Arrivée en gare d'Orthez du TER 867277 à destination de Dax:

Le même en partance:

Le rabottage du quai a vraiment été bien fait.

Le rabottage du quai a vraiment été bien fait.

Pour le coup, dans cette gare, ça a été plus que du rabottage: carrément de la reconstruction!

Voir le bout du tunnel....

Rah pourquoi je n'ai vu pour le moment que des Z2 à Pau pour Pau-Dax ?

Pour l'histoire des quais à niveau, on fait comment pour adapter les gares qui ont des quais de 20 cm de haut pour les convertir en quais à hauteur de porte des trains? On creuse les voies? Parce qu'à Pau (et sûrement toutes les grandes gares crées ou rénovées avant 1980) le "plancher bas" me semble peu utile vu qu'on est obligés d'utiliser des plates formes pour y faire entrer un handicapé moteur.

Voir le bout du tunnel....

DSC_8498.JPG

celui qui vient en face soutient que ce n'est pas le bout mais l'entrée va comprendre

Ce matin à 3h42 lors de l'arrêt [c] d'une heure à Chambéry

Rame 3213/14 sur l'Eurostar 9096/97 Londres - Bourg St. Maurice

Retour cette nuit départ BSM a 22.23 avec le 9098/99

Ce matin à 3h42

Retour cette nuit départ BSM a 22.23

Je te laisse ce genre d'horaire.

Je te laisse ce genre d'horaire.

Ils sont à deux..... Ca passe nettement mieux!!!

Ils sont à deux..... Ca passe nettement mieux!!!

A 2 (voir 3 avec le technicien du Landy ! ) sur le train de nuit (tracé via Dijon - St Amour BGB ) mais seul sur celui de jour sur l'étape Lille -BSM , direct de Lille a Albertville

Ce matin à 3h42 lors de l'arrêt [c] d'une heure à Chambéry

image.jpg

Rame 3213/14 sur l'Eurostar 9096/97 Londres - Bourg St. Maurice

Retour cette nuit départ BSM a 22.23 avec le 9098/99

Quid du taux de remplissage de la rame ? Profil, CSP/CSP+ qui vont skier ?

A 2 (voir 3 avec le technicien du Landy ! ) sur le train de nuit (tracé via Dijon - St Amour BGB ) mais seul sur celui de jour sur l'étape Lille -BSM , direct de Lille a Albertville

tu vas avoir de la neige pour le retour y vont sortir les chasse neige de chambé ?

Quid du taux de remplissage de la rame ? Profil, CSP/CSP+ qui vont skier ?

Kesçapeut'fout ?

Ce matin à 3h42 lors de l'arrêt [c] d'une heure à Chambéry

image.jpg

Rame 3213/14 sur l'Eurostar 9096/97 Londres - Bourg St. Maurice

Retour cette nuit départ BSM a 22.23 avec le 9098/99

A 2 (voir 3 avec le technicien du Landy ! ) sur le train de nuit (tracé via Dijon - St Amour BGB ) mais seul sur celui de jour sur l'étape Lille -BSM , direct de Lille a Albertville

Comme sous le tunnel Transmanche, un mécano à chaque bout, c'est plus rapide pour le changement de bout à Albertville.......

Un RHR de jour à Bourg St Maurice donc, une bonne occasion de faire de belles photos de trains sur le viaduc précédent la gare terminus.Surtout avec cette météo...

Et au foyer Orféa....Ce qui change par rapport à l'ancien foyer SNCF au dessus de la gare....(l'as tu connu???)

Un RHR de jour à Bourg St Maurice donc, une bonne occasion de faire de belles photos de trains sur le viaduc précédent la gare terminus.Surtout avec cette météo...

Et au foyer Orféa....Ce qui change par rapport à l'ancien foyer SNCF au dessus de la gare....(l'as tu connu???)

Tu vas louer une paire de ski, tu prends le funi, et c'est parti!!! Surtout que le samedi, jour d'échange des locations, y a pas grand monde sur les pistes.... Sans oublier un passage à la coop (je sais, c'est un leitmotiv chez moi...)

Quid du taux de remplissage de la rame ? Profil, CSP/CSP+ qui vont skier ?

160 %

80%

mais comme les anglais arrivent complètement bourrés ça compte double

les nettoyeurs à BSM peuvent confirmer

Quid du taux de remplissage de la rame ? Profil, CSP/CSP+ qui vont skier ?

Sur le Londres BSM de cette nuit là 550 voyageurs c'est une majorité de jeunes et familles qui vont a la neige

Au retour environ 400 mais beaucoup de voyageurs sont restés coinçés en stations

Comme sous le tunnel Transmanche, un mécano à chaque bout, c'est plus rapide pour le changement de bout à Albertville.......

Un RHR de jour à Bourg St Maurice donc, une bonne occasion de faire de belles photos de trains sur le viaduc précédent la gare terminus.Surtout avec cette météo...

Et au foyer Orféa....Ce qui change par rapport à l'ancien foyer SNCF au dessus de la gare....(l'as tu connu???)

Ca fait 10 ans que je vais a BSM j'ai donc bien connu l'ancien foyer au dessus de la gare (qui est d'ailleurs toujours utilisable notamment lors des pointes )

Pas de grandes possibilités de photo hier samedi ça tombé trops juste cette photo de Duplex l'aprés midi en gare

160 %

80%

mais comme les anglais arrivent complètement bourrés ça compte double

les nettoyeurs à BSM peuvent confirmer

C'est vrai que les nettoyeurs ont du boulot a l'arrivé de la rame quand ont voit dans quelle état elle se trouve et que ça repars en commercial 3 heures plus tard

Tu vas louer une paire de ski, tu prends le funi, et c'est parti!!! Surtout que le samedi, jour d'échange des locations, y a pas grand monde sur les pistes.... Sans oublier un passage à la coop (je sais, c'est un leitmotiv chez moi...)

Passage obligé par la coopérative !!

En espérant que Didier ait pu se sortir de BSM avant le bordel qui entraîne jusqu'à 2h de retard

Source : France Tv Info

C'est presque la même photo que Didierd a posté sur un autre forum.

En effet c'est la même rame , j'ai fait ma photo un peu plus tôt avec les feux blancs à l'arrivée !

Bien rentré malgré un départ de BSM avec 1h30 due à l'attente de voyageurs en provenance des stations coincés sur les routes

On a récupéré 200 voyageurs qui devaient prendre le train de jour pour Londres qui ne sont finalement arrivés en gare qu'en fin de soirée pour le train de nuit

Malgré le retard et grâce à une marche détendu arrivée à Lille avec +35

Tunnel au niveau de Aniane ancienne ligne Rabieux===>Montpellier

c'est un tunnel qui n'a qu'un bout on ne voit pas l'autre bout du tunnel , :Smiley_03:mais au moins le tunnel n'a pas bougé ,la photo est nette

Modifié 30 décembre 201410 ans par jackv

Du matériel bien inhabituel à Pau, des AGC (sur le faisceau on trouvait deux UM d'AGC, des Z2 (7300) dont une avec la livrée Languedoc Rousillon, et au moins une BB7300 avec sa rame TER, on trouvait un A-TER garé voie 3 attendant sagement, manquait seulement un régiolis et une BB8600 avec sa RIO pour avoir tout le matériel TER qui passe à Pau) :

Le dépôt de Clermont a officiellement pris acte des réformes des retraites :