tonnes.

Modifié par ADC01
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http://www.sncf.com/fr/fret/wagon-fret

Wagon plat à bâchage mécanique (R30)

Caractéristiques générales :

  • longueur utile : 18,5 m
  • largeur utile : 2,64 m
  • hauteur utile : 2,5 m
  • superficie utile : 51 m2
  • volume utile : 111 m3
  • tare moyenne : 24 t

Wagon couvert à 2 presseurs pneumatiques (H87)

Caractéristiques générales :

  • longueur utile : 19,28 m
  • largeur utile : 2,6 m
  • hauteur utile : 2,25 m
  • superficie utile : 224 m2
  • volume utile : 251,5 m3 (chargement palettisé)
  • tare moyenne : 26,5 t

Wagon tombereau à fond plat pour ferrailles (E74)

Caractéristiques générales :

  • longueur utile : 13,86 m
  • largeur utile : 2,53 m
  • superficie utile : 37,8 m2
  • volume utile : 76,5 m3
  • hauteur utile : 2,18 m
  • hauteur de plancher par rapport au rail : 1,19 m
  • tare moyenne : 24,3 t

Wagon tombereau à fond plat pour ferrailles (E74)

Caractéristiques générales :

  • longueur utile : 13,86 m
  • largeur utile : 2,53 m
  • superficie utile : 37,8 m2
  • volume utile : 76,5 m3
  • hauteur utile : 2,18 m
  • hauteur de plancher par rapport au rail : 1,19 m
  • tare moyenne : 24,3 t
Wagons trémies à toit ouvrant (T82)

Caractéristiques générales :

  • volume utile : 45 m3
  • tare moyenne : 23,8 t
  • ouverture libre de chargement : 10,13 m (longueur) / 1,2 m (largeur)

Wagon plat avec ranchers hauts pour tubes et tuyaux (S40)

Caractéristiques générales :

  • longueur utile : 15,55 m
  • largeur utile : 2,81 m
  • hauteur des ranchers au-dessus du plancher : 1,98 m
  • tare moyenne : 18,6 t

avec plus de détails

http://fr.wikipedia.org/wiki/Wagon

 

 

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Les trémies à ballast sont de deux modèles : les C12 à 2 essieux et les D12 à bogies.

Les C12 mesurent 9.65 mètres pour 38 tonnes en charge.

Les D12 mesurent 14.25 mètres pour 80 tonnes en charge.

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12 wagon ça mesure combien de long?

​Ca dépend la longueur d'un wagon, à noter , on en a déjà parlé, on a eu les segements redland, qui pour un véhicule,faisait  une centaine de métres de long et plusieurs centaines de tonnes.

C'est un de mes premiers trains de fret que j'ai eu au départ de VSG; sur le bulletin 3 véhicules 750 m de long , en réalité 3 segments de 250 m

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  • 1 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...

Il faut préciser le contexte :

Selon un analyste financier qui souhaite garder l'anonymat, Vincent Bolloré «veut pouvoir exercer un contrôle éditorial sur toutes les chaînes du groupe. Il essaie d'imprimer sa marque, il a le sentiment d'apporter quelque chose de plus à Canal+ qu'il veut voir aller hors de France, notamment en Afrique».

Après cette reprise en main, iTélé et ses performances médiocres étaient en ligne de mire. La chaîne plafonne à 0,9% de part d'audience face à sa concurrente BFMTV qui s'est hissée à 2%.

 Ces chaînes d'infos en continu s'adressent plutôt à un public de droite ou populaire, pas du tout au public type "grand journal".

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Il faut préciser le contexte :

 Ces chaînes d'infos en continu s'adressent plutôt à un public de droite ou populaire, pas du tout au public type "grand journal".

Alors, la plupart des roulants de la SNCF  sont de droites ou populaire quand on voit comment ils sont friands de ce genre de programme dans les foyers, il y a véritablement de grands drogués à BFM ou  ITele alors que j'y suis complètement allergique, si je suis seul je coupe systématiquement ces conneries.

  • J'adore 3
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Alors, la plupart des roulants de la SNCF  sont de droites ou populaire quand on voit comment ils sont friands de ce genre de programme dans les foyers, il y a véritablement de grands drogués à BFM ou  ITele alors que j'y suis complètement allergique, si je suis seul je coupe systématiquement ces conneries.

Tout à fait, j'ai déjà essayé d'éteindre voir de changer de chaine, c'est limite l'émeute. Pourtant c'est personne qui a mis cela

  • J'adore 1
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  • 3 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

intox et manipulation des médias sur l'accident tragique du car de Puisseguin.

http://rue89.nouvelobs.com/zapnet/2015/10/23/puisseguin-mamere-parle-macron-fait-defoncer-261802

« On a l’impression que je rends la loi Macron responsable de l’accident. Ce serait obscène de ma part. Je dénonce depuis longtemps cette réduction du propos qui permet de jeter en pâture des hommes politiques. C’est la raison pour laquelle je ne suis ni sur Facebook, ni sur Twitter. »

effectivement le tweet qui a déclenché la foudre, le déchaînement médiatique, la chasse au facho,

tout cela vient d'I-Télé pour créer le buzz, servir la soupe aux anti-fachos veillant sur la bien pensance.

http://www.cheminots.net/forum/topic/40915-bus-contre-camion-43-morts-à-puisseguin-23102015/?do=findComment&comment=706499

Bravo pour la manipulation des masses et la lapidation publique de Noël Mamère pour avoir ouvert sa gueule et oser attaquer le ministre socialiste Macron qui ferait mieux de prendre sa carte LR.

Avec des cons pareils, la  facho-sphère n'est pas forcement là où on l'attend.

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  • 2 semaines plus tard...

Salut ,

Bien fait !!! ...

On entend sur bien des médias , les responsables de France Télévisons pleurer sur leur sort , à propos de leurs sociétés de production , sur le point d'être rachetées par un groupe concurrent , mais il est omis dans la présentation de cette information , le fait historique qui a permis cette situation présentée comme anormale , par la casse faite antérieurement de la SFP* , cela a fait le jeu des sociétés de production privées , qui répondent désormais aux loi du marché , au détriment de la création publique , et des programmes actuels qui risquent de disparaître ...

* Société Française de Production .

  • J'adore 3
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