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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

Par katamiaw
dans Photos ferroviaires

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Serait trop simple , mais Noisy le sec ?

 

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  • Cyril83
    Cyril83

    Moi j'ai réglé le problème en adoptant mes propres abréviations. Si dans un prochain message, je vous parle de FGV*, IFG** et GQPTI***, vous saurez qu'il s'agit respectivement de Figeac, Rennes et Mar

  • bruno
    bruno

    Bonjour à tous et merci de vous etes inquiétés pour moi. Effectivement j'ai eu un gros problème de santé (désolé pour le HS). Pour la faire courte j'ai fait un arret cardiaque sur un infarct

  • Fan MSTS
    Fan MSTS

    Ce sont les îles anglo-normandes, qui font partie de l'Angleterre, même si la loi n'est pas la même chez eux (c'est un duché). Le chemin de fer sert exclusivement au transport de matériaux entre un

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Argh ! Cela m'apprendra à déserter le forum en ce moment !

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    Le viaduc de St Léonard, ce n'était pas sur le PO ?

    PO : Paris Orléans

    POLT : Paris Orléans Limoges Toulouse

    on est en dessous de Limoges

    et en plus pas sur l'artère en question

    Publication:

    La Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans  nommée communément  " le PO " étendait son domaine bien au delà de la ligne origine de sa raison sociale . En particulier sur le Limousin et inclusivement Saint Léonard de Noblat .

    •
    • J'adore 2
    Publication:

    Un ancêtre m'avait même affirmé que son réseau irriguait aussi le fin fond de la bretagne...

    Publication:

    Peut-être pas le fin fond , mais au moins l'artère Tours - Nantes - St Nazaire .

    Publication:

    Landerneau n'est pas loin du fin fond, quand même.

    608px-Chemin_de_fer_1870.jpg

    Publication:

    La Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans  nommée communément  " le PO " étendait son domaine bien au delà de la ligne origine de sa raison sociale . En particulier sur le Limousin et inclusivement Saint Léonard de Noblat .

    à ses origines

    la ligne était une ligne de la compagnie de l'Etat (compagnie des charentes)

    cédée effectivement au PO en 1885.

    donc à la fois PO et pas PO, selon qu'on chosit la date de création ou une date un peu ultérieure d'exploitation.

    http://www.historail.com/limoges_eymoutiers.htm

     

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    à ses origines

    la ligne était une ligne de la compagnie de l'Etat (compagnie des charentes)

    cédée effectivement au PO en 1885.

    donc à la fois PO et pas PO, selon qu'on chosit la date de création ou une date un peu ultérieure d'exploitation.

    http://www.historail.com/limoges_eymoutiers.htm

     

    C'est bien clair 

    Publication:

    à ses origines

    la ligne était une ligne de la compagnie de l'Etat (compagnie des charentes)

    cédée effectivement au PO en 1885.

    donc à la fois PO et pas PO, selon qu'on chosit la date de création ou une date un peu ultérieure d'exploitation.

    http://www.historail.com/limoges_eymoutiers.htm

     

    La Compagnie des Charentes était initialement une compagnie privée , qui fut ensuit reprise par l'Etat vu l'état florissant de ses finances . Les grandes compagnies présentes au moment de la nationalisation , auxquelles on fait généralement référence , résultaient de tout un processus de fusion-acquisition intéressant une floppée de compagnies plus ou moins éphémères . On peut convenir pour ce jeu que l'appartenance originelle d'une ligne est celle ( PO -Midi , PLM, Nord , Est ,Etat ) existante à la création de la SNCF ?

    Publication:

    Moi je me réfère à ça, juste avant la nationalisation...
    carte-reseau-chemin-de-fer-1934-2.thumb.

    •
    • J'adore 5
    Publication:

    Mais où se trouvent le Grand Central ou le Châlons - Orléans ?
     

    :Smiley_29:

     

    Christophe

    •
    • J'adore 1
    Publication:

    Fan MSTS illustre bien mon point de vue . Sinon il va falloir appeler le jeu : " A qui que c'était ? "

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