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zoreglube

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Les rames Picardes font du TER NPDC et pendant ce temps il faut aller chercher du Basse-Normadie pour faire de l'inetrcité en Picardie.

Ce n'est pas nouveau : au précédent SA, il y avait une Z26500 sur Amiens-Lille le matin, et deux (trois en 2013) AGC Picardie sur Lille-Amiens le soir. Et pendant ce temps plein de Z24500 vont à Amiens voire Rouen (OK, ce n'est pas la bonne Normandie :Smiley_16: )

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Ce n'est pas nouveau : au précédent SA, il y avait une Z26500 sur Amiens-Lille le matin, et deux (trois en 2013) AGC Picardie sur Lille-Amiens le soir. Et pendant ce temps plein de Z24500 vont à Amiens voire Rouen (OK, ce n'est pas la bonne Normandie :Smiley_16: )

Mon propos ne concerne pas les trains qui traversent tout ou partie de la Picardie même si ils vont dans d'autres régions mais des trains qui font du TER qui ne se trouve que dans une autre région, même si je me doute que ce type de circulation se fait dans le creu de roulement (ici certainement entre un Amiens-Lille-Amiens). Cela s'applique à d'autre region

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C'est à 20 km de Pau, à mi-distance entre Oloron et Pau (grosso merdo) et c'était une gare de bifurcation jusqu'en 2000 (fermeture de Buzy-Arudy, 7 km) Maintenant c'est une gare de cantonnement fermée sauf pour les RVB (plus de fret depuis 2008 au maximum).

Initialement , l'embranchement allait jusqu'à Laruns . Consolons nous en voyant une voie neuve sur la ligne d'Oloron , et bientôt Bedous ...

  • J'adore 3
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Les rames Picardes font du TER NPDC et pendant ce temps il faut aller chercher du Basse-Normadie pour faire de l'inetrcité en Picardie.

Et les rames Basse-Normandie font du TER sur le NPC aussi (Lille & Boulogne-sur-Mer)

C'est bien long une Régiolis en UM !

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