Capitaine train concurrent de voyages-sncf.com

[Pascal 45]

C'est la même commission que perçoivent les agences de voyages. Il n'y a pas majoration du prix du billet ; c'est la SNCF qui verse.

Merci kerguel,

Donc pas de frais d'agence à payer par le client.

[Pascal 45]

Dossier de presse "Capitaine Train" à lire ici :

http://www.capitaine...sse-10-2012.pdf

et communiqué de presse :

http://www.capitainetrain.com/media/cp/capitaine-train-08-10-2012-capitaine-train-ouverture.pdf

Modifié 10 octobre 2012 par Pascal 45

[Invité]

http://www.01net.com/editorial/577355/capitaine-train-concurrence-voyages-sncf-sur-la-vente-en-ligne/

Les billets à prix réduits idTGV sont inclus dans son offre en ligne, de même que la prise en compte des réductions SNCF et des cartes de fidélité.

Le site gère aussi l'impression des billets électronique au domicile du client.

Les prix seraient identiques que sur les sites des compagnies ferroviaires.

Pour certains trajets internationaux, comme un trajet Paris-Francfort,

Capitaine Train compare le tarif de la SNCF et celui de la Deutsche Bahn et prétend proposer toujours le moins cher des deux.

[Cyril83]

Capitaine Train n'est pas un service public

VSC non plus, même s'il s'agit d'une filiale d'un établissement public...

C'est la même commission que perçoivent les agences de voyages. Il n'y a pas majoration du prix du billet ; c'est la SNCF qui verse.

J'imagine d'ailleurs que c'est la même chose pour les billets vendus sur VSC.

Si, comme je l'ai compris, Captain-Train utilise la même base de données pour les recherches, il n'a aucun intérêt pour moi puisqu'à service égal, je préfère réserver directement chez l'exploitant.

Le gros inconvénient des billets achetés sur Capitaine Train (à ne pas confondre avec les capitaines IDbus) est l'impossibilité d'avoir un service après-vente en boutique SNCF.

[coco2]

bonjour

j'ai du mal a comprendre quel est l'interet d'utiliser capitaine train a la place de www.voyages-sncf.com enf ait ?

quelles sont les fonctionnalites proposees par capitaine train que ne propose pas www.voyages-sncf.com ?

bonne journee

franck derrien

[Cyril83]

quelles sont les fonctionnalites proposees par capitaine train que ne propose pas www.voyages-sncf.com ?

Aucune. La différence se situe dans l'ergonomie.

[Invité 5121]

Le gros inconvénient des billets achetés sur Capitaine Train (à ne pas confondre avec les capitaines IDbus) est l'impossibilité d'avoir un service après-vente en boutique SNCF.

ni l'envoi à domicile, qui est pourtant bien commode

[Pascal 45]

Le gros inconvénient des billets achetés sur Capitaine Train (à ne pas confondre avec les capitaines IDbus) est l'impossibilité d'avoir un service après-vente en boutique SNCF.

Bonjour,

Après lecture du dossier de presse, je pense que l'après-vente peut se faire au niveau d'un guichet SNCF.

[Invité necroshine]

Privilégions VoyagesSNCF.Com et arrêtons de lui donner les clés....

[gjouanno]

Le gros inconvénient des billets achetés sur Capitaine Train (à ne pas confondre avec les capitaines IDbus) est l'impossibilité d'avoir un service après-vente en boutique SNCF.

Non, c'est tout à fait possible. Un billet acheté chez Capitaine Train peut être RAD ou échangé en boutique.

[martoche]

Je suis là ! Je suis là ! Je n'ai pas disparu !

Kerguel, salue Christine de ma part. Et j'espère qu'elle commence à voir des billets Capitaine Train à son guichet !

[Invité]

c'est vrai ce mensonge :

Capitaine Train compare le tarif de la SNCF et celui de la Deutsche Bahn et prétend proposer toujours le moins cher des deux

[Invité 5121]

tôt ce matin, grand rush sur les sites de résa, ouverture du 9 décembre au 11 janvier d'un coup oblige

par curiosité, j'avais ouvert aussi son site. Bon, pas de surprises, pas de miracles non plus, ce qui n'était pas dispo (prem's) sur VSC ne l'était pas non plus chez lui. Avec un moins : sur VSC, des prem's pour les lève-tôt étaient accessibles à 25 € sur Marseille en partant du calendrier mensuel, mais pas du moteur de recherche. Puis tout ça a disparu, calendrier comme TGV autres qu'IDTGV.

sur le coup de 7 h, des prem's (et pleins tarifs non IDTGV) sont réapparus brusquement sur VSC, j'ai sauté dessus. Ils étaient accessibles aussi chez lui, bien que 3 € plus chers (53 au lieu de 50).

En tous cas, faute de direct, je voyagerai de LPD à MSC sur le TGV 5121. Mais oui, mais oui, mon TGV à moi !!!! :Smiley_03:

Modifié 11 octobre 2012 par 5121

[gjouanno]

c'est vrai ce mensonge :

Capitaine Train compare le tarif de la SNCF et celui de la Deutsche Bahn et prétend proposer toujours le moins cher des deux

C'est vrai. Vous pouvez faire le test avec un Paris - Francfort, c'est assez flagrant.

[Cyril83]

Non, c'est tout à fait possible. Un billet acheté chez Capitaine Train peut être RAD ou échangé en boutique.

Bonjour,

Que veut dire RAD ? (Désolé, je ne suis que simple voyageur, pas vendeur à la SNCF...)

[Invité _Nox_]

Bonjour,

Remis à disposition, sans doute :-)

_Nox_

[Pascal 45]

Bonjour,

Que veut dire RAD ? (Désolé, je ne suis que simple voyageur, pas vendeur à la SNCF...)

Bonjour,

Remise à disposition ... d'une réservation par exemple !

[Cyril83]

Bonjour,

Remise à disposition ... d'une réservation par exemple !

D'accord. Donc pour se faire rembourser un billet, il faut toujours le retourner par la Poste à Capitaine Train...

Bien sûr ce problème ne se pose pas avec le e-billet.

À propos des e-billets, est-ce que Capitaine Train permet de télécharger en ligne le justificatif (comptable) de voyage ?

Modifié 11 octobre 2012 par Cyril83

[Pascal 45]

D'accord. Donc pour se faire rembourser un billet, il faut toujours le retourner par la Poste à Capitaine Train...

Bien sûr ce problème ne se pose pas avec le e-billet.

À propos des e-billets, est-ce que Capitaine Train permet de télécharger en ligne le justificatif (comptable) de voyage ?

Bonjour,

Je ne pense pas, il suffit de se rendre à un guichet de vente SNCF ... sur le site de Capitaine-Train, les modalités de remboursement ne sont pas précisées. Ils parlent d'annulation et d'échange pouvant être faits au guichet ou sur leur site ...

Attendons la réponse d'un membre de Capitaine-Train ... pour plus de précisions !

[Audrey]

Bonjour,

Je ne pense pas, il suffit de se rendre à un guichet de vente SNCF ... sur le site de Capitaine-Train, les modalités de remboursement ne sont pas précisées. Ils parlent d'annulation et d'échange pouvant être faits au guichet ou sur leur site ...

Attendons la réponse d'un membre de Capitaine-Train ... pour plus de précisions !

Il semblerait qu'on ait eu la réponse plus haut :

Non, c'est tout à fait possible. Un billet acheté chez Capitaine Train peut être RAD ou échangé en boutique.

[Pascal 45]

Il semblerait qu'on ait eu la réponse plus haut :

Merci Audrey,

Donc les règles de remboursement sont les mêmes qu'un billet acheté en ligne sur voyages-sncf.com ?

[Audrey]

Merci Audrey,

Donc les règles de remboursement sont les mêmes qu'un billet acheté en ligne sur voyages-sncf.com ?

Je pense. Ce serait discriminant de refuser de rembourser selon le distributeur.

[Cyril83]

Je pense. Ce serait discriminant de refuser de rembourser selon le distributeur.

Moi j'en étais resté à ça :

http://blog.capitain...3-guichets-sncf

http://blog.capitain...guide-de-survie

"RAD" possible, mais :

Lorsque vous annulez un billet classique, vous devez nous le renvoyer par courrier pour vous faire rembourser. Si vous souhaitez annuler un billet, ne le retirez pas avant.

Modifié 11 octobre 2012 par Cyril83

[Pascal 45]

Je pense. Ce serait discriminant de refuser de rembourser selon le distributeur.

... oui, je le pense aussi ! ... merci de ta réponse.

[Invité]

Je pense. Ce serait discriminant de refuser de rembourser selon le distributeur.

Non ce serait normal que le distributeur se charge de l'après-vente de son travail.

Quid de la commission encaissée par l'agence de voyage ? Cadeau?

C'est vrai. Vous pouvez faire le test avec un Paris - Francfort, c'est assez flagrant.

Alors vous avez l'autorisation de taper dans le stock allemand des places disponibles

ce qui peut être considéré comme très discriminant vis à vis de l' EF historique qui,

à priori et à vérifier,

ne peut vendre des Paris-Francfort que sur son stock (yieldé) et non sur le stock DB, d'ailleurs très mal vendu, politique de Yield différente (= puisque prix constaté différent...)

Si l'habitude est prise, que se passera-t-il si toutes les places DB sont vendus à des internautes français de France?

Pas si certain que l'équilibre économique soit respecté.

Perso cela ne me dérange pas car cela se jouera sur des couillèmes et si cela permet de mieux remplir le train, tout le monde sera gagnant, surtout DB (qui ne comprend toujours pas comment on peut autant remplir les TGV).

Bon courage pour la suite (ouverture Moscou-Nice , Paris Venise ?)