Version sale et version propre pour ces 27000 akiem A Montbéliard 

Bonsoir ,

 ...JE 21-03-17 , reprise de la Saison pour le VSOE , la 1ère Circulation arrive en Gare de Paris - Est ,

malheureusement il faut constater le contraste saisissant entre la crasse de la locomotive BB 26027 Titulaire à l' Arrivée ,

et l'éclat de brillance de propreté de l'ensemble des voitures de la rame VSOE ...

 

 

Niveau crasse, y a du level!!

Un vieux babazou bien dans son jus!!

Le 28/03/2017 à 23:02, BB 15063 a dit :

Bonsoir ,

 ...JE 21-03-17 , reprise de la Saison pour le VSOE , la 1ère Circulation arrive en Gare de Paris - Est ,

malheureusement il faut constater le contraste saisissant entre la crasse de la locomotive BB 26027 Titulaire à l' Arrivée ,

et l'éclat de brillance de propreté de l'ensemble des voitures de la rame VSOE ...

 

 

Train de luxe avec une machine service minimum, portes et numéros propres... Faudrait penser aussi à nettoyer le logo pour identifier l'entreprise !!! 

Bonjour ,

...ça sent vraiment la Fin pour la Série CC72100 ...,même les pare-brises sont négligés ...,

la CC 72186 " queue de train  " à PARIS-EST..(EVO Remonte à PARIS-OURCQ-TEE )

(   en période fin nuit / début jour ..)

 

 

 

Le temps fait sont effet sur cette DU65..

Il y a 11 heures, X 2219 a dit :

Le temps fait sont effet sur cette DU65..

Toujours pas de tite légende ? (j'aime bien connaître les lieux quand je ne connais pas ).

Il y a 2 heures, BUDD a dit :

Toujours pas de tite légende ? (j'aime bien connaître les lieux quand je ne connais pas ).

Je pensais en avoir mis une; c'est à Manot, sur la ligne de Roumazières à Confolens 

Le 31/03/2017 à 13:01, BUDD a dit :

Train de luxe avec une machine service minimum, portes et numéros propres... Faudrait penser aussi à nettoyer le logo pour identifier l'entreprise !!! 

Cela illustre bien l'état de l'entreprise....

Le ‎03‎/‎04‎/‎2017 à 06:50, BB 15063 a dit :

Bonjour ,
...ça sent vraiment la Fin pour la Série CC72100 ...,même les pare-brises sont négligés ...,
la CC 72186 " queue de train  " à PARIS-EST..(EVO Remonte à PARIS-OURCQ-TEE )

Bonjour ,

...hier soir à P.EST , ça devient l' habituel triste etat final...

Un train de chantier bien dégueulasse à Objat

Un 2100 bien crasseux...

Il y a 3 heures, X 2219 a dit :

Un 2100 bien crasseux...

 

po grave ça va aller à la casse à court/moyen terme.....

tu laves ta bagnole toi si tu sais que dans 3 mois elle va à la casse....

il y a 15 minutes, capelanbrest a dit :

po grave ça va aller à la casse à court/moyen terme.....

tu laves ta bagnole toi si tu sais que dans 3 mois elle va à la casse....

Pas sûr qu'ils partent aussi rapidement à la casse... Vu la fiabilité du matériel neuf, je suis pas sur qu'ils partiront dans 3 mois!

C'est une image.....ce que je voulais dire c'est que pour sur ces matos sont en fin de carrière donc faut aps s'attendre à des prouesses côté entretien.....

 

à l’instant, capelanbrest a dit :

C'est une image.....ce que je voulais dire c'est que pour sur ces matos sont en fin de carrière donc faut aps s'attendre à des prouesses côté entretien.....

 

Ah ok ok. En même temps, même le matos neuf est rapidement dégueulasse XD. Donc bon, la SNCF ne connait plus le terme propreté hélas ^^

Le plus étrange, c'est de voir que les cotés sont propres (contrairement aux locomotives des messages précédents).

il y a 6 minutes, Inujust R. a dit :

Le plus étrange, c'est de voir que les cotés sont propres (contrairement aux locomotives des messages précédents).

Passage à la MAL. 

Dans ces installations, il n'y a pas de rouleaux pour laver les faces avants et arrières, comme dans les stations de lavage auto.

Pour éviter la crasse, il suffit de passer le matériel à la MAL.....

Celle de Lyon-Scaronne en pleine action, hier.

Modifié 12 avril 20178 ans par zoom 45
Orthographe

Un X2100 tout de crasse vêtu à Rennes

Le ‎18‎/‎04‎/‎2017 à 14:25, X 2219 a dit :

Un X2100 tout de crasse vêtu à Rennes

C'est récent cet indicateur "Raccord. TGV" ?

Non.