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TER - Ouverture à la concurrence - PACA

Par assouan
dans TER Provence-Alpes-Côte d'Azur (TER Sud)

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Publication:
il y a 3 minutes, ADC01 a dit :

tiens, tiens, on m'avait pourtant affirmer qu'avec le privé, il n'y aurait pas de grève, m'aurait on menti ? En tout cas, ce préavis me réjouit

Sans aucun doute !!!

mais bon les promesses n'engageant que ceux qui les croient....

On attend avec impatience les réactions des médias..... et le traitement qui en sera fait !

😉😉

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    • Tophe
      Tophe

      On verra, mais ne les prends pas non plus pour des rigolos. Ce n’est pas Railcoop dont ce n’est pas le métier. Là on a à faire à une grosse entreprise déjà habituée à ce genre de contrat et d’exploita

    • gilles_tagada
      gilles_tagada

      Attention à ne pas "mal interpréter" ce qui est dit. Il n'est pas dit que la SNCF a été seule à répondre à l'appel d'offres. Il est écrit : "Concernant le lot des lignes de la Côte d’Azur (le lot 2),

    • Tophe
      Tophe

      Malgré tout, c’est la 1ère chose qu’il sera faite : un appel aux volontaires. Ensuite s’appliquera ce qui doit être prévu, et ce sont en effet ceux là qui seront bels et bien obligés de quitter la SNC

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    Publication:
    Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

    tiens, tiens, on m'avait pourtant affirmer qu'avec le privé, il n'y aurait pas de grève, m'aurait on menti ? En tout cas, ce préavis me réjouit

    Attendons le résultat de la mobilisation, et il semble que seul Sud appelle à la grève. Donc rien de nouveau dans la demarche classique de cette OS.

    Mais une confirmation, quelque soit l'EF cela ne change pas grand-chose.

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    il y a 39 minutes, Laroche a dit :

    Attendons le résultat de la mobilisation, et il semble que seul Sud appelle à la grève. Donc rien de nouveau dans la demarche classique de cette OS.

    Mais une confirmation, quelque soit l'EF cela ne change pas grand-chose.

    SUD semble avoir fait un "sondage" dont les résultats étaients sans trop d'ambiguité...

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    Publication:
    il y a 21 minutes, assouan a dit :

    SUD semble avoir fait un "sondage" dont les résultats étaients sans trop d'ambiguité...

    Je n'en doute pas, mais les derniers appels à la grève n'ayant pas été de grands succès, je préfère attendre le résultat plutôt que de spéculer sur l'avenir. Mais je comprend parfaitement la communication de Sud, c'est plus facile de communiquer sur le succès avant, qu'après 😉

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    Publication:

    « Vivement le privé , fini les grèves » qu’ils disaient….

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    • 3 semaines plus tard...
    Publication:
    Le 04/11/2025 à 12:29, capelanbrest a dit :

    Sans aucun doute !!!

    mais bon les promesses n'engageant que ceux qui les croient....

    On attend avec impatience les réactions des médias..... et le traitement qui en sera fait !

    😉😉

    Renaud Muselier a affirmé ne pas vouloir faire d'ingérence dans le fonctionnement de Transdev alors qu'il regardait "avec passion" celui de la SNCF

    Les médias n'en ont quasiment pas parlé, en tout cas pas sous le même angle qu'avec la SNCF...

    Publication:
    Le 06/11/2025 à 18:57, TGV_13 a dit :

    La moitié des TER supprimée aujourd'hui entre Nice et Marseille : https://france3-regions.franceinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/nice/greve-des-salaries-transdev-le-point-sur-les-trains-supprimes-ou-complets-sur-la-ligne-marseille-nice-3245035.html

    Tout va (presque) bien pour Transdev, d'après ce dernier article de BFM :

    Une première grève, la direction réorganisée et des chiffres enjolivés: Transdev continue à essuyer les plâtres sur la ligne TER Marseille-Nice

    •
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    • 4 mois plus tard...
    • 5 mois plus tard...
    Publication:

    Bonjour à tous,

    Chef de service / agent d’escale en gare de Montluçon (Allier), mes missions actuelles couvrent :

    Côté exploitation : départs des trains et manœuvres en gare ;

    Côté Gares & Connexions (presté) : assistance PSH/PMR, objets trouvés, ainsi que l'ouverture et la fermeture du bâtiment voyageur.

    Avec l'ouverture à la concurrence prévue autour de 2029 pour le lot Auvergne (qui s'oriente a priori vers une filiale dédiée SNCF), je m'interroge sur l'avenir de nos postes mixtes et le périmètre des missions G&C.

    Pour les collègues PACA :

    Que deviennent les prestations conventionnées G&C ? Les agents d'escale passés en filiale (ou nouvel exploitant) ont-ils conservé ces missions pour le compte de G&C ?

    Quelles alternatives avez-vous constatées ? Gares & Connexions a-t-elle repris ces missions en direct, continué à sous-traiter à la filiale ferroviaire, ou externalisé vers des prestataires privés (gardiennage, sociétés d'accueil/sécurité) ?

    Vos retours d’expérience m'intéressent beaucoup pour savoir à quoi nous attendre sur le terrain.

    Merci d'avance pour vos réponses !

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