Vous avez dit 'bizarre'... ?

http://questions.sncf.com/questions/607158-meilleure-place-ter-subir-emanations-diesel

Voyage effectué le 26/04, réclamation formulée le 25/11....

Le voyageur confond l'odeur du gazole et les gaz d'échappement, je pense.

Mais ça ne devrait pas sentir.

On ne saura jamais et effectivement, 6 mois plus tard, aucun intérêt. Il fallait s'en préoccuper à la gare d'arrivée.

Voyage effectué le 26/04, réclamation formulée le 25/11....

Le temps que cela arrive au cerveau ??

Le temps que cela arrive au cerveau ??

Surtout parce que un nouveau voyage est prévu dans ce train mais entre temps rien à foutre de ce qui a pu arriver depuis le dernier voyage incorfortable.

Surtout parce que un nouveau voyage est prévu dans ce train mais entre temps rien à foutre de ce qui a pu arriver depuis le dernier voyage incorfortable.

Ça ne change rien, à ce que j'ai mis

C'est quoi comme matériel sur cette ligne-là ?

Au pif: AGC

Ben l'AGC en mode thermique je pratique pas mal et.... jamais rien senti (ni dedans, ni dehors d'ailleurs)

Je pencherais pour des X 72500 de Marseille.

Il est vrai qu'à l'arrêt, portes ouvertes, certaines odeurs d'échappements refoulent jusque dans la rame, mais de là à affirmer que ça a duré tout le voyage...

Quoiqu'en Agc il a pu confondre avec les odeurs des toilettes

Ben l'AGC en mode thermique je pratique pas mal et.... jamais rien senti (ni dedans, ni dehors d'ailleurs)

si si, le chichon....

Mais c'est peut etre spécifique a ma ligne...

Ou le parfum de la minette du siège 48

Modifié 26 novembre 201311 ans par aldo500

La personne qui a posté ce message n'a jamais dû prendre un Corail tiré par une 72100 ou une 67400...

+ 1 , Assouan, certaines rames AGC ,ont un parfum, plutôt présent le matin, du produit bleu des toilettes...

C'est pas agréable juste après le café...

Quoiqu'en Agc il a pu confondre avec les odeurs des toilettes

C'est quoi comme matériel sur cette ligne-là ?

X72500 bi-caisse

La personne qui a posté ce message n'a jamais dû prendre un Corail tiré par une 72100 ou une 67400...

Je ne vois pas le rapport, j'ai voyagé à maintes reprises sur la ligne Bordeaux - Nantes (Corails tirées par UM de 67400), j'ai jamais été incommodé par les odeurs de gasole

+ 1 , Assouan, certaines rames AGC ,ont un parfum, plutôt présent le matin, du produit bleu des toilettes...

C'est pas agréable juste après le café...

Chez nous c'est la pisse qui déborde et coule dans la voiture en question....

Et oui, le WC PMR meme isolé, on a des guignols qui forcent le mécanisme de verrouillage de la porte, et ce malgré les étiquettes "accès interdit"...

Cela m'est encore arrivé ce week....

Les gens sont des PORCS.....

Pas tous, heureusement....

Depuis les VH de Clermont-Volvic dans les années 50/60, je n'ai jamais senti de relents de diésel dans un train ...

Quoiqu'en Agc il a pu confondre avec les odeurs des toilettes

Je pensais au titre de ce fil, que le probléme se situait à ce ( bas ) niveau... car hélas, oui, ça refoule bien souvent....

Fabrice

La personne qui a posté ce message n'a jamais dû prendre un Corail tiré par une 72100 ou une 67400...

(...)

Je ne vois pas le rapport, j'ai voyagé à maintes reprises sur la ligne Bordeaux - Nantes (Corails tirées par UM de 67400), j'ai jamais été incommodé par les odeurs de gasole

Suis nullissime en matériel comme tout le monde le sait mais j'ai quand même vu, en effet, des Corail (et des Tgv) tirés par des locs Diesel qui.... émanaient fortement ^^

A priori dans le Tgv secouru pas d'odeurs, dans les voitures Corail hum hum ?

Suis nullissime en matériel comme tout le monde le sait mais j'ai quand même vu, en effet, des Corail (et des Tgv) tirés par des locs Diesel qui.... émanaient fortement ^^

A priori dans le Tgv secouru pas d'odeurs, dans les voitures Corail hum hum ?

Il y en a tous les jours des corails en thermique et très peu d'hospitalisations pour intoxication.

Et depuis l'apparition des diesels;, le chiffre d'affaire des ophtalmos a baissé car il n'y plus d'escarbilles.

La qualité de vie ferroviaire est en perpétuelle amélioration.

Les plaintes aussi, on aurait du rester au temps de la vapeur.

Bon, ceci dit, les gens regardent trop internet, le voyageur parle du pouvoir cancérigène du diesel et il arrive avec mal au crâne.

Arriver à attraper un cancer du poumon AVEC métastase cérébrale entre Valence et Embrun, avec la SNCF, tout est possible.

Excusez mon humour lamentable de carabin mais moi, ça m'énerve, ce truc là.

Modifié 26 novembre 201311 ans par aldo500

Le pouvoir cancerogéne du Diesel, c'est vrai.... TFBouygues l'a dit....un trajet en train remorqué Diesel, et hop, t'attrapes le crabe....

ne pourrait t'on evoquer aussi la nocivité des emissions, JT compris, diffusé dans la lanterne magique ????...

C'est vrai, à regarder cette chaine, Creutzfeldt Jakob me guette.... ( pour rester dans le ton, aucun rapport avec Raby...)

Fabrice

Modifié 26 novembre 201311 ans par Fabr

Je ne vois pas le rapport, j'ai voyagé à maintes reprises sur la ligne Bordeaux - Nantes (Corails tirées par UM de 67400), j'ai jamais été incommodé par les odeurs de gasole

Pour avoir voyagé à maintes reprises de Paris à Belfort dans la voiture derrière la loc, on se prend une bonne odeur de Diesel diffusée par la ventilation après chaque démarrage après arrêt ou dans chaque tunnel... mais ça s'estompe rapidement... bref là n'est pas le sujet..

À moins que ce n'était qu'un voyageur flatulant assis près de notre protagoniste ?

La pollution olfactive des engins thermiques a été fortement diminuée depuis une dizaine d'années, par la disparition des séries d'engins les plus émetteurs, et par la généralisation des voitures à clim (fenêtres fermées et filtres à charbons actifs). Ce qui rend les voyageurs plus sensibles dès qu'une légère odeur apparaît.

Il faut se souvenir de l'ambiance olfactive en gare de perrache à l'époque des RTG et des 2800. Ca piquait les yeux... (oxydes d'azote).