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La Ferromobile

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Il y a 4 heures, CGO a dit :

Exact, il y a un énorme réseau de chemin de terre auquel je ne pensais pas, mais pour le pratiquer en VTT et moto cross

Et pas de randonneurs enchantés de croiser ton engin pétaradant et fumant ? 

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  • Pourrait faire un partenariat avec Railcoop et lancer la liaison Lyon / Bordeaux avec ce genre de véhicules en attendant les X73500 ?  Autant rassembler les idées à la con….

  • Automatiser. Le truc qu'on essaie de faire sur des voies à fort trafic et qui coûte une blinde difficile à rentabiliser, qu'on voudrait mettre sur des petites lignes qui rapporteront énormément moins.

  • Le mec n'a trouvé que cette daube pour (encore) exister médiatiquement, c'est même dommage que ça infuse jusqu'ici.

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il y a 35 minutes, Laroche a dit :

Et pas de randonneurs enchantés de croiser ton engin pétaradant et fumant ? 

Enchanté ou pas, si le chemin est ouvert à la circulation...

Quoiqu'il y ait beaucoup de communes avec des arrêtés interdisant les motos et quads, arrêtés que je soupçonne d'être "border lines" et discriminants, s'ils se bornent à interdire  les motos et quads, mais pas les autos et tracteurs...

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il y a 30 minutes, CGO a dit :

Enchanté ou pas, si le chemin est ouvert à la circulation...

La question n'était pas là, mais plutôt sur l'attitude respective des différents utilisateurs de ces chemins qui se voient plutôt en concurrents qu'en utilisateurs attentifs à la pratique de l'autre......  Moi aussi je rêve de temps en temps....

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Il y a 6 heures, Laroche a dit :

La question n'était pas là, mais plutôt sur l'attitude respective des différents utilisateurs de ces chemins qui se voient plutôt en concurrents qu'en utilisateurs attentifs à la pratique de l'autre......  Moi aussi je rêve de temps en temps....

Ces chemins sont des voies publiques au même titre que les routes goudronnées, donc si ta voiture ou ta moto est homologuée, tu as le doit de les emprunter, même si ça ne plait pas à tout le monde !

 Evidemment, le keke qui roule sur une moto non homologuée avec échappement libre, c'est autre chose...

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il y a 2 minutes, CGO a dit :

Ces chemins sont des voies publiques au même titre que les routes goudronnées, donc si ta voiture ou ta moto est homologuée, tu as le doit de les emprunter, même si ça ne plait pas à tout le monde !

 Evidemment, le keke qui roule sur une moto non homologuée avec échappement libre, c'est autre chose...

Attention, bon nombre de chemins sont privés et ne sont donc pas accessibles à quiconque.

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Il y a 1 heure, CGO a dit :

Ces chemins sont des voies publiques au même titre que les routes goudronnées, donc si ta voiture ou ta moto est homologuée, tu as le doit de les emprunter, même si ça ne plait pas à tout le monde !

Rien à voir avec mon propos, je te parle de respect mutuel, mais manifestement cela ne signifie pas grand chose dés que l'on chevauche un engin équipé de roues....

  • 2 années plus tard...
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DANCUFPUNFBCRGARLABRRQ6O3Q.jpgOn n'a pas de pétrole mais on a des idées (ressorties du placard)

Le concept : utiliser un Peugeot Traveller sur lequel ont été ajoutées des roues ferrées afin de circuler sur des rails de manière autonome et électrique. Avec la possibilité de faire suivre cinq véhicules comme sur une autoroute, d’atteindre 100 km/h en ligne droite et avec la garantie d’un freinage d’urgence.
Et si de premiers tests techniques ont déjà été réalisés entre 2023 et 2024 dans le secteur de Bordeaux (Gironde), l’expérimentation à grande échelle se déroulera en février 2026, entre Courpière et Vertolaye, dans le Puy-de-Dôme, sur une ligne gérée par le Syndicat Ferroviaire du Livradois-Forez.


https://www.leparisien.fr/puy-de-dome-63/cette-revolution-ferroviaire-pourrait-sauver-la-moitie-des-lignes-menacees-de-fermeture-en-france-16-12-2025-36HZMAKKGZFAHFYWRTMNMYNARU.php

Modifié par cc27001
.

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100 km/h sur la voie de la photo, moi je ne monte pas à bord.

Et quel intérêt d'utiliser ces voies en état de mort clinique, alors qu'une belle départementale est à proximité et passe dans les lieux de vie. !?

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