aide pour attelage

[csd75]

Merci à tous pour vos réponses!!!

Juste une petite précision Likorn , j'ai repris ma S8 A et il est dit :

les véhicules ou les rames manœuvrés sont immobilisées selon les règles fixées par

la Consigne "Manœuvres" lorsqu’ils sont abandonnés à eux-mêmes.

Il ne peut être dérogé à cette règle que si ces véhicules ou ces rames font immédiatement

l’objet d’une autre manœuvre et s’ils ne risquent pas d’être mis en mouvement

par suite des conditions locales (sens de la déclivité,...).

Admettons je diffère une voiture sur une voie , une fois la voiture différée , la rame restée à quai sur la quelle je vais revenir dessus avec la loc (pour faire la mise en tête)est immobilisée par l'air qui reste dans le réservoir auxiliaire non? je peux venir accoster dessus sans risque ou je dois au préalable vidanger la cg de la voiture de queue.?

Merci.

olive.

[Invité technicentre]

Ouais!!! Pas mal l'attelage à Austerlitz... Evite seulement de balancer les cablots HT (appelé canlisation haute tension dans le fim) dans le ballast, STP (entre 1 et 3 heures de boulot pas sympatique à faire, coincé une fois sur deux entre le rail, le tampon et la descente de chiotte...) et de prendre la manille autre part que par l'axe de rotation... Tu comprendrais très vite qu'il ne faut pas le faire...

[cyclodocus]

si les boyaux sont trop durs

tu les montes à la verticale côte à côte et puis tu les descends en même temps

il vont s'accoupler tout seuls.

[assouan]

Dans ce que j'ai pu lire au-dessus :

- suis bien d'accord que l'accouplement c'est carrément plus difficile que le désaccouplement (plus sérieusement, je n'ai aucun problème avec la chappe mais de grosses difficultés à courber les CG/CP... pffff heureusement que je n'ai jamais proné l'égalité physique homme/femme hihi)

- le genou en effet est très utile pour "couper" (toute envie d'ailleurs oups) : ça aide franchement à séparer les "tuyaux"

Grivoiserie à part, sur matériel voyageurs le casque est gonflant mais... QUAND ON VOIT LES PETITS BOUTS DE PAPIER ROSE PARTOUT on sait qu'à moins d'avoir envie de choper une septicémie il vaut mieux se protéger (ça vaut pour les gants). On travaille quand même sous les chiottes quoi... beurk

[Invité technicentre]

Tout à fait... Moi, ce qui me fait doucement rigoler et sursauter le toubib qui lit le questionnaire quand je donne mon sang: "Avez-vous été récemment en contact avec du sang humain?" Et que je ne réponds pas. Ils ont toujours étonnées que je ne sache pas... Le dessous des véhicules est tellement propre...

[Christophe]

Grivoiserie à part, sur matériel voyageurs le casque est gonflant mais... QUAND ON VOIT LES PETITS BOUTS DE PAPIER ROSE PARTOUT on sait qu'à moins d'avoir envie de choper une septicémie il vaut mieux se protéger (ça vaut pour les gants). On travaille quand même sous les chiottes quoi...

Petite anecdote d'un collègue manœuvre lorsqu'il était encore au voyageurs, lors d'une coupe d'un train bi-tranche il entend que quelqu'un va aux WC. Il a anticipé la catastrophe à venir en courbant suffisamment la CP pour la vidanger dans le conduit des WC. Le voyageur s'en souvient encore... mdrmdr

[cytrilon]

une fois sur aqualys a orléans lors du changement de sens un ga a été aux toilettes .

J'ai cru ke l'agent de manoeuvre allais le frapper.

il a dit "pi ya l'autre c** qui va au chiottes en plus".

Austerlitz beaucoup de corail donc de boulo pour vous.

D'aiileur j'y vais ce week end

[Rigolo]

Petite anecdote d'un collègue manœuvre lorsqu'il était encore au voyageurs, lors d'une coupe d'un train bi-tranche il entend que quelqu'un va aux WC. Il a anticipé la catastrophe à venir en courbant suffisamment la CP pour la vidanger dans le conduit des WC. Le voyageur s'en souvient encore...

Pas mal !

Pas de D.E. à la suite de cette blague ?

[csd75]

Re à tous,

Ça commence à être plus clair merci à tous.

Juste une petite précision:

Entre 2 locs , a priori il n'y a de branchement du frein Ep possible mais est ce que je dois quand même le brancher entre la loc en véhicule et dernière véhicule remorqué (voiture voyageur)

Quand ils disent "vidange de la CG" , je dois attendre qu'il n'y est plus de bruit d'échappement d'air car je l'ai déjà vu faire et l'agent de manœuvre avait refermé le robinet au moment où j'ai cru entendre comme " un retour d'air" dans la CG.

Merci pour vos réponses.

Olive.

[juju sotteville]

Re à tous,

Ça commence à être plus clair merci à tous.

Juste une petite précision:

Entre 2 locs , a priori il n'y a de branchement du frein Ep possible mais est ce que je dois quand même le brancher entre la loc en véhicule et dernière véhicule remorqué (voiture voyageur)

Quand ils disent "vidange de la CG" , je dois attendre qu'il n'y est plus de bruit d'échappement d'air car je l'ai déjà vu faire et l'agent de manœuvre avait refermé le robinet au moment où j'ai cru entendre comme " un retour d'air" dans la CG.

Merci pour vos réponses.

Olive.

salut

je n ai pas tres bien compris tes questions!

pour ce qui est d une vidange cg,il s agit de mettre cette conduite a l atmosphere,autrement dit jusqu a ce qui n y est plus de pression donc plus de bruit d echappement d air !

apres si c est juste pour immobiliser des elements (notamment ,lorsque tu veux faire appuyer pour effectuer le dettellage)une simple depression est suffisante pour mettre en action les freins (bien entendu si le systeme n est pas isolé!)

Modifié 6 mars 2011 par juju sotteville

[fabrice]

Re à tous,

Ça commence à être plus clair merci à tous.

Juste une petite précision:

Entre 2 locs , a priori il n'y a de branchement du frein Ep possible mais est ce que je dois quand même le brancher entre la loc en véhicule et dernière véhicule remorqué (voiture voyageur)

Quand ils disent "vidange de la CG" , je dois attendre qu'il n'y est plus de bruit d'échappement d'air car je l'ai déjà vu faire et l'agent de manœuvre avait refermé le robinet au moment où j'ai cru entendre comme " un retour d'air" dans la CG.

Merci pour vos réponses.

Olive.

Oui, il attend la realimentation de la conduite par le conducteur, ce qui est un "accusé" réception et que tout va bien

[csd75]

Bonjour à tous;

Une autre petite question:

Est ce qu'entre 2 loc pour train voyageurs :ex 7200 , 26000, il y a une liaison pour frein EP, car je sais qu'il n'y en as pas pour le câble d'inter-phonie et sur le bulletin de freinage qui dit loc en CV dit frein Ep non en service.

Merci pour vos réponses.

Olive.